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Gestern 17:00Uhr, Shell in Bayreuth: Diesel 1,459€
Heute 7:00Uhr, gleiche Tankstelle, gleicher Ort: Diesel 1,569€   

Mit welcher Begründung kann innerhalb von 14 Stunden der Preis um 11 Cent steigen???
Kann mir das jemand erklären 

Grüße, Uwe

(Zum Glück hab ich gestern getankt...)

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Hab ich heute morgen was von im Radio gehört.
Hier nochmal in gedruckter digitaler Form!

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Gruß Harald
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Ama et fac quod vis!

 

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Heute Morgen bei HEM in Wolfenbüttel (Niedersachsen)
1,709 für normal Benzin...

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Zitat:

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Original erstellt von Clinton:

In gut 2 Wochen haben wir Ostern, da wird sich wohl die SIEBEN nach dem Komma bei den Spritpreisen dauerhaft "einbrennen"...  

[Diese Nachricht wurde von Clinton am 19. Mrz. 2012 editiert.][/i]

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Beim Diesel? 

Heute früh: 153,9/l Diesel bei DüsenjJET... "Super billig" ggü. den Nachbartanken.

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MfG

König

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Wenn man mal die Streitereien weglässt und sich den 2CV mal genauer anschaut:
Ein grandioses Konzept, das der selige Herr Citroen da vorgegeben hat.
Der Treibstoffverbrauch war für damalige Verhältnisse eh sehr gut, rund die Hälfte des direkten Konkurrenten VW Käfer.
Leider war alles Weitere an dem Auto sehr mässig (um nicht zu sagen, ausgesprochen schlecht), kein einziges Detail würde den Ansprüchen heutiger Autofahrer auch nur annähernd entsprechen.
Und die (passive) Sicherheit war schon für damalige Verhältnisse besorgniserregend, heutzutage kann man den 2CV ja nur mehr mit Oldtimerlizenz zulassen.
Also man kann dem Ding (und all den unedlich vielen Derivaten) nachtrauern, aber wieder auferstehen wird es niemals mehr.

Allerdings gibts ja eine Menge aktueller Versuche in diese Richtung, ein leichtes superschnittiges Fahrzeug mit rel. schwacher Motorisierung aber allen aktuellen Vorschriften folgend, zu bauen.
Die Dinger gibts zu kaufen, brauchen auch nur ca. 2 lt/100km.

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mfg - Leo

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10_spritpreis_China.jpg

Zitat:

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Original erstellt von Clinton:
 

Das ist schlichtweg Unsinn...  

Der Colani 2CV wurde im Windkanal vermessen und hatte einen Cw-Beiwert von 0,1...

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Eben nicht  , weil Thomas ja auch geschrieben hat:

Zitat:

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Original erstellt von Thomas Harmening:
Man nehme eine 2CV  mit einem cw-Wert von >0,5 ca.550 kg Gewicht und einem noch nicht auf Leistung ausgelegten Moter, der damals ca 5,5 Liter verbrauchte,bauen alles was nicht zur Fortbewegung notwändig ist aus,verpassen dem Rest eine CFK-Hülle

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Aber vor lauter Verbissenheit blendest du alles aus, was nicht in deine Scheinwelt paßt.

LESEN ist mehr als Buchstaben scannen ...

BTW: Spritpreis hier vor 2 Jahren.

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Mein Hercules-Mofa konnte ich auch noch für nen 5er volltanken. Bei der DT waren es dann schon 12 - 15 Mark. Mein erstes Auto war mit 40,- Mark randvoll und ist damit mal eben 550km gefahren. Heute dürfte ich da wohl mal locker das doppelte hinlegen.

Tja, die guten alten Zeiten ...

