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Wohl in Spritbillig, äh, Wasserbillig?

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Gert Dieter 
Du bereust später nicht, was du gemacht hast, sondern was du nicht gemacht hast.

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Hi,

Habe vorletztes Wochenende 99.6Cent/Liter für Diesel bezahlt. 
Wo?
in Luxemburg an meiner Haustanke.

Gruß aus dem Saarland 

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Pfürti Jörg W 

www.hydac.com / Waleska Webdesign / CAD.de Hilfeseite

[Diese Nachricht wurde von Jörg W am 16. Nov. 2010 editiert.]

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Zitat:

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Original erstellt von Andreas 253:
Schade, aber bei mir lohnt sich der Umbau nicht.
Mein Auto ist 13 Jahre alt und hat 150tkm auf der Uhr, mit dem hol ich das vermutlich nicht wieder rein, außerdem ist kein Platz für den Tank da, jedenfalls nicht, wenn der Wagen noch einen Nutzwert behalten soll.

Aber ich will mich nicht beschweren, ich habs mir ja so ausgesucht, bin Überzeugungstäter  

Insgesamt fahre ich die letzten Jahre deutlich weniger, um das zu kompensieren, Der Einkaufsbummel in der nächst größeren Stadt findet dann halt seltener statt und Freizeitaktivitäten werden auch schonmal nach Fahrtstrecke geplant.

Aber die Preisschwankungen denken sich meines Erachtens auch irgendwelche Psychologen aus.
Morgens auf dem Weg zur Arbeit, wenn die meisten keine Zeit haben, ists billig, Abends auf dem Rückweg meist wieder teuer...

Mein einfacher Algorithmus: Solange es mir zu teuer ist, tanke ich max. 10l nach, wenn es wieder günstiger ist, tanke ich voll.

Viel spart man so nicht, aber man hat zumindest nicht so sehr das Gefühl, überteuert getankt zu haben...

Gruß
Andreas

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Der Tank liegt bei mir in der Reserveradmulde.
Das Alter ist natürlich ein anderer Schuh.
Mein Auto ist 6 Jahre alt und hat ca. 115tsd gelaufen.
Hab ich im Frühjahr umgerüstet gebraucht gekauft.
Unser zweiter wird auch ein gebrauchter, fertig umgerüsteter.
Selber umrüsten lohnt sich meiner Ansicht nach nur, wenn das Auto jung ist (max 4 Jahre) und wenn man die dementsprechende Kilometerleistung im Jahr hat.
Ich denke die Kosten von ca. 2000 bis 2500 Euronen bekommt man mit einer Jahresleistung von etwas mehr als 10tsd Km nicht rein. Die lLeistung vom Motor muss auch stimmen, da man einen Leistungsverlust von 5 Bis 10% hat.
Wenn man 45PS umrüstet kann man auch schieben und ist schneller.
Es gibt ja auch Folgekosten, die man nicht verheimlichen soll.
Der TÜV wird teurer, weil die Dichtigkeit überprüft werden muss und eine Gasanlage muss natürlich auch gewartet werden und da kann man wenig selber dran schrauben(und das ist gut so!)

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Gruß
Harald
____________________
Ama et fac quod vis!

Den einen Tag verliert man und den nächsten Tag gewinnt ein anderer!
Fotos

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superplus08-10.jpg

Hallo,

So sieht das bei meinen Betankungen aus.

Immer SuperPlus, zu 98% Sonntag Abends bei der immerselben freien Tanke in NRW getankt.

Wenn sich jetzt mein Gehalt positiv verändert hätte...

Grüße,

Gollum

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Man findet immer dort besonders viel Chaos, wo man nach Ordnung sucht. Das Chaos besiegt die Ordnung, weil es besser organisiert ist.

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Meistens fallen bei uns die Preise in der Nacht zu Sonntag.
Also sonntags tanken, oder Montag früh (dann steht dort aber schon eine Schlange, und du musst dir Zeit nehmen!).

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Gert Dieter 
Du bereust später nicht, was du gemacht hast, sondern was du nicht gemacht hast.

