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Hallo Zusammen,

ich bräuchte mal ne kleine Hilfestellung bezüglich der Berechnung des zulässigen Drehmomentes an einer verzahnten Welle.
Die Zahnwelle hat die Bezeichnung W170 x 5 x 30 x 32 x 8f DIN 5480 und ist aus dem Material 42CrMo4V. Die tragende länge des Profils beträgt 160 mm.Ich bräuchte jetzt eine Unterstützung zum Rechenweg bezüglich des max. zulässigen Drehmoments auf die Verzahnung bzw. wan die Verzahnung verbiegt. Kann mir da jemand helfen?
Danke im vorraus kb

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Hallo und einen schönen Tag kawabitti.

Die Berechnung erfolgt nach Niemann „Maschinenelemente“ Band 1, Ausgabe 2001.
Guggst du in googel Buch mit obigem Text.
Suchst du DIN 5480.
Findust du Profil und Anleitung zur Berechnung.

Gruß
ThoMay

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Danke für die Antwort. Ich kann es leider nicht finden. Gibts da nen Link?

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Niemann Maschinenelemente
DIN 5480 Beuth-Verlag

Oder wolltest du Links zu offensichtlich illegalen Inhalten ? Die wirst du hier nicht finden.

[Diese Nachricht wurde von GWS am 24. Sep. 2010 editiert.]

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Bild01_100925.jpg

Hallo kawabitti

Im Startfenster von Google findest du unter dem Menüpunkt Mehr die Buchsuche.
Da den gesuchten Titel eingeben.
Anschließend dann die Seite im Buch mit entsprechender Suche finden.

@GWS.
Wüsste nicht das die Buchsuche bei Google illegal ist.

Gruß
ThoMay

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Nabend Leute,

die Googlefunktion kannte ich nicht und werde sie direkt mal ausprobieren.
PS. Ich habe lediglich nach einem Lösungsvorschlag und nicht nach illegalen Seiten gefragt. Sorry wenn da irgendwas falsch ankam

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Hallo kawabitti,

bei der Berechnung des zulässigen Drehmoments kommt es auf viele Faktoren an wie
z.B. die Belastungsart: Reine Torsion oder zusätzliche Biegebeanspruchung? Ruhende,
schwellende oder wechselnde Belastung? Lastspitzenhäufigkeit? Schmierungsart der Verzahnung
und so weiter?

Damit Du weißt, in welchen Bereich Du mit Deiner Berechnung kommen solltest, hier ein
Anhaltswert: Die Verzahnung ist mindestens für 200.000 Nm einsetzbar, bei optimalen
Bedingungen (Ölschmierung) auch für's Doppelte.
Ist die Belastung stoßartig, dann sollte die Verzahnung induktiv gehärtet sein.

Aber nicht nur auf die Verzahnung schauen, sondern auch auf Deine Anschlussgeometrie!
Entscheidend ist wo das schwächste Glied im Drehmomentfluss liegt.

Das nur mal als grobe Richtschnur und wie beim Lotto ohne Gewähr. 

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Freundliche Grüße  Bernie

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