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Grüße.
Christian -jpsonics- J.
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  Duplikate my soul

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Hallo,

zu meinen Mopedzeiten  hab ich für 5 Mark 6 Liter Gemisch 1:25 bekommen 

Grüße Andreas

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Stillstand ist Rückschritt

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Eben beschlossen, dass wir morgen das Pocketbike aus dem Winterschlaf holen und ne Runde drehen wollen. Kurzer Anruf bei der Tanke meines Vertrauens wegen 1:50-Mischung. 1,709€ für den Liter Super .... oder fertig gemischt 2,10€/Liter .... 
"Freundschaftspreis" (weil Pächter im selben Motorradclub ist) wäre 2Cent weniger .... 
Ich glaube ich baue das Pocketbike auf Gas um .... ^^

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Grüße.
Christian -jpsonics- J.
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  Duplikate my soul

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Zitat:

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Original erstellt von Clinton:
@Canadabear,

es geht nicht darum, ob Colani und andere den besten Weg eingechlagen haben, es geht darum, wie die Menschheit mit immer teureren Energien zurecht kommen wird; die Reichen werden es immer weiter schaffen, bis der unzufriedene Mob die Burgen der (korrupten) Reichen stürmt und diese in Brand setzt...   
Siehe Französische Revolution...   

Clinton   

[Diese Nachricht wurde von Clinton am 17. Mrz. 2012 editiert.]

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einen noch:

zu wem gehoerst du dann zu den Anzuendern oder zu den Abgebrannten?

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Barbarus hic ego sum, quia non intellegor ulli!

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Zitat:

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Original erstellt von Clinton:

Ich bin sehr wohl über sein Schaffen genauestens informiert... 
Habe diesbezüglich belegbare Unterlagen... 
Die von Dir gemachten Annahmen kommen wohl aus dem Science-Fiction Bereich... 
Oder aber aus Hollywood... 
Hollywood  kennt aber diesen Mann nicht, weil viel zu authentisch... 
Diese Hollywood-Mischpoke ist dafür bestens bekannt... 

Clinton 

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nein sie kommen unter anderem von seiner Internetseite, aber vielleicht weist du mehr als er selbst. 

Sorry das ich so off topic gekommen bin, versuch mich ab jetzt zu beherschen 

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Barbarus hic ego sum, quia non intellegor ulli!

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Zitat:

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Original erstellt von Clinton:

Alles Irrtum... 

Colani hat KEIN Geld von der Automobilmafia abgesahnt, vielmehr hat er dies Gesindel aufs schärfste kritisiert, z.B. in der Stern-Ausgabe, Auto Journal von 1978...   

Damit hat er alle Pforten dieser Automobil-Mafia zugeknallt! 
Darth Vader Machenschaften eben...  
Mutig war der Mann aber, was man von den heutigen Möchtegern-Designern und Weicheiern nicht behaupten kann... 

Canada hat sehr wohl eine Tundra, vielleicht wird die bei euch anders benannt... 

Clinton 

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dann weist du anscheinend nicht wo Colani von den 50er bis zu den 70 gearbeitet? bei FIAT VW BMW usw. 1976 hat er fuer VW eine Turbo Polo designt, fuer die NASA hat er Flugzeuge entwickelt, in den 80ern und 90ern hat er auch Militaerflugzeuge entwickelt.

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Barbarus hic ego sum, quia non intellegor ulli!

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Zitat:

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Original erstellt von Clinton:
@Canadabear,

sicher war der 2CV von Colani nur ein Prototyp, um zu zeigen, dass bereits damals mit aerodynamischen Mitteln der Verbrauch deutlich gesenkt werden konnte... Die Automobilmafia hat es nicht umgesetzt... 

Wer freiwillig in die Tundra umzieht, der soll sich auch nicht beschweren, dass er über Schotterpisten fahren muß und dort keine Autobahn findet..., aber oft Moschusochsen, Grizzlys, Eisbären, Mammuts und Tundrageistern begegnet... 