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Zitat:

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Original erstellt von Andreas 253:
Morgens auf dem Weg zur Arbeit, wenn die meisten keine Zeit haben...

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Sich keine Zeit nehmen 

Wer will, findet Wege, wer nicht will, Gründe.

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Ist mir egal, wer Dein Vater ist; solange ich angle läuft hier keiner übers Wasser!

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Schade, aber bei mir lohnt sich der Umbau nicht.
Mein Auto ist 13 Jahre alt und hat 150tkm auf der Uhr, mit dem hol ich das vermutlich nicht wieder rein, außerdem ist kein Platz für den Tank da, jedenfalls nicht, wenn der Wagen noch einen Nutzwert behalten soll.

Aber ich will mich nicht beschweren, ich habs mir ja so ausgesucht, bin Überzeugungstäter 

Insgesamt fahre ich die letzten Jahre deutlich weniger, um das zu kompensieren, Der Einkaufsbummel in der nächst größeren Stadt findet dann halt seltener statt und Freizeitaktivitäten werden auch schonmal nach Fahrtstrecke geplant.

Aber die Preisschwankungen denken sich meines Erachtens auch irgendwelche Psychologen aus.
Morgens auf dem Weg zur Arbeit, wenn die meisten keine Zeit haben, ists billig, Abends auf dem Rückweg meist wieder teuer...

Mein einfacher Algorithmus: Solange es mir zu teuer ist, tanke ich max. 10l nach, wenn es wieder günstiger ist, tanke ich voll.

Viel spart man so nicht, aber man hat zumindest nicht so sehr das Gefühl, überteuert getankt zu haben...

Gruß
Andreas

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Hab letzte Woche für 66,9 Cent getankt!
Hat sich der Umstieg auf LPG doch gelohnt!
Hab vor 5350 km das letzte mal Benzin getankt. Weiß schon gar nicht mehr, was er gekostet hat.
Hab heute Morgen aber gesehen, dass meine Tankstelle den Gaspreis auch um 3 Cent angezogen hat.
Muss mal schauen, wo ich jetzt tanke.
Komm an genug Tankstellen mit LPG vorbei.
Arbeite jetzt am zweiten Gas betriebenen Auto für Frauchen.
Bei ihrem Arbeitsweg lohnt sich das jetzt auch.

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Gruß
Harald
____________________
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Fotos

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Wird noch weiter steigen, wenn der Euro schwächelt.
Ist aber besser für unseren Export und das ist mir eindeutig wichtiger. Für unseren Lebensstandart ist das bedeutender als die paar Kröten fürs Benzin.    

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Jetzt wieder im Norden

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Ich könnte 
Gestern Abend 1,37€ aber keine zeit weil schon spät dran gewesen,
heute Morgen 1,42€ ganz toll..... 

Wieder ein Bier weniger in der Schänke... 

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Gruß Stefan

  Nur Feiglinge speichern zwischen.

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Was ist Lohnerhöhung 

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Zitat:

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Original erstellt von Dig15:
Vergleich:
1990 hat der Liter Normalbenzin ca. 1DM gekostet (0,51€)
2010 kostet der Liter Normal-/Superbenzin ca. 1,40€

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2002 hat der Sprit (Super) noch 0,99€ gekostet, gestern habe ich für 1,38 getankt. Also ich habe in den acht Jahren keine 40% Lohnsteigerung gehabt bzw. nur durch den AG-Wechsel ein bißchen was mehr bekommen. Echte Lohnerhöhungen in den JAhren hatte ich wenn es hochkommt 10% und das ist eine optimistische Schätzung.

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    bekennender Kaffeetrinker

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Zitat:

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Original erstellt von Thomas Harmening:
und jetzt noch ein Overlay mit der Lohnentwickung und dann darf man rätseln ob das Jammern über zu hohe Benzinpreise gerechtfertigt ist  

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Habe kein Overlay und arbeite auch noch nicht so lange. 

Vergleich:
1990 hat der Liter Normalbenzin ca. 1DM gekostet (0,51€)
2010 kostet der Liter Normal-/Superbenzin ca. 1,40€

Das sind rund 275% des Preises von 1990. Nun mal an die arbeitende Bevölkerung:
Wer hat so einen Gehaltsanstieg mitgemacht? - Ich ja! 1990 gab es für mich noch Kindergeld, jetzt verdiene ich selbst. 

