Hallo zusammen,
vielen Dank noch einmal für Eure Hinweise – insbesondere zum Thema Entlüftung und Druckausgleich. Das hatte ich anfangs tatsächlich nicht auf dem Schirm.
Ich habe das Modell inzwischen überarbeitet und folgende Punkte umgesetzt:
Überarbeitung der Konstruktion
- Alle zusammengehörenden Volumenkörper kombiniert
- Kollisionen (z. B. Schraubenüberschneidungen) bereinigt
- Innenliegende Hohlräume mit mindestens zwei Öffnungen versehen
- Entlüftungsbohrungen Ø 5,25 mm vorgesehen (Druckausgleich + Harzentleerung)
Damit sollte sichergestellt sein, dass:
- kein Harz eingeschlossen bleibt
- Reinigungsmedium zirkulieren kann
- kein Unter- oder Überdruck entsteht
Kostenvergleich – SLA 9600 Resin
Da das SLA-Verfahren bei meinen Anfragen die günstigste Variante war, habe ich nur noch diese weiter betrachtet.
Wandstärke 5 mm
Getriebe_1_5_komplett
→ 16,02 €
(240,06 cm³ / 12,675 × 12,56 × 8 cm)
Aufgeteilt:
- Getriebedeckel → 0,77 €
- Getriebegehäuse → 11,63 €
- Getriebeflansch → 1,02 €
- Motor → 2,53 €
Summe → 16,02 €
Hier macht es preislich keinen Unterschied, ob ich die Baugruppe komplett oder in Bauteile getrennt fertigen lasse (Trennung nach realen Bauteilen, nicht willkürlich geteilt).
Wandstärke 3 mm
Getriebe_1_5_komplett
→ 11,16 €
Aufgeteilt:
- Getriebedeckel → 0,77 €
- Getriebegehäuse → 7,69 €
- Getriebeflansch → 1,02 €
- Motor → 1,69 €
Summe → 11,16 €
Differenz
Unterschied: 4,86 € pro Baugruppe.
Hochgerechnet auf das Gesamtmodell (ca. 80 Teile) summiert sich das natürlich zu einem ordentlichen Betrag.
Trotzdem habe ich mich aktuell für 5 mm Wandstärke entschieden, da:
- das Modell transportiert wird
- Baugruppen entnommen werden können
- ich eine ausreichende Haptik und Stabilität sicherstellen möchte
Innen zusätzliche Rippen einzubauen wäre konstruktiv zwar möglich, der Aufwand steht für mich aktuell aber nicht im Verhältnis.
Lackierung
Ich werde ein bis zwei Testwürfel mitdrucken lassen und dort:
- wasserbasierte Acrylfarben testen
- ggf. mit Kunststoff-Grundierung arbeiten
Erst wenn das sauber funktioniert, gehe ich an die finalen Bauteile.
Falls ich konstruktiv noch etwas übersehe (Thema Harzablauf, Stabilität, Lackierung etc.), freue ich mich weiterhin über Hinweise.
Vielen Dank Euch für die Unterstützung!
Gruß
Mücke
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