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ralfi

Man muss das Rad nicht neu erfinden, man muss nur wissen, wie man es dreht.
st.w.

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Da tipp ich auch drauf.

@ralficad:

Bevor du im Sozialneid ertrinkst   

Der 3er war von der Fahrschule, der Golf 4 von meiner Mutti, den Golf 2 hab ich mir von meinem Zivigehalt gekauft und den Mini aus Jobs in den Semesterferien. 

Also alles noch relativ normal.

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Gruß

Jörg

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ich mach jetzt mal ne prophezeiung: wenn die sache wirklich sooo eng ist, daß es sich gerade noch mal so ausgeht, dann garantiere ich dir, daß du dir das genau 3 monate lang antust und dann den hut drauf haust und den wagen woanders parkst und eine werkstatt draus machst 

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liebe grüße helene

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Zitat:

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Meine Autos werden immer kleiner...
3er bmw, golf 4, golf 2, mini wer weiß was da noch kommt ^^

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naja, wer schon mit'nem 3er anfängt...

*nixdazusagundgrins*

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ralfi

Man muss das Rad nicht neu erfinden, man muss nur wissen, wie man es dreht.
st.w.

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Rollscchuhe!? 

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Meine Autos werden immer kleiner...

3er bmw, golf 4, golf 2, mini wer weiß was da noch kommt ^^

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Gruß

Jörg

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....die Großmutter meiner Frau hat mir die Dellen in
der Haube verschafft!  

@Leo, haben wir auch schon alles mal erlebt!

Gruß SMB

[Diese Nachricht wurde von smb am 30. Apr. 2006 editiert.]

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Hallo smb,

Eventuell zu diesem Thema eine kleine Anektode.

Mein Vater hat nie ein Auto besessen, aber gegen Ende der 60er Jahre hat er (standesgemäss) eine Garage an das Haus angebaut.
Als Mass hat er das damalige Standardauto, einen VW Käfer, hergenommen, und Alles so dimensioniert dass man damit die Garage füllen könnte.

Rate mal was man heute mit dieser Garage machen kann.
Keines der Autos die ich die letzten 20 Jahre besessen habe hätte darin Platz gefunden.

OK, dafür fühlen sich die Fahrräder umso wohler drin.
Die Autos haben sowieso selber ein Dach über'm Kopf und stehen im Freien.

Fazit:
Was heute ein Lifestyle-Kombi ist ist vielleicht morgen schon ein Mickeymouse Fahrzeug und mit dem dann neuesten SUV schaffst Du's vielleicht auch mit X-mal reversieren nicht.

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mfg - Leo

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Hi,

war bei uns auf einem Platz und siehe da -> passt und
wenn das Auto mal größer werden sollte, dann müsste man
evtl. einmal zurückstoßen.

Gruß und Dank

[Diese Nachricht wurde von smb am 29. Apr. 2006 editiert.]

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Hi,

habe die Grundriss (komplette Hütte mit Grundstück)
irgendwo auf einer CD! Dann wäre es klarer! Ist unsere
einzige Möglichkeit!

Gruß SMB

P.S.: Beim nächsten Umbruch versemmeln, gibt aber nur
9,555 Us!

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Zitat:

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Original erstellt von tkonradt:
Mist fehlte noch einer.........

                

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Trixer

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ralfi

Man muss das Rad nicht neu erfinden, man muss nur wissen, wie man es dreht.
st.w.

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Mist fehlte noch einer.........

         

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Greetings,
Thorsten.

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U M B R U C H !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

       

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Greetings,
Thorsten.

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Los, wer machts, Bombi ist im Urlaub, IMHO.

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ralfi

Man muss das Rad nicht neu erfinden, man muss nur wissen, wie man es dreht.
st.w.

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Zitat:

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Original erstellt von ralficad:
Mal im Ernst, könnt ihr nicht von der Strasse aus reinfahren, vielleicht mal in diese Richtung denken. Sturz einziehen, Rolltor o.ä. nach oben mit Fernbedienung, kostet alles nicht mehr die Welt.

Is ja bloß'ne Idee.

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Das ist nicht überall möglich. Es gibt Landesbauordnungen / Garagenverordnung, die vorschreiben, dass vor der Garage mind. 1 Stellplatz Platz ist... also so. ca. 5m ... das kann man umgehen, indem man eben die Einfahrt seitlich macht...

man könnte doch aber sicher rückwärts einparken... so nach dem Motto: Parklücke parallel zur Fahrbahn.. ich weiß natürlich nicht um die Situation vor der Mauer und der Garage...

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garage3.jpg

Mal im Ernst, könnt ihr nicht von der Strasse aus reinfahren, vielleicht mal in diese Richtung denken. Sturz einziehen, Rolltor o.ä. nach oben mit Fernbedienung, kostet alles nicht mehr die Welt.