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Viele Grüße Lutz

Glück Auf!  

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und jetzt noch ein Overlay mit der Lohnentwickung und dann darf man rätseln ob das Jammern über zu hohe Benzinpreise gerechtfertigt ist 

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003255_000112_20101115_benzinpreise.jpg

[Edit]

[Diese Nachricht wurde von Oberli Mike am 14. Mrz. 2011 editiert.]

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Wir können ja mal anfragen, ob wir alle unsere persönlichen U-Bahn-Linien zur Arbeit bekommen.
Dann können wir genauso umweltbewußt reisen, wie unsere Volksvertreter in Berlin 

zur Erinnerung: Kanzler-U-Bahn

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Hallo,
wenn der Herr Köhler unbedingt Sprit sparen möchte kann er ja mit den Ministern und der Kanzlerin eine Fahrgemeinschaft gründen.
Dann muss auch nur eine Tonnen schwere Luxuslimo mit geringem Verbrauch    bewegt werden.
Glaubt der Mann wirklich das die Leute aus lauter Spaß an der Freude so weite Wege fahren um zu arbeiten? 
Der hat auch nur Glück, dass er nicht direkt vom Volk gewählt wird!!

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Gruß
Harald
____________________
Ama et fac quod vis!

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Moin,

ich verstehe die Aufregung einfach nicht, denn ich war heute
morgen tanken und musste feststellen, dass der Treibstoff immer
noch 10€ kostet!     

       

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m.f.G.

   

graphicguestbook smb  /  smb-net.de.vu

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Zitat:

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Original erstellt von ThoMay:
Als Bundespräsident soll er das Volk repräsentieren, nur ob das Volk mit Solchem einverstanden ist?

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Naja, ein Staubsaugervetreter verkauft Staubsauger
ein Waschmaschinenvertreter verkauft Waschmaschinen
ein Versicherungsvertreter verkauft, na? -  richtig:  Versicherungen
und ein Volksverteter verkauft eben ... 

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Hallo liebe Leute.

Gerne würde ich unsern Bundespräsidenten mal einladen mit mir zu Fuß zur Arbeit und zurück zu gehen.
Wenn wir dann nach 8h Stunden Fußmarsch genügend Sprit gespart haben  und uns ohne zu arbeiten wieder auf den Weg nach Hause machen , sollte er mir das entfalle Gehalt über einen "Umweltausgleich" zukommen lassen.
Wenn ihm das aber zu weit ist, und ich umziehen soll, hätte ich gerne, das er einen unbefristeten Arbeitsvertrag, für mich organisiert. Zudem soll er mir meinem dann zu veräüßernden Besitz und damit meine "Rente" ebenfalls ausgleichen.

Er ist es gewohnt um die Ecke zu arbeiten.  Er ist dazu auch gewillt, aber mit entsprechendem Gehalt. Man sollte nicht vergessen das Herr Dr. Köhler seine Dissertation unter dem Thema "Freisetzung von Arbeit durch technischen Fortschritt“ geschrieben hat.

Als Bundespräsident soll er das Volk repräsentieren, nur ob das Volk mit Solchem einverstanden ist?

Gruß
ThoMay

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Hast du Fragen?
Brauchst du 
Schaut mal nach im Bereich
Alle Foren => Wissenstransfer.
oder
Konstrukteure Online hier bei CAD.de
Richtig fragen - Nettiquette - alte Suchfuntion - Systeminfo - Unities - CAD Freeware - Forenübersicht - 3D Konverter - 3D Modelle

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Da kann ich Dir leider nur recht geben, Harald!

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mfg - Leo

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Zitat:

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Original erstellt von Leo Laimer:
Um welche Entfernung handelt es sich?
Anderes Auto vielleicht?
Oder 4-Tage-Woche?