Gruß

Clinton 

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Hallo,

tja wie hat Colani denn sein Geld vorher verdient? er war Designer der Automobilmafia und hat da sehr gut Geld abgesahnt, also ist er auch einer der das Geld damit verdient hat die Autos zu designen die du so verteufelst. Und was nutzt ein Design welches aerodynamisch super ist aber in der Realitaet nicht fliegen kann wie einige seiner Flugzeuge. Und damit hat er dann Millionen verdient.

achja, und zu meinem Wohnort: zum einem habe ich mich nicht beschwert das ich Schotterstrassen fahre sondern habe nur gesagt das ich deswegen ein solides Auto benoetige.

Und ausserdem wenn du jemandem angreifen willst dann informiere dich bitte zuerst, Canada hat keine Tundra hier ist es Prairie und es gibt hier auch keine Moschusochsen, und Mammunts sind schon lange ausgestorben. 

Gruss
Ray

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Barbarus hic ego sum, quia non intellegor ulli!

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Man nehme eine 2CV  mit einem cw-Wert von >0,5 ca.550 kg Gewicht und einem noch nicht auf Leistung ausgelegten Moter, der damals ca 5,5 Liter verbrauchte,
bauen alles was nicht zur Fortbewegung notwändig ist aus,
verpassen dem Rest eine CFK-Hülle, anschliessend lassen wir das Fahrzeug 100 KM mit 66KM/H fahren und haben die ~1,8 Liter...
grosses Kino 

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Zitat:

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Original erstellt von Clinton:
sicher war der 2CV von Colani nur ein Prototyp, um zu zeigen, ...

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Theorie und Praxis  .

Kahlbacher in Kitzbühel, die ich auch mal betreut habe, hatten vor Jahren einen Designer für eine Flugfeldtreppe beauftragt. Die Entwürfe hängen noch dort im Büro. Aber diverse (Sicherheits-)Vorschriften und Gegebenheiten der Praxis haben dann zu einem etwas abweichenden Ergebnis geführt.

Kahlbacher Jet Step

Die Designvorschläge hingegen erinnern eher an eine Sportwagenstudie von Bertone.

Das Gleiche mit Colanis Ente: die konnte sicher nicht vier Personen mit Gepäck transportieren und sich zu vernünftigem Preis herstellen lassen. Solche Sachen als Ideenspender sind schon OK, aber sie als 1:1 Möglichkeit für die Realität übernehmen zu können, ist mehr als einfältig gedacht  , bzw. die Behauptung ketzerisch  .

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Zitat:

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Original erstellt von Clinton:
Den 2CV von Colani habe ich für die jungen Spunte vorgestellt, um zu zeigen, was bereits VOR 30 (DREISSIG) Jahren mit Serientechnologie möglich war, und zwar nach der ersten Ölkrise in den 70ern... Egal was ich schon vorgestelt hatte, den SMILE oder jetzt den CV2, alles wird zerredet, weil angeblich nicht brauchbar.

Wir sprechen uns dann wieder, wenn der Sprit 5 Euro pro Liter kostet. Über die technische Kompetenz einiger, heutiger "Ingenieure" kann ich gelegentlich nur noch den Kopf schütteln...  

Clinton  

[Diese Nachricht wurde von Clinton am 16. Mrz. 2012 editiert.]

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das mit der Kompetenz einiger heutiger Ing. da muss ich dir recht geben, ich erlebe es auch immer wieder das viele unterwegs sind die absolut keine Ahnung von Ihrem Bereich haben. Deshalb bin ich auch immer sehr skeptisch bei solchen vorstellungen von Concept Cars. In einem Kleinen Bereich sind die wohl klasse (zBsp. Verbrauch) aber wie siehts dann mit den praktischem Nutzen aus und mit der Verkehrsicherheit aus. Also ich will keinen diesen kleinen ultraleichten Wagen fahren da ich taeglich 40km Schotterstrasse fahre, da brauch ich schon was solides.

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Barbarus hic ego sum, quia non intellegor ulli!