Is ja bloß'ne Idee.

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ralfi

Man muss das Rad nicht neu erfinden, man muss nur wissen, wie man es dreht.
st.w.

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garage2.dwg.txt

Hallo smb,
sieht ganz so aus, als ob die Feierer Recht behalten.
Ich habe mal eine Kurvenfahrstudie für Deine Fahrzeugdaten angehängt.
Aber bei der sich entwickelnden Kraftstoffsituation : Fahr' Bus und Bahn (oder wenigstens kleine Autos)!
Mit besten Grüßen aus der Rhön
Jochen
www.black-cad.de

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@highway: *Klickauffoto*

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ralfi

Man muss das Rad nicht neu erfinden, man muss nur wissen, wie man es dreht.
st.w.

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Vielleicht stellst du nächstes mal eine Dachlatte unters Tor und machst dann das Foto, oder du rennst etwas schneller, damit wir die Kickergarage mal offen sehen...
[edit] ach, draufklicken, ja ja...

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[Diese Nachricht wurde von highway45 am 25. Apr. 2006 editiert.]

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YEAH! So wollen wir dich hören!

So könnte es dann auch bald bei dir aussehen:
http://www.kickergarage.de/

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Gruß

Jörg

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Okay! Ich habe schon verstanden! Ihr bezahlt mir also
den schildbürgerlichen Anbau, dass keine Autos zum Feiern
rein müssen und Ihr versorgt mich zu jeder Party mit Essen
und einem Getränkewagen! Cooool! Ich habe euch auch lieb!

                           

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Einpaar Flascherl Wein kann ich och mitbringe... jippiejippijeh, endlich mal wieder feten...

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Liebe Grüße aus Berlin

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... und er probiert schon, ob er mit dem Getränkeauto rückwärts ran kommt, dann muss er nicht so weit tragen.

Wann is'n Einweihung

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ralfi

Man muss das Rad nicht neu erfinden, man muss nur wissen, wie man es dreht.
st.w.

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Geil !!!    
smb baut einen Partyraum als Garage getarnt.
Weitersagen...     

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Greetings,
Thorsten.

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Genau, ausserdem, es nervt, wenn man jeden früh die Garage auf, Auto raus, Garage zu.... es sei denn, du machst es alektrisch, so mit Strom und so. 

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ralfi

Man muss das Rad nicht neu erfinden, man muss nur wissen, wie man es dreht.
st.w.

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Also lass dein Auto draussen stehen, ist imho auch das Beste. Weil, in der Garage trocknet die Karre nie nach'nem Regen. Du holst das Ding früh so nass wieder raus, wie Du's abend zuvor reingestellt hast.

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ralfi

Zeit zum coming out:

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Bei unserer Kickergarage sind's 5,5m und da hatte ich mal mein Auto, eine Mini Cooper, drin. Das war noch easy. Der Nachbar hat einen E-Klasse. Der kommt da auch vorwärts rein aber jeden Tag würde er sich das nicht antun.

Deswegen: Bau deine Garage und stell auch einen Kicker rein :>

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Gruß

Jörg

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Zitat:

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Original erstellt von Jonischkeit:
...
Eine Übersicht: (Bordstein zu Bordstein)
Fiat Multipla  11m
Opel Zafira    11,5m
Opel Vivaro    12,4m
Renault Scenic  15,2m (auf Bordstein umgerechnet)
Toyota Prius    12,2m
Toyota Corolla  12,2m
Toyota Hiace    11,8m
Hiace Langversion  13m
...

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...und wieviel ist das in Bordsteinen 

SCNR,
Ralf

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Zitat:

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Original erstellt von Bürotante:
*böse-Modus ein*    *böse-Modus aus*

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.. aber der Smily von highway, heeeeerrlich

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ralfi

Zeit zum coming out:

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Wie wärs mit einem Navi ? Damit finden sogar Frauen in die Garage !

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Zitat:

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Original erstellt von ralficad:
Oder kauft euch'n Opel, der fährt wie auf Schienen 

Sorry, ist halt das HE 

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Allerdings gibt es für die Schienenplanung zumindest bei der Bahn auch Vorschriften, die einen Mindestradius (40 oder 80m?) fordern.

Bei einer Torbreite von 2,60m und einer Tiefe der davor liegenden Fläche von 6,0m sehe ich allerdings schon die Möglichkeit, in die Garage zu kommen (notfalls rückwärts). Wenn dieses aber bei uns so wäre, würde ich schon einmal einen Vertrag mit einem örtlichen Autolackierer abschließen. Einigen Familienmitgliedern reichen noch nicht einmal die 8m vor unserer Garage 

Schöne Grüße,
Michael

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Könnt Ihr die Einfahrt denn noch breiter machen?
Oder die Mauer weglassen?
Oder das Toor verbreitern?
Wären alles Punkte, die das Problem vereinfachen...