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Die Entfernung ist gering. Es sind nur 35 Kilometer.
Das Auto verbraucht nur 5,5 bis 6 Liter auf 100km hat aber auch ein dem entsprechenden kleinen Tank.
Dazu kommt noch, dass ich unsere Kinder nach der Arbeit vom Hort abhohlen muss weshalb auch der Roller ausscheidet.
4 Tage Woche ist bei mir leider nicht möglich, da das der Chef und der Kunde nicht mitmacht. Der Chef vielleicht noch aber der Kunde eher nicht. (arbeite für einen Dienstleister)

Die Automobilindustrie bemüht sich auch nicht wirklich den Verbrauch runter zu bekommen.
Da werden die Autos mit immer mehr Gewicht belastet, womit der Vorteil der neuen Technik wieder zu nichte gemacht wird.
Der alte Renault Clio ist bei einem Bekannten (eines der ersten Modelle) mit 4,5 Liter bei schonender Fahrweise ausgekommen. In einer Studie von Green Peace hat er sogar noch weniger verbraucht und die haben nur die Aerodynamik mit Kunststoffanbauteilen verbessert.
Der neue Clio ist so voll gestopft und kommt an die Verbrauchswerte nicht mehr ran.
Es ist ja nichtmal möglich ein Auto ohne die kleinen elektrischen Helfer zu bekommen weil alles serienmäßig verbaut ist.
Die Autos, die man noch ohne bekommen kann, haben aber auch die alte Motorentechnik und verbrauchen dementsprechend mehr.

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Gruß
Harald
____________________
Ama et fac quod vis!

[Diese Nachricht wurde von metz am 16. Mrz. 2010 editiert.]

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Hallo,

Ich habe die Tage diesen Bericht zum Thema entdeckt.

Grüße,

Jörg

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Man findet immer dort besonders viel Chaos, wo man nach Ordnung sucht. Das Chaos besiegt die Ordnung, weil es besser organisiert ist.

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Zitat:

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Original erstellt von Leo Laimer:
Dann ist wahrscheinlich Dein Gehalt so hoch dass ein gewisses Mass an Überstunden und Privatautoverwendungen zumutbar sind - tauschen wir? <G>

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  Genau

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Gruß Stefan

  Nur Feiglinge speichern zwischen.

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Dann ist wahrscheinlich Dein Gehalt so hoch dass ein gewisses Mass an Überstunden und Privatautoverwendungen zumutbar sind - tauschen wir? <G>

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mfg - Leo

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Zitat:

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Original erstellt von Leo Laimer:
- berufsbedingte Fahrten mit dem Privatauto bescheren ein nettes steuerfreies Zusatzeinkommen (ähemm, "Aufwandsentschädigung")

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Wird genau so gerne gesehen wie Überstunden.... Also auch Hobby

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Gruß Stefan

  Nur Feiglinge speichern zwischen.

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Hallo Stefan,

Dann hast Du ja klar die Richtung vorgegeben:
- die Differenz zwischen min. machbaren 4l und tatsächlichen 9l musst Du auf das Konto Hobby buchen (ist IMHO völlig OK)
- berufsbedingte Fahrten mit dem Privatauto bescheren ein nettes steuerfreies Zusatzeinkommen (ähemm, "Aufwandsentschädigung")
- bereits die gelegentlichen Kleinfahrten mit dem 50cm öffnen Phantasie und Bereitwilligkeit zum Sparen wenns mal unbedingt sein muss - ist doch bestens!

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mfg - Leo

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Zitat:

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Original erstellt von Leo Laimer:
Um welche Entfernung handelt es sich?
Anderes Auto vielleicht?
Oder 4-Tage-Woche?

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Es kommt ja oft gar nicht auf die Entfernung an sondern auf den Job den man hat.
Was nutzt mich das Fahrrad bzw. Bahn
(hätte selbst eine super Verbindung die sogar schneller ist als mit dem Auto)
wenn ich am Tag oft noch unterwegs sein muss, und in unsrem Autopool nix frei ist.

Anderes Auto geht wegen meinen Hobbies nicht da komme ich mit nem IQ nicht aus.
Also muss die 9l Schleuder herhalten.
Fahrgemeinschaften fallen aus wegen zu unterschiedlichen Zeiten.

