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erstellt am: 15. Nov. 2010 14:11      <-- editieren / zitieren -->  

Aber Fakten sind :

1. Es gibt kein einziges vergleichbares Auto mit CR im Umkreis von 100km. Entweder deutlich teurer oder zu viele Kompromisse.

2. Ich bekomme 1 Jahr Garantie, in diesem Jahr werde ich die 140.000 Mindestens knacken, vielleicht auch die 160.000 - bis dahin sollte sich zumindest halbwegs was rauskristallisiert haben.

3. Ein gewisses Risiko besteht bei jedem Auto, man liest z.b. das die Commonrail ab 120 TKM gerne zu kaputten Hochdruckpumpen neigen, was schnell Reparaturen im Bereich von 6000 Euro nach sich zieht - das kanns wohl auch nicht sein. Ich denke nach der Probefahrt werde ich schlauer sein, ein Restrisiko bleibt bei jedem Auto.

aber nochmal vielen Dank für die Recherche Gollum! (Jetzt weisst du auch warum ich hier frage ...   )

*edit* Falls es nicht zuviel Mühe macht wäre es super wenn du rausfinden könntest weswegen genau die 3 Fahrzeuge in der Werkstatt waren, dann lasse ich meinen möglichen neuen direkt mal speziell dafür unter die Lupe nehmen von einer freien Werkstatt.
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Grüße, Marcus

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erstellt am: 15. Nov. 2010 14:03      <-- editieren / zitieren -->  

Zitat:

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Original erstellt von rAist:
Ist ein PD...

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Hab noch mal unseren Fuhrparkmanager gefragt;

Also von den vier PD die wir in der Firma haben, sind drei Stück schon wegen Motorproblemen in der Werkstatt gewesen. Zwei davon sind BJ 2008.

Die Wagen sind zwischen 80-140tkm ausgefallen, wobei er meinte, dass der der hält, der ist der dem Werkstattmeister gehört, welcher als einziger ordentlich damit umgeht, während die drei Kaputten zum Fahrzeugpool gehören.

Bei den CR sind schon einige über 200tkm und da sei noch nichts großartiges gewesen.

Man merkt das aber schon wenn ein PD kaputt ist. Die ziehen einfach nicht mehr gescheid und man meint im Kaltlauf einen Satte-Liter Hanomag unter der Haube zu haben.

Fazit daraus wäre für mich jedenfalls: Bei einem PD aus Firmenbestand, besteht ein gewisses Risiko.

Wenn es denn ein B6 sein soll, würde ich lieber einen CR mit weniger Laufleistung suchen, dafür halt einen kleineren Motor und auf das ein oder andere Extra verzichten.

Grüße,

Gollum

PS: Der Bums ist eh nur geschickt von VW einprogrammiert, damit die Traktor-Fahrer am Stammtisch von der Sportlichkeit moderner Diesel berichten können. *läster* ( Ich find das aber auch spaßig...   ) Einen Wohnwagen bekommt man auch mit einem guten alten 200D überhall hoch. Da braucht man die Leistung nicht wirklich für, wenn man nicht gerade jeden Tag in den Bergen Lasten bewegt.

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Man findet immer dort besonders viel Chaos, wo man nach Ordnung sucht. Das Chaos besiegt die Ordnung, weil es besser organisiert ist.

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erstellt am: 15. Nov. 2010 13:59      <-- editieren / zitieren -->  

die 170 PS Variante hat laut technischen Daten 350 Nm Drehmoment, die 140 PS Variante 320 Nm.

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erstellt am: 15. Nov. 2010 13:51      <-- editieren / zitieren -->  

Zitat:

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Original erstellt von rAist:
  Was soll mir das eigentlich sagen   

Achso, zu den PS : Wer jemals eien Wohnwagen über den Brenner gezogen hat weiss warum ich mich in die 170 PS verliebt habe... hätte ich vielleicht schon früher erwähnen sollen  

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A) Das sollte genau das heißen, was da steht, aber das wusstest Du ja offensichtlich schon. Manchem ist das nicht klar.

B) Sorry, aber Du willst tatsächlich mit 4200 u/min den Brener hoch, damit Du die 170PS hast?
Bergauf bei mittlerer Drehzahl geht es mit Drehmoment. Und ist das da nicht bei allen 2.0 TDI gleich?
Und die Kupplung, so es denn ein Handschalter ist, kann Dir bei Stop&Go trotzdem abrauchen.