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Zitat:

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Original erstellt von Arne Peters:
Ist wohl eher ein Problem der Kunden, oder was hat sich geändert, dass man vor 25 Jahren mit 155er Reifen durch die Gegend fahren konnte und heute jeder mindestens 205mm breite Schlappen durchwalkt.
Leichtes schlankes Auto mit Asphalttrennscheiben kauft doch niemand, und wenn es noch so vernünftig wäre.
Also müsste man es von oben bestimmen. Aber ich fürchte da spielt Clinton nicht mit. Wer ist jetzt Schuld?

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also da wuerde Clinton schon mitspielen, wenn es zu 100% seiner Ansicht entspricht und jeder so eine Colani-Gurke fahren muesste. 

BTW. wieso ist Clinton so ein Fan von Colani? bei ihm klingt es immer so als wenn der die Absolute Ahnung hat.

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Zitat:

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Original erstellt von Canadabear:

[...]Wieviel Stauraum hat der, passt da ein Wocheneinkauf rein, usw usw.

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Der Wocheneinkauf passt doch in einen Fahrradanhänger.

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Arne

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Ist wohl eher ein Problem der Kunden, oder was hat sich geändert, dass man vor 25 Jahren mit 155er Reifen durch die Gegend fahren konnte und heute jeder mindestens 205mm breite Schlappen durchwalkt.
Leichtes schlankes Auto mit Asphalttrennscheiben kauft doch niemand, und wenn es noch so vernünftig wäre.
Also müsste man es von oben bestimmen. Aber ich fürchte da spielt Clinton nicht mit. Wer ist jetzt Schuld?

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Arne

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Zitat:

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Original erstellt von Clinton:
COLANIs 2CV hat weniger als 2L/100 km verbraucht, ein Serienfahrzeug mit einer aerodynamischen Karosserie, gebaut in einer Garage, bezahlt mit Privatmitteln...  
Die mafiosen Autokonzerne brauchen dagegen für vergleichbare Leistungen hunderte von Millionen EUR, auch Steuergelder..., hunderte Techniker und Entwickler...  

Clinton

[Diese Nachricht wurde von Clinton am 16. Mrz. 2012 editiert.]

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es ist einfach irgendetwas zu bauen was erstmal interessant aussieht. Das problem ist aber doch, was interessant aussieht wuerde sich nicht jeder kaufen. die meisten finden es haesslich und dann ist da noch die frage wie praktisch isser. Sieht aus wie ein Einsitzer, also kein Familienauto. Wieviel Stauraum hat der, passt da ein Wocheneinkauf rein, usw usw.

Wenn der so super gut ist dann muesstest du ja einen fahren. So wie du sagt ist der doch einfach in der Garage zu bauen.

gruss
Ray

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Barbarus hic ego sum, quia non intellegor ulli!

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Zitat:

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Original erstellt von Clinton:
Was ist dabei "verbrauchstechnisch" denkbar schlecht?

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Die Technik auf dem Bild  .

Der 2CV-Motor war eine fürchterliche Benzinschleuder, das Auto hat nur vom geringen Gewicht und der beschränkten Leistung gelebt.
5,5l/100km wenn man ihn getragen hat, aber über 7l/100km wenn man die bis zu 32PS (je nach Version)gefordert hat.
Aber weiter ging damit nicht wirklich was. 

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Zitat:

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Original erstellt von Clinton:
Für die spritgebeutelten Autofahrer:
COLANIs Studie (Rekordauto) von 1981...
http://www.carstyling.ru/en/car/1981_colani_2cv/

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Die Technik dahinter war verbrauchstechnisch denkbar schlecht, aber die Ansicht mit angehobener Motorhaube ist unvergleichlich und weckt Erinnerungen  .

BTW: hier wird ebenfalls gejammert, weil der Preis im letzten Jahr um ca. 20% angezogen hat und jetzt bei 7,50 RMB/l steht = 0,90€ .

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Zitat:

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Original erstellt von StefanTX:
hab vor einer Woche das erstemal E10 Plörre getankt:
nach jetzt knapp 300km zeigt mir der BC 0,2l weniger an als zuvor mit Super.