4 Tage Woche,  undenkbar 

Roller habe ich, 50ccm, zum Kleineinkauf und um in die Stadt zu fahren
lang's und macht auch noch Spass. 
Geht halt leider nicht oft für den Job.

Schön für alle die ein Homeoffice haben und nur am Rechner sitzen. 

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Gruß Stefan

  Nur Feiglinge speichern zwischen.

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Schaff Dir einen Motorroller an, 125er kann man auch mit dem alten Autoführerschein fahren, sonst 250 - 400ccm, dann bist Du mit 3 - 4L/100km dabei, bleibst trotzdem einigermaßen trocken und hast keine Probleme mit Stau oder Parkplatz.
War erst kürzlich ein Bericht im ADAC. Die Kosten betragen etwa 1/4 vom Auto

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Gert Dieter 

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Zitat:

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Original erstellt von metz:
...Da ich keine wirkliche Alternative zum Auto habe um zur Arbeit zu kommen...

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Um welche Entfernung handelt es sich?
Anderes Auto vielleicht?
Oder 4-Tage-Woche?

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mfg - Leo

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Hallo,

 

Zitat:

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Original erstellt von metz:

By the way bei uns 1,389€/l Super.

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hat sich dann gestern Nachmittag auf dem Weg nach Hause auf 1,469€/l erhöht!!!    
Die erhöhen jetzt die Preise, damit sie sich nicht den Vorwurf anhören müssen immer zu Ostern zu erhöhen und ich glaube nicht dass die Preise vor Ostern noch runter gehen.
Da ich keine wirkliche Alternative zum Auto habe um zur Arbeit zu kommen trifft es mich auch wieder hart, wie viele anderer. Ich könnt k...en! Und ich muss jede Woche mindestens einmal tanken.

Fußnote:
Alternativen gibt es schon, aber keine wirklichen.
Da der Zeitaufwand in keinem Verhältnis zu dem Ergebniss/Einsparung steht.
Mit ÖVM währe ich 1,5h ein Weg unterwegs und das steht der 1/2 Stunde mit dem Auto auch preislich in keinem Verhältnis gegenüber.
Die teure Bahnkarte für einen Stehplatz kaufen und dann noch zu spät kommen macht der Chef nicht oft mit.
Hab das schon mal einen Monat lang versucht, aber sobald man umsteigen muss     taugt die Bahn nicht mehr.

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Gruß
Harald
____________________
Ama et fac quod vis!

[Diese Nachricht wurde von metz am 16. Mrz. 2010 editiert.]

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Zitat:

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Original erstellt von SmilingDevil:
  Wie ist denn das mit DEINEM Gedächtnis?..

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Das ist OK, aber du hast vielleicht durch den Seitenwechsel übersehen, daß ich von A spreche  , und da kostete der Liter Super 1983 13,30 Schilling, was nicht ganz einem Euro entspricht.
Also ruhig bleiben  ...

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Zitat:

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Original erstellt von nightsta1k3r:
...die Inflation der letzten 25 Jahre...

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Bin ja eigentlich ein Fan von hohen Spritpreisen, aber zur Inflation sei gesagt:
- Die Inflation ist genau wegen der hohen Spritpreise so hoch (das ist also eine Art rückbezügliche Selbstverfälschung)
- Die Gehälter sind zumindest in D in den letzten 10 Jahren deutlich unter Inflationsrate gestiegen, also real gesunken

Als Nachtrag ein paar aktuelle Zahlen:
Wien - Die Inflationsrate ist im Februar auf 0,9 Prozent zurückgegangen .... Hauptpreistreiber blieben aber die Treibstoffpreise, die im 12-Monats-Abstand um 10 Prozent zulegten. Ohne Sprit-Verteuerung hätte die Februar-Inflationsrate nur 0,6 Prozent betragen

Bin grad frisch aus einem Land der extrem niedrigen Spritpreise (Unterschied geschätzt: Faktor 8) zurück und ja, die Preise werden für jedes Land politisch gemacht, haben weder mit Rohstoff-, Herstellungs- noch mit sonstigen Kosten zu tun. Die Preise stellen ganz einfach die Grenze des lokal Erträglichen dar.
Und sie werden weiter steigen: Schliesslich ist das so ziemlich die einzige Massensteuer, die wirklich grosse Erträge bringt und die ohne Gefahr eines handfesten Aufstandes erhöht werden kann (man sehe sich nur das folgenlose Gajaue hier an <G> ).

