Triebstockverzahnung an Kettenrädern (Wissenstransfer - Anlagen und Maschinenbau/Fertigungstechnik)


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Autor	Thema: Triebstockverzahnung an Kettenrädern (9238 mal gelesen)
roller 2007 Mitglied Beiträge: 34 Registriert: 22.10.2007	erstellt am: 29. Okt. 2008 11:53 <-- editieren / zitieren --> Unities abgeben: Hallo, für einen Kunden sollen Kettenräder mit Triebstockverzahnung gefertigt werden. Wer kann mir mit einfachen Worten die Funktionsweise einer Triebstockverzahnung erklären? Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat/Zitat des Beitrags) IP
U_Suess Ehrenmitglied V.I.P. h.c. CAD-Admin / manchmal Konstrukteur Beiträge: 10696 Registriert: 14.11.2001	erstellt am: 29. Okt. 2008 12:04 <-- editieren / zitieren --> Unities abgeben: Nur für roller 2007 Zitat: Original erstellt von roller 2007: ... Wer kann mir mit einfachen Worten die Funktionsweise einer Triebstockverzahnung erklären? --> Wikipedia ------------------ Gruß Udo Keine Panik, Du arbeitest mit Pro/E! Und Du hast cad.de gefunden! Neu hier? Verwundert über die Antworten? Dann schnell nachfolgende Link durchlesen. Richtig Fragen Nettiquette Suchfunktion System-Info 7er-Regel Unities Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat/Zitat des Beitrags) IP
Hohenöcker Ehrenmitglied V.I.P. h.c. Ingenieur Beiträge: 2390 Registriert: 07.12.2005 Inventor 2023 Ich mag beide Arten von Musik: Country und Western! S-Fanclub	erstellt am: 29. Okt. 2008 12:50 <-- editieren / zitieren --> Unities abgeben: Nur für roller 2007 Noch mal mit einfachen und eigenen Worten: Eine Triebstockverzahnung ist die Verzahnung, die sich ergibt, wenn die "Zähne" des Gegenrades zylinderförmig sind (Triebstöcke, bei Ritzeln von Mühlen oder alten Uhren). Bei einer Rollenkette ist das auch der Fall, also ganz normale Verzahnung für Kettenräder. ------------------ Gert Dieter Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat/Zitat des Beitrags) IP
Doc Snyder Ehrenmitglied V.I.P. h.c. Dr.-Ing. Maschinenbau, Entwicklung & Konstruktion von Spezialmaschinen Beiträge: 13564 Registriert: 02.04.2004 Entwicklung und Konstruktion von Spezialmaschinen	erstellt am: 29. Okt. 2008 19:22 <-- editieren / zitieren --> Unities abgeben: Nur für roller 2007 Moin! Ich muss da leider widersprechen. Ein normales Rollenkettenrad hat keine Triebstockverzahnung, denn es wälzt nicht auf der Kette ab sondern die Kette wird darum herum aufgewickelt! Beim Eingreifen in eine gerade gespannten Kette träte mit einem normalen Kettenrad eine deutliche Ungleichmäßigkeit auf, die nur in sehr groben Anwendungen nicht stört. Triebstockverzahnung hat eine andere Zahnform, die beim Eingreifen in eine gerade gespannte Kette eine gleichmäßige Übersetzung gewährleistet (zumindest geometrisch, ohne Last und ohne elastische Längung der Kette). Bei Triebstockverzahnung ergeben sich außerdem auch unterschiedliche Zahnformen für verschiedene Gegenräder mit verschiedenen Zähnezahlen z (Gerade Kette, Zahnstange: z=unendlich), was für Paarungen mit Rädern die jeweils spezielle Anfertigung der Triebstockverzahnung erfordert. Der Vorteil ist nur die einfache Fertigung des Gegenrades bzw. der in diesem Fall Triebstock* genannten "Zahn"-Stange. (daher der Name Bratkartoffel!)* ------------------ Roland www.Das-Entwicklungsbuero.de [Diese Nachricht wurde von Doc Snyder am 29. Okt. 2008 editiert.] Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat/Zitat des Beitrags) IP

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