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erstellt am: 15. Nov. 2010 13:27      <-- editieren / zitieren -->  

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erstellt am: 15. Nov. 2010 13:20      <-- editieren / zitieren -->  

Zitat:

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Original erstellt von rAist:
...Kann ich selbst entscheiden ob ich reparieren will oder ein neues Auto möchte?...

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Ja und nein.  Wenn Reparatur, dann wir der Betrag bezahlt. Wenn Du einen anderen Wagen willst, dann wird Dir das Geld ausgezahlt, allerdings ohne die 19% Mwst.  Was Du dann mit dem Geld machst (Auto kaufen, Moped kaufen, Urlaub fahren,...) ist Dein Bier.

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Viele Grüße Lutz

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erstellt am: 15. Nov. 2010 13:19      <-- editieren / zitieren -->  

Zitat:

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Original erstellt von Arne Peters:
Ach ein Unfall, den jemand anders verschuldet hat.
Hast Du Deinen eigenen Gutachter?  Der wird bezahlt.
Hast Du einen Anwalt? Der wird bezahlt.

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Was soll mir das eigentlich sagen  

Achso, zu den PS : Wer jemals eien Wohnwagen über den Brenner gezogen hat weiss warum ich mich in die 170 PS verliebt habe... hätte ich vielleicht schon früher erwähnen sollen 

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erstellt am: 15. Nov. 2010 13:16      <-- editieren / zitieren -->  

Zitat:

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Original erstellt von Dig15:
Ja ja, Autokauf - wenn man sich mal verkuckt hat, spielen die Hormone verrückt und man(n) hat die rosarote Brille auf.   

Ich löse mich jetzt mal vom Passat und gehe mal zum Mondeo zurück:
Was spricht gegen eine Reperatur? Was spricht dafür? Ich kenne Deinen finanziellen Rahmen nicht, aber
Ein "Anderskauf" ist für mich eine zweifache Geldausgabe:
Du hast Geld in die Rep des Mondeo gesteckt -> das geht zum größten Teil flöten
Du gibst Geld für einen Gebrauchten aus, was nicht nötig wäre (Reperatur des Alten)

Für mich eigentlich eine klare Entscheidung.

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Sofern mir die gegnerische Versicherung keinen Strich durch die Rechnung macht werde ich ca. 7000 euro als Anzahlung für den Passat haben, und eine entsprechende Schlussrate plane ich auch ein. Somit kann ich sehr sehr günstig finanzieren (3 Jahre Laufzeit).Eigentlich nicht meine Art, aber im Moment halt wenn man es realistisch betrachtet nicht anders machbar.

Ich sage mir halt, wenn ich das JETZT nicht mache, wann dann? Lasse ich den Mondeo nochmal reparieren werden in nächster Zeit mit sicherheit noch andere reparaturen fällig, ergo wird der Wagen mich auch wieder Geld kosten, Geld das ich auch in ein "neues" Auto stecken kann in Form einer Finanzierung / Schlussrate.

Was ganz anderes stört mich gerade.

Ich nenne jetzt mal die bisherigen Zahlen, der Wiederbschaffungswert wird noch korrigiert.

Die Reparatur würde 5400 Euro kosten
Der Wiederbschaffungswert beträgt 6200 euro (Wird noch nach oben korrigiert wegen Neuteilen die in den letzten Monaten eingebaut wurden)
Die Wertmindernug wird laut Gutachter in etwa den Betrag  decken der zwischen Reparatur und Wiederbeschaffung liegt.

Kann ich selbst entscheiden ob ich reparieren will oder ein neues Auto möchte? Mein Anwalt hat sich gerade etwas schwammig ausgedrückt und wollte ohne das gutachten nichts sagen, und ich selbst war auch kurz angebunden weil ich halt im Großraumbüro sitze und die Kollegen aus der Pause kamen.

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Grüße, Marcus

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erstellt am: 15. Nov. 2010 13:15      <-- editieren / zitieren -->  

Zitat:

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Original erstellt von rAist:
Da ich meinen Sprit selbst zahlen muss [...]

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Na dann reichen ja 143 oder 120 PS