Das Schöne dran ist aber, dass sehr viel privates Potential vorhanden ist das zu umgehen, wenn man nur will.

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mfg - Leo

[Diese Nachricht wurde von Leo Laimer am 16. Mrz. 2010 editiert.]

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Hier noch ein Link zur Preisdatenbank von ARAL:
http://www.aral.de/toolserver/retaileurope/histFuelPrice.do?categoryId=4001137&contentId=58611

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m.f.G.

   

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Zitat:

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Original erstellt von ObJ:
(...) Hier ist die Idee: (....)

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Glaubst Du denn IM ERNST das Aral seine Erzeugnisse NUR in den Blauen Inseln verhökert? oder das wo "Shell" draufsteht auch immer nur "Shell" drin ist? Die verkaufen sich doch gegenseitig Benzin, mach dir mal keien Sorgen, das auch diese "tolle Idee" wieder mal gar nichts bringen wird... Aber ich mach das seit 3 jahern so.. Tanke immer an der Freien um die Ecke.. also sag nicht "Streikbrecher" zu mir...

Zitat:

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Original erstellt von nightsta1k3r:
denn wenn man die Inflation der letzten 25 Jahre (1983, umgerechnet 1l Super: ~ 1€)  hochrechnet, müßte der Liter jetzt weit über 2€ kosten.
Denkt aber kaum einer dran, weil das Gedächtnis bei den meisten nicht so weit zurückreicht oder zurückreichen will

---

Wie ist denn das mit DEINEM Gedächtnis?.. wann wurde der Euro eingeführt?.. damals Kostete der Sprit 1 DM (was eigentlcih so etwa 0,5€ sein sollten.. zumindest hab ich das zu dem Kurs mal gekauft...)

Wird bald soweit sein, das Du wenn Du bei "Europcar" 10 Liter Diesel kaufst, du einen Mittelklassewagen für 2 Tage Gratis dazu bekommst...

Ich fahr Mit'm Rad..

Gruß, Axel

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. o 0( DU willst 6000Ü's verdienen? Klickst Du HIER!!!!  für mein Ü-Bay gesuch von Single Malt vom Dezember 2006])
       

[Diese Nachricht wurde von SmilingDevil am 16. Mrz. 2010 editiert.]

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Moin,

man kann es so oder so sehen. Ich bin der Meinung, dass man die
Inflation nicht mit einrechnen sollte! Der Benzinpreis müsste
mit oder ohne Inflation nicht so hoch sein. Das ist meine Meinung.
Meine Meinung ist aber auch, dass mit dem Benzin geschweinst wird
und wenn ich die X-Spritfresser (SUVs etc.) und dann auch noch
die laufenden Karren vorm Bäcker sehe, dann bin ich auch der
Meinung, dass Sprit zu billig ist. Unsere Autos verbrauchen 4,5L
(Super95) und 5,9l(Diesel) und für mehr wäre ich zu geizig, denn
ich habe nix zu verschenken! Ach und wenn ich auf das Blech verzichten
kann (auch bei Regen) gehe ich zu Fuß oder nehm das Rad,.......

------------------
m.f.G.

   

graphicguestbook smb  /  smb-net.de.vu

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Zitat:

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Original erstellt von E-Boy:
Heute Morgen 1.45 an ner freien Tanke  

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Wie schon gesagt, billig wie noch nie  , denn wenn man die Inflation der letzten 25 Jahre (1983, umgerechnet 1l Super: ~ 1€)  hochrechnet, müßte der Liter jetzt weit über 2€ kosten.

Denkt aber kaum einer dran, weil das Gedächtnis bei den meisten nicht so weit zurückreicht oder zurückreichen will  ...

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[Edit]

[Diese Nachricht wurde von Oberli Mike am 14. Mrz. 2011 editiert.]

