Hallo und einen guten Start in die Woche Großmeister.
Deine anfangs gestellte Frage läßt mal wieder alle Glaskugelwege offen.
Du schreibst von Reperaturschweißen und Verschleiß
und meinst aber in deinem 2ten Beitrag die Stahlsorte an Führungsteilen.
Kannst du das nicht direkt fragen?
Der meist eingesetzte Manganstahl ist wohl der 1.3401.
Ansonsten schust du mal hier nach bei verschleißfesten Stählen.
Das Reperaturschweißen ist ein Verfahren für die großen Maschinen. Weil dieses einfach wirtschaftlicher ist, als das ganze Teile ausgewechselt werden.
Wenn du Teile aus diesen Werkstoffen im gehärtetetn Zustand spanend bearbeiten willst, ist das ziehmlich schwierig. Dazu fällt mir dann nur das Bearbeiten mit geometrisch unbestimmter Schneide bzw elektisches Abtragen ein.
Gruß
ThoMay
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