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Greetings,
Thorsten.

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Zitat:

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Original erstellt von baubiber:
Warum so viel Aufwand? 2 Markierungen für das geplante Garagentor auf den Boden und dann üben, so weiss man (und frau) das nicht nur der PKW es kann....

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...ganz einfach, weil die 6m breite Einfahrt noch nicht
vorhanden ist!?

Smart hatten wir schon! Panzer = bei den Spritpreisen?

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Ob er passt oder nicht, rein kommt er auf jeden Fall.

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ralfi

Zeit zum coming out:

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Zitat:

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Original erstellt von tkonradt:
Oder ´nen Panzer, der dreht auch auf der Stelle...

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Schon richtig, aber der passt nicht durch ein 2,60m-Tor! Und 6m Länge reichen auch nicht zum Drehen!!

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Gruß F.

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Oder ´nen Panzer, der dreht auch auf der Stelle...
       

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Greetings,
Thorsten.

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Oder kauft euch'n Opel, der fährt wie auf Schienen

Sorry, ist halt das HE

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ralfi

Zeit zum coming out:

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Baut Euch doch einen Drehteller genau vor die Garage (Prinzip Lokschuppen).
Ihr fahrt gerade darauf, dreht das Auto und fahrt gerade in die Garage...
       

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Greetings,
Thorsten.

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Warum so viel Aufwand? 2 Markierungen für das geplante Garagentor auf den Boden und dann üben, so weiss man (und frau) das nicht nur der PKW es kann....

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Wie meine Freundin einparkt:
1. parallel anfahren, anhalten
2. rückwärtsfahren, rechts einschlagen, links einschlagen
3. ausmachen, aussteigen, fertig.

Wie meine Forumskollegen einparken:
1. Rechner neu aufsetzen...

Roland

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www.Das-Entwicklungsbuero.de

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So,

hier hab ich die ersten Daten:

Fahrzeug (kein Hänger):
Länge des Fahrzeugs (mm) 4471
Breite des Fahrzeugs (mm) 1739 (1932 mit Spiegel)
Wendekreis des Fahrzeugs(mm) 10500mm (kleinster Wendekreis)
Lenkeinschlag des Fahrzeugs (mm) ?

Einfahrt (Skizze Posting 1):
Hofeinfahrt (mm) 6000
Torbretbe (mm) 2600

Gruß SMB

[Diese Nachricht wurde von smb am 24. Apr. 2006 editiert.]

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Hi,

Mensch danke für die Antworten! Geniale Sachen dabei!

Die Daten vom Auto muss ich noch nachschlagen! (Ist ein
Life-Style-Kombi!)

Gruß SMB

[Diese Nachricht wurde von smb am 24. Apr. 2006 editiert.]

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garage1.jpg garage1.dwg.txt

Hallo smb,
das ist tatsächlich ein TRAKTRIX-Problem, zu dem ich eine LISP-Lösung geschrieben habe.
Um Deine Frage zu beantworten, brauche ich aber die exakten Daten und dann kann ich mit meinem Programm vorgegebene Kurse (2D-Polylinien) testen. Wie aus dem Anhang ersichtlich, bin ich kein besonders guter Audi-Pilot - mir liegen mehr die Clios oder Corsas - und auch den Wohnanhänger habe ich erst mal weggelassen...
Also Daten schicken: Fahrzeugabmessungen, maximaler Lenkeinschlag, Lage des Kopplungspunktes (Anhängepunktes), Abmessungen des Anhängers, Hofplan und beabsichtigter Kurs - der Rest ist dann in BricsCAD (oder AutoCAD) möglich.
Mit besten Grüßen aus der Rhön
Jochen
www.black-cad.de

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rein Gefühlsmässig,
6 Meter mit Blick auf eine Wand/Mauer ist schon eine arge Gewöhnungssache
und auf jedenfall Eng!

@Uwe, Klasse Sache mit dem Link und der Beispiel - Wendekreise

[theedit]ich zitiere auch mal ;-)

Code:

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Wendekreis:
Wendekreis nennt man den Kreisdurchmesser, den die am weitesten nach außen ragenden Fahrzeugteile (z.B. die vorderen Stoßfängerecken) bei maximalem Lenkeinschlag beschreiben.
Der Wendekreis kann rechts- und links herum unterschiedlich sein, ebenso der vom kurven äußeren Vorderrad beschriebene (kleinere) Spurkreis.
Bestimmt wird der Wendekreis durch Karosserie, Radstand, Spurweite und Lenkeinschlag der Vorderräder. Zum Manövrieren auf engem Raum und leichten Einparken ist ein kleiner Wendekreis wünschenswert.

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Am Anfang war kein Licht - und Vater blickte Kalt

[Diese Nachricht wurde von Thomas Harmening am 24. Apr. 2006 editiert.]

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