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Zitat:

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Original erstellt von SMR:
Ne ich glaub das schmeckt noch nicht, der Ethanolgehalt ist noch zu niedrig. 

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Aber da arbeiten sie ja schon dran.
Dann zahlen wir Mineralölsteuer auf Alkohol!
Oder glaubt irgendjemand, dass nur auf die 90% aus Öl gewonnenen Bentin Steuern zahlen!
Auch nicht schlecht! So kann sich der Staat an den Autofahrern noch mehr bereichern als er ohnehin schon macht. Und nur um Haushaltslöcher zu stopfen und nicht um die Straßen auszubauen.
By the way bei uns 1,389€/l Super.

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Gruß
Harald
____________________
Ama et fac quod vis!

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Zitat:

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Original erstellt von Clinton:
Hallo Leute,

bei diesen Spritpreisen überlegt man sich, ob man das Zeug
tanken oder doch gleich lieber trinken soll...

Gruß

Clinton

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Ne ich glaub das schmeckt noch nicht, der Ethanolgehalt ist noch zu niedrig.

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Gruß
Steffen
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Planung bedeutet, den Zufall durch den Irrtum zu ersetzen.
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Das ist einfach nicht mein Fred! Wer Fehler findet, darf diese behalten!

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m.f.G.

   

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Heute Morgen 1.45 an ner freien Tanke 

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Gruß Stefan

  Nur Feiglinge speichern zwischen.

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Hallo
Spritsparen durch "Konsumverzicht" ist o.K., auch für die Umwelt. Kann aber nicht jeder, weil nicht überall der ÖPersonenverkehr so gut ausgebaut ist, daß es sich rentiert, im vernünftigen Zeitrahmen täglich zu pendeln. Außerdem werden dann, wenn das Kaufvolumen rückläufig ist, die Preise wiederum so angepaßt, damit der geldmäßige Umsatz der Konzerne mit entsprechenden Gewinnmargen wieder stimmt. War doch in der Vergangenheit auch schon so. Siehe auch Wasser-, Strom- und Gaspreise. Der Umstand, daß die Spritpreise in Ländern, wo der durchschnittliche Verdienst niedriger ist wie bei uns im Abzockland, zeigt doch nur, daß man permanent bestrebt ist, die Belastbarkeit der Käufer in Ländern mit höherem Durchschnittsverdienst aus zu loten. Es ist der gleiche Sprit, nur teurer verkauft. Ähnliche Parallelen gibts ja auch im Medikamentenhandel.

Und nicht vergessen: der Staat kassiert kräftig mit, und zwar prozentual Umsatzsteuer, Mineralölsteuer usw.
Also nicht die Wut bei der Kassiererin an der Tankstelle rauslassen, die kann nix dafür.

Guten Start in die Woche
0-checker

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Und was hat der Text mit Flaschen zu tun ? 

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Gert Dieter 

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Zitat:

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Saarbrücken: Maas fordert Höchstpreise für Benzin

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Sarkasmus Start: "Das haben wir doch! Woche für Woche... immer neue Höchstpreise!" Ende Sarkasmus 

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Zitat:

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Und was hat das mit den Spritpreisen zu tun?  

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       Nix! Ich hatte den falschen Text kopiert und eingefügt!

 

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m.f.G.

    

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[Diese Nachricht wurde von smb am 15. Mrz. 2010 editiert.]

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[Edit]

[Diese Nachricht wurde von Oberli Mike am 14. Mrz. 2011 editiert.]

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Dieser Tage habe ich ein Interview mit einer Tante gehört, die mit der Erdölbranche zu tun hat.
Eine neue Ausrede für Gewinnmaximierung wurde da genannt. Der Ölpreis selbst ist bei ca. 80Dollar pro Barrel. Der Benzinpreis würde sich jedoch nicht am Ölpreis orientieren, sondern am Handelspreis des fertig rafinierten Benzins am Rotterdammer Markt... und bald kommt Ostern und da gibt es wieder neue Ausreden. Ausgerechnet weil da alle zu Besuch oder Kurzurlaub starten drossen die Scheichs die Produktion oder so ähnlich. 

Lars

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Ich habe gar nix gemacht, nur installiert. 

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