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Einführbolzen.pdf

Hallo An alle:
Folgendes Problem.
Das Bauteil im Bild (Mat.: 42CrMo4)  wird schon seit Jahren von uns in einem Montagewerkezug eingesetzt.
Das es Bauteilberührend(Verschleißteil) ist wurde es vom Kunden alle paar monate als Ersatz bestellt.
Jetzt will der Kunde eine erhöte Standfestigkeit haben und das Teil "gehärtet" haben.
Unser Problem: Wir haben noch einige Teile fertig im Haus und wollen sie nicht neu fertