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Autor Thema:   Mit dem Rad zur Arbeit (96756 mal gelesen)
Hohenöcker
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Inventor 2011

erstellt am: 08. Sep. 2009 15:05    Editieren oder löschen Sie diesen Beitrag!  <-- editieren / zitieren -->   Antwort mit Zitat in Fett Antwort mit kursivem Zitat
Besser ist nicht gleich teurer. Ein Porsche ist auch teurer als mein Transit und ich kriege trotzdem viel weniger rein.

------------------
Gert Dieter 

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Dig15
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heiß...heißer..."heißes Eisen"

erstellt am: 08. Sep. 2009 14:34    Editieren oder löschen Sie diesen Beitrag!  <-- editieren / zitieren -->   Antwort mit Zitat in Fett Antwort mit kursivem Zitat
@Ole: Hast ja Recht. Die Gesetzeslage ändert sich immer langsamer als der technische Fortschritt. Die meisten Ordnungshüter legen es auch nicht wortwörtlich aus. Und Akkulampen sind im Allgemeinen auch akzeptiert. Mir ist es aber schon öfters passiert, dass Radler ohne jegliche Beleuchtung im Halbdunkeln auf Straßen unterwegs sind. Wie die Richter dann bei einem Unfall entscheiden...

@KTM_SM: Hast auch Recht.  Der Preis sagt nichts über einen vorhandenen Gepäckträger aus. Das Lernrad unserer Kinder (35 ¤ neupreis) hat auch einen.

------------------
Viele Grüße Lutz

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ole
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z-Fanclub

erstellt am: 08. Sep. 2009 14:21    Editieren oder löschen Sie diesen Beitrag!  <-- editieren / zitieren -->   Antwort mit Zitat in Fett Antwort mit kursivem Zitat
Ich war mit dem Rad noch bei keiner Zulassungsstelle und mit ohne Nummernschild sind solche kaum durchzusetzenden Vorschriften, wie die mit dem Licht, einfach nur lächerlich.

Nein, - ich bin nicht gegegen beleuchtete Fahrräder, im Gegenteil. Das Argument mit leeren Batterien ist nur an den Haaren herbeigezogen:
a) Die sind nicht schlagartig leer. Das kündigt sich durch langsam schwächer werdendes Licht an.
b) Batterien bekomme ich an der nächsten Tanke. Ersatz für durchgetrennte Kabel auch?
c) Wieso darf man mit etwas auf die Strasse, dass beim Halt kein Licht mehr hat?

Zitat:

StVO §67
(10) In den Scheinwerfern und Leuchten dürfen nur die nach ihrer Bauart dafür bestimmten GLÜHLAMPEN verwendet werden.

Aber nicht mehr lange  .

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.o. 13                                                                                        ...

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KTM_SM
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erstellt am: 08. Sep. 2009 13:58    Editieren oder löschen Sie diesen Beitrag!  <-- editieren / zitieren -->   Antwort mit Zitat in Fett Antwort mit kursivem Zitat
Zitat:
Original erstellt von Dig15:
MTB und super teure Rennräder sind meist auch nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen.  
Dazu benötigen sie Reflektoren vorne und hinten, welche in den Speichen, eine fest am Rad montierte Beleuchtung ohne Akku oder Batterie (Außnahme Rennräder unter 9 kg). Bei den Reflektoren an den Pedalen bin ich mir nicht ganz sicher...


Naja stimmt ja aber es ging ja um Relation besseres Rad(würd ich mit teurer übersetzen) und Gepäckträger. Und die seh ich definitiv nicht

------------------
Ist das Vorderrad senkrecht in der Luft, bringt vorne bremsen erschreckend wenig!

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Dig15
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heiß...heißer..."heißes Eisen"

erstellt am: 08. Sep. 2009 13:46    Editieren oder löschen Sie diesen Beitrag!  <-- editieren / zitieren -->   Antwort mit Zitat in Fett Antwort mit kursivem Zitat
MTB und super teure Rennräder sind meist auch nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. 
Dazu benötigen sie Reflektoren vorne und hinten, welche in den Speichen, eine fest am Rad montierte Beleuchtung ohne Akku oder Batterie (Außnahme Rennräder unter 9 kg). Bei den Reflektoren an den Pedalen bin ich mir nicht ganz sicher...

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Viele Grüße Lutz

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KTM_SM
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erstellt am: 08. Sep. 2009 13:42    Editieren oder löschen Sie diesen Beitrag!  <-- editieren / zitieren -->   Antwort mit Zitat in Fett Antwort mit kursivem Zitat
Zitat:
Original erstellt von Hohenöcker:
Ein besseres Fahrrad hat halt einen Gepäckträger, und Packtaschen gibt es auch.
Das ist ja einer der Vorteile gegenüber dem Wandern, dass Du das Gepäck nicht selber tragen musst.



Teures(besseres) Rad= Gepäckträger und Packtaschen?
Äh also das stell ich mal zur Diskussion Hab an nem Kohlefaser Rennrad für über 5000¤ bislang noch keinen Gepäckträger entdeckt. An den allermeisten teuren Mtbs auch noch nicht.

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Ist das Vorderrad senkrecht in der Luft, bringt vorne bremsen erschreckend wenig!

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ole
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z-Fanclub

erstellt am: 08. Sep. 2009 12:47    Editieren oder löschen Sie diesen Beitrag!  <-- editieren / zitieren -->   Antwort mit Zitat in Fett Antwort mit kursivem Zitat
Ungefähr 20km nach Hause, selbes Problem gehabt..... Seit paar Wochen mache ich vor´m Losfahren einfach die Verschlüsse der Rucksackriemen auf, wickele beide Enden um den Lenker und schließe sie dann wieder. Rucksack und Lenkertasche in einem - der Rucksack ist allerdings recht klein. Bei normaler Größe dürfte der Boden ggf. schon auf dem Vorderrad schleifen.

Was soll ich sagen....ich bin immer noch durchgeschwitzt. Fährt sich einfach schneller, ohne Ballast auf dem Rücken  .

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.o. 13                                                                                        ...

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Hohenöcker
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erstellt am: 08. Sep. 2009 12:46    Editieren oder löschen Sie diesen Beitrag!  <-- editieren / zitieren -->   Antwort mit Zitat in Fett Antwort mit kursivem Zitat
Ein besseres Fahrrad hat halt einen Gepäckträger, und Packtaschen gibt es auch.
Das ist ja einer der Vorteile gegenüber dem Wandern, dass Du das Gepäck nicht selber tragen musst.

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Gert Dieter 

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Oberli Mike
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Registriert: 29.09.2004

Wie Heiss ist das Eisen wirklich?

erstellt am: 08. Sep. 2009 12:39    Editieren oder löschen Sie diesen Beitrag!  <-- editieren / zitieren -->   Antwort mit Zitat in Fett Antwort mit kursivem Zitat
[Edit]

[Diese Nachricht wurde von Oberli Mike am 14. Mai. 2011 editiert.]

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chicken
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Technischer Zeichner


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Beiträge: 61
Registriert: 21.10.2004

erstellt am: 08. Sep. 2009 07:52    Editieren oder löschen Sie diesen Beitrag!  <-- editieren / zitieren -->   Antwort mit Zitat in Fett Antwort mit kursivem Zitat
Moin,

den gleichen Spaß hatte ich auch.
Aus diesem Grund habe ich mir Clip-Taschen für den Gepäckträger gekauft.

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