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Bauteiloberseite.jpg Bauteilunterseite.jpg

Guten Morgen zusammen,

ich arbeite mit Inventor Professional 2013 und bin gerade an der Konstruktion einer Bauteilaufnahme. Die Aufnahme soll die Negativform des eigentlichen Bauteils haben und dieses von oben in die Aufnahme eingelegt werden. In der Regel arbeite ich hier mit dem Befehl Ableiten und ziehe das eine vom anderen Bauteil ab. Da die Geometrie des Bauteils recht komplex ist und dabei nur eine Wandstärke von 2-5 mm ist (viele verschieden gekrümmte Flächen, Stufen usw.) habe ich das Problem diese Bauteilaufnahme zu konstruieren.
Hat jemand vielleicht eine Idee? 
Zwei Bilder habe ich angehangen, die Aufnahme soll das Unterteil aufnehmen.

Vielen Dank und Gruß

Felix

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ggf. könntest du versuchen Ebenen mit einem gewissen abstand vom Bauteil zu erstellen, dort zB ein Rechteck zeichnen welches die Grenzabmasse des eigentlichen Bauteils überragt und dann mit Extrusionen neuer Volumenkörper und der Option "zur nächsten" diese Form in mehreren schritten herauszuarbeiten.

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Prinzipiell geht das so, aber der Teufel steckt im Detail.

Ich habe schon ähnliche Sachen gemacht. Manchmal muss man dabei aweng tricksen ..

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Hallo,

wenn ich das richtig veerstanden habe, dann soll das Bauteil nur an den farblich markierten Flächen aufliegen, oder?

Kenne ich als Ex-Formenbauer nur allzu gut.
Also das Formteil liegt doch vor, oder?
Dann existiert also auch ein Koordinatenursprung für das Formteil, man kann aber auch einen beliebigen neuen Ursprungspunkt definieren..
Ich würde den Umweg über ein Flächenmodell vorschlagen.
Also alle Flächen die nicht als Auflageflächen benötigt werden herauslöschen und diese Flächen senkrecht zur Auflage der Vorrichtung kopieren und verschieben.
Dann diese Flächen auf deren Umfang mit neuen Mantelfächen versehen und einen (Multibody)Volumenkörper daraus machen.

Und den kann man dann nach Belieben von jedem beliebigen Grundkörper der Werkstückauflage "abziehen".

So hat man in Zeiten der Flächenmodelle ganze Formen konstruiert.
Von einem simplen "Kontur abziehen" und dann nur noch die Trennung "hinschnitzen" hat man früher nur träumen können.
Diese "händischen Tricks" sind leider im Zeitalter der Solid-Konstruktion völlig außer Mode gekommen.

Gruß

Reimund 

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Wenn jemand sagt das er voll und ganz hinter Dir steht, dann tut er dies oft nur um Dir besser in den Hintern treten zu können

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Erstmal vielen Dank für die schnellen Antworten.

@Cheeseburger: Die Variante hab ich auch schon probiert, funktioniert leider nur bei einigen Flächen.

@W.Holzwarth: Tricksen hört sich gut an. Weitere Tipps?

@A65: Nicht nur die markierten Flächen sollen aufgenommen werden sondern die komplette Bauteilunterseite. Ich habe das Bauteil ganz normal als Volumenkörper zur Verfügung.#
Werde deinen Vorschlag mal direkt probieren jetzt. Danke

Noch weitere Vorschläge oder Erfahrungen? 

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Ich habe gerade mal so ein Beispiel durchprobiert.
Versuche mal mit Objekt Kopieren und danach Kombinieren

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Du kannst doch das Bauteil als Flächenmodell ableiten und dann nach unten hin verdicken.

Damit hast Du zumindest schon mal den Start und musst dann nur noch den Rest des Gegenstücks beimodellieren.

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Gruß

Christian

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Hallo,
das hört sich eigentlich nach einem Fall für Tooling an.

Wenn ich das bisher richtig verstanden habe brauchst du so etwas einen auswerferseitigen Einsatz des Spritzgießwerkzeugs.

Also einen Versuch mit Tooling starten, Teil importieren, kein Schwund (ist ja sachon fertig)
und dann sehen ob die Trennflächengenerierung einigermaßen klappt.

Mit etwas Glück (Qualität deiner Bauteildaten) könnte das vielleicht am schnellsten gehen.

Gruß,
Richard

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Schluesselaufnahme.jpg

Man wird hier wohl überlegen müssen zwischen einer echten Negativ-Abbildung oder einer Bauteilaufnehme, die versucht, Überbestimmungen zu vermeiden.

Wenn Felix die Aufnahme als komplettes Negativ erstellt, wird es mit Sicherheit irgendwo rund um die grünen Nasen klemmen.

Nur örtlich fixieren und dort unterstützen, wo Kräfte einwirken. Ansonsten Überbestimmungen vermeiden.

Anbei mal eine Negativaufnahme für einen Autoschlüssel. Wo's klemmen kann, ist dort freigestochen.

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