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Hallo Leute,
für die Planung eines Campingplatzes komme ich nicht ohne Schleppkurven eines PKW-Gespann aus. Kurze Frage an Euch: hat jemand sowas "in der Schublade"? Hier im Forum hab ich schon nachgesehen - das ein LKW-Gespann oder Müllfahrzeug von 12 m Länge ist nicht das selbe wie ein abknickendes PKW-Gespann (mit Wohnanhänger). Natürlich ist da die Überlegung "die Anhänger-Spur folgt doch der vom PKW", aber ganz so ist es nicht - besonders beim Ausparken aus dem Nachtstellplatz.
Vielen Dank schon jetzt,
Raphele

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Hallo,
zur Schleppkurvenfrage kann ich dir vielleicht helfen, da ich mich gerade mit der Programmierung dieses Problems beschäftige.
Kannst Du mir zur Illustration vielleicht den PKW und den Anhänger in der Draufsicht(und den maximalen Lenkeinschlag des PKWs) schicken?
Mit freundlichen Grüßen aus der Rhön
Jochen
www.black-cad.de

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Gespann-2000.zip

Hallo Jochen,

anbei die Draufsicht aufs Gespann.
Einen maximalen Lenkeinschlag PKW hab ich nicht, ich denk das ist die "normale" PKW-Schleppkurzve.
Vielen Dank schon jetzt,

Raphele

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traktrix.dwg.txt

Hallo,
professionell geht's mit AutoTURN.
Mit meiner AutoLISP-Lösung (daher auch in BRICSCAD verwendbar) bin ich zwar noch nicht ganz zufrieden, aber folgendes Ergebnis ist erreichbar:
Die Spline-Kurve, auf der der PKW gesteuert wird, steht auf dem Layer HL. Danach wird eine Kurve erzeugt, auf der der Kupplungspunkt läuft. Diese dient als Steuerungskurve für den Haenger (Trailor).
Die Kurvenunterteilungen sind frei wählbar und bestimmen die Genauigkeit der Approximation.
Wenn's Dich interessiert, schick mir den SPLINE oder die LWPOLYLINE, auf der der PKW fahren soll.
Beste Grüße aus der Rhön
Jochen www.black-cad.de

PS.: Habe in der nächsten Woche frei...
PS.PS.: Extension .txt entfernen und im 2000'er-Format öffnen.

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