Bin mal gespannt wie sich das weiterentwickelt

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Hallo,

was bedeutet eigendlich die Abkuerzung BC?

Ich kenn das nur als British Columbia

Gruss
Ray

Edit. Frage hat sich durch Google.de erledigt, hatte vorher nur mit Goggle.ca gesucht.

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Barbarus hic ego sum, quia non intellegor ulli!

[Diese Nachricht wurde von Canadabear am 15. Mrz. 2012 editiert.]

[Diese Nachricht wurde von Canadabear am 15. Mrz. 2012 editiert.]

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Bitte bitte!   

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Viele Grüße Lutz

Glück Auf!

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Zitat:

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Original erstellt von StefanTX:

ich habs mir doch gedacht   nur nicht gefunden - DANKE Herr Oberlehrer

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Viele Grüße
Stefan

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gut dass ich nicht so bin wie andere

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Zitat:

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Original erstellt von Dig15:
Jetzt wirst Du OT!   Aber Deine Beobachtungen kann ich bestätigen. Dort ist dann auch der richtige Fred zum Thema E10.  

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ich habs mir doch gedacht  nur nicht gefunden - DANKE Herr Oberlehrer

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Viele Grüße
Stefan

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gut dass ich nicht so bin wie andere

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Jetzt wirst Du OT!  Aber Deine Beobachtungen kann ich bestätigen. Dort ist dann auch der richtige Fred zum Thema E10. 

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Viele Grüße Lutz

Glück Auf!

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hab vor einer Woche das erstemal E10 Plörre getankt:
nach jetzt knapp 300km zeigt mir der BC 0,2l weniger an als zuvor mit Super.

Bin mal gespannt wie sich das weiterentwickelt

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Viele Grüße
Stefan

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gut dass ich nicht so bin wie andere

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Guten Morgen!

Straubenhardt, Langenalb, 8:11Uhr, Super: 1,719 EURO

1,70(9) war meine alte Schmerzgrenze. Muss ich schon wieder nach oben korrigieren?

Gruß

CAD97

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macht dann 2 Euro fufzich  wie gut das ich noch nicht auf der Arbeit bin - da wäre es etwas teurer.

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WennŽs nicht so traurig und unverschämt   wäre:
Diesel:

Gestern 20:00 Uhr: 1,39(9)

Gestern 22:00 Uhr: 1,53(9)

Satte 14 Cent (+10%)        Jaja, so wird der Deutsche Michel weichgekocht. Mal in echtes Geld umgerechnet: +~28 Pfennig in 2 Stunden 

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Zitat:

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Original erstellt von Thomas Harmening:
gockel put ? http://www.kanadanews.de/canada/metric.htm

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Wofür hab ich dich denn? 

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Gruß Harald
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Ama et fac quod vis!

 

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gockel put ? http://www.kanadanews.de/canada/metric.htm

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Zitat:

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Original erstellt von Canadabear:
Hallo,

hier kostet der Liter Normal Benzin auch wieder 1.22 CAD

Umgerechnet 1 Euro=1.31 CAD

also: 0.93 Euro pro Liter

gruss
Ray

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Kauft ihr das nicht in Gallonen, wie eure Nachbarn oder habt ihr das metrische System?

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Gruß Harald
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Ama et fac quod vis!

 

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Hallo,

hier kostet der Liter Normal Benzin auch wieder 1.22 CAD

Umgerechnet 1 Euro=1.31 CAD

also: 0.93 Euro pro Liter

gruss
Ray

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Barbarus hic ego sum, quia non intellegor ulli!

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Zitat:

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Original erstellt von Dig15:

macht 1,17€  

WIR KOMMEN!

Unsere Preise in Australien wären dann 2,06 Austral. Dollar.

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Muesst Ihr Euch aber beeilen. Gestern kam in den Nachrichten dass in den naechsten 2 Wochen die Benzinpreise um ca 10 (Australische, Metz  )cent steigen werden 

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