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Hallo Zusammen,

Das Lager 3208-BD-2Z-TVH (zweireihiges Schrägkugellager, Abdeckscheibe zweiseitig, PA-Lagerring) soll entfettet und eingeölt werden, um bessere Leichtgängigkeit zu erreichen.

Drehzahlen sind (äußerst) gering.

Welche Vorgehensweise würdet ihr empfehlen bzw. welches Öl käme hierfür infrage?

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Vielen Dank.

Gruss, Daniel

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Hallo Daniel.

Du schreibst:

Zitat:

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entfettet und eingeölt werden

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Das ist dann auch dicht?

Weiter:

Zitat:

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Drehzahlen sind (äußerst) gering

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Dafür ist aber die Fettschmierung besser geeignet.

Wenn Ölschmierung, dann Spritz oder Tauchschmierung des Lagers.

Gruß
ThoMay

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Ich denke mal, es geht um optimale Leichtgängigkeit. Da ist Öl schon besser als Fett.
Die Deckscheiben sollen wohl mehr das Eindringen von Schmutz verhindern als das Austreten von Öl.
Konkrete Tipps zur Vorgehensweise kann ich aber leider nicht geben.

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Gert Dieter 

Sicher ist nur, dass nichts sicher ist. Nicht einmal das ist sicher!
Joachim Ringelnatz

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Hallo Daniel,

ich würds mit WD 40 oder ähnlichem versuchen.

Grüße Andreas 

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Stillstand ist Rückschritt

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Zitat:

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Original erstellt von Krümmel:
Hallo Daniel,

ich würds mit WD 40 oder ähnlichem versuchen.

Grüße Andreas  

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jo, macht mal ....

(WD40 geht gar nicht für den Zweck !)

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Hallo Husky,

verrätst Du uns auch den Grund ?
Und was wäre denn aus Deiner Sicht geeignet ?

Grüße Andreas

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Stillstand ist Rückschritt

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IR On: 

Ich würde Olivenöl nehmen.
Das ist biologisch.
Dann braucht er sich keine Gedanken über das auslaufende Öl zu machen, was aus der Spaltdichtung kommt.

IR Off: 

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MR2OC

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Wenn der Käfig aus PA ist, dann ist entfetten schwierig bis unmöglich.

Ölen ist dann nur  mit Vorsicht möglich.
Oder frag beim Hersteller nach welches Öl möglich ist.

Warum verwendest Du das Lager nicht ganz ohne Schmierung ?

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Klaus

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Moin,

Klaus - nach Rücksprache mit Lieferanten, stellt der PA-Käfig kein Problem bei der Entfettung und Einölen von Kugellagern dar (warum auch?).

Lager ohne Schmierung? Bei Lagern aus normalem Wälzlagerstahl? Wie das - die sollen auch nach Jahren noch funktionieren, ohne "festzubacken"

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Vielen Dank.

Gruss, Daniel

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Ich würde beim Hersteller fragen, ob Du die Lager nicht gleich nach Deinen Wünschen geölt bekommen kannst, oder was er empfiehlt.

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Gert Dieter 

Sicher ist nur, dass nichts sicher ist. Nicht einmal das ist sicher!
Joachim Ringelnatz

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Hallo Daniel,
es gibt auch Kugellager mit Trockenschmierstoffe vom Hersteller oder nachträglich aufgebracht.

Wie sieht die Anwendung aus? Soll nur einmal geölt werden? Ich würde was nehmen was gut haftet in dem Fall. "Haftöl"-"Sägekettenöl"-"Kettenöl"oder Getriebeöl bis hin zum Universalöl. z.B. OKS 3750 (unser Lieferant vertreibt diese Marke, es soll kein Werbung sein). Das ist so aus dem Glaskugel, solange die Anwendung nicht vollständig beschrieben ist, Umgebung, Lage des Lagers, Nachschmierung, Ölzufuhr, Ölbad?

Die Anwendung sollte noch etwas genauer beschrieben werden.

Gruß
Kris

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/"der gefangene floh"

[Diese Nachricht wurde von Euroschwede am 26. Nov. 2015 editiert.]

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Hallo Zusammen,

bei welchen Herstellern kann ich eurer Ansicht nach Lager anfragen komplett ohne Schmierung, auch in geringeren Stückzahlen?

Da sich die Suche nach einer altnernativen Schmierung (auch wg. geringer Abnahmemengen) als schwierig erweist, müssen wir evtl. intern nachschmieren.

Kurz zur Anwendung:
Das Lager ist Teil eines Messystems für Laborgeräte (mit entsprechend "humanen" Umgebungsbedingungen). Hauptaufgabe des Lagers ist dabei, einen Messarm, der an einer Kraftmessdose angebracht ist, möglichst leichtgängig zu führen. Der Arm / das Lager kippt dabei um max. 3° --> quasistatische Belastung. Das Problem bei einer Fettschmierung kann dabei sein, daß das Lager schwergängig wird, was Stip-Slick-Effekte (die sich in der Messkurve bemerkbar machen) zur Folge haben kann.

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Vielen Dank.

Gruss, Daniel

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Frag mal bei SBN oder GRW!

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Gert Dieter 

Sicher ist nur, dass nichts sicher ist. Nicht einmal das ist sicher!
Joachim Ringelnatz

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Zitat:

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Original erstellt von Krümmel:
Hallo Husky,

verrätst Du uns auch den Grund ?
Und was wäre denn aus Deiner Sicht geeignet ?

Grüße Andreas

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Weil WD40 kein Schmierstoff ist.

Richtig sind Spindelöle zBsp. Shell DTE. Viskosität nach Anwendung.

Aber wie schon richtig bemerkt: abgedichtete Lager sind befettet. Dort zu ölen geht eigentlich nur beim Hersteller. Sicher kein Problem solange man genug Geld in den Topf wirft.

Mein Vorschlag:

a) offenes Lager mit einer zu konstruierenden "Abdichtung" versehen
b) ganz andere Lagerung aufbauen, sprich weg vom RiKuLa

Grüße

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Hi,

Zitat:

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Original erstellt von daniel1980:
....Hauptaufgabe des Lagers ist dabei, einen Messarm, der an einer Kraftmessdose angebracht ist, möglichst leichtgängig zu führen. Der Arm / das Lager kippt dabei um max. 3° --> quasistatische Belastung. Das Problem bei einer Fettschmierung kann dabei sein, daß das Lager schwergängig wird, was Stip-Slick-Effekte (die sich in der Messkurve bemerkbar machen) zur Folge haben kann.

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LUFTLAGER.

G.  thomas

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Zitat:

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Original erstellt von daniel1980:
Kurz zur Anwendung:
Das Lager ist Teil eines Messystems für Laborgeräte (mit entsprechend "humanen" Umgebungsbedingungen). Hauptaufgabe des Lagers ist dabei, einen Messarm, der an einer Kraftmessdose angebracht ist, möglichst leichtgängig zu führen. Der Arm / das Lager kippt dabei um max. 3° --> quasistatische Belastung. Das Problem bei einer Fettschmierung kann dabei sein, daß das Lager schwergängig wird, was Stip-Slick-Effekte (die sich in der Messkurve bemerkbar machen) zur Folge haben kann.

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Hallo Daniel,
ich hoffe, das fragliche Lager kippt nicht, sondern dreht um seine Achse.  Im Moment ist mir die Anordnung von Messarm Kraftmessdose und Wälzlager noch ein wenig unklar. Wäre es möglich eine kleine Skizze davon zu sehen? Eventuell wäre ja eine elastische Lösung (Feder) gangbar? 3° sind doch recht wenig für ein Wälzlager.

Andreas

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Hallo,
Es gibt für genau solche Aufgaben sog. Kreuzbandlager.
Sind ohne bewegte Teile, und quasi reibungsfrei.
Kosten halt ein bisserl, und sind etwas empfindlich beim Einbau.

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mfg - Leo

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Moin - im Netz gibt es dazu eher dürftige Informationen. Auch scheint es das Lager nirgends zu geben (?)

Kannst du hier nähere Infos zur Technologie / Wirkungsweise geben?

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Vielen Dank.

Gruss, Daniel

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Hallo,
Ich glaube es sind Kreuzfedergelenke gemeint.
Du beeinflusst dir damit aber vermutlich die Messung ein wenig (allerdings reproduzierbar und ohne Stick-Slip-Effekte)

[Diese Nachricht wurde von qucksalb3r am 02. Dez. 2015 editiert.]

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Richtig, Kreuzfedergelenk ist die korrekte Bezeichnung.

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mfg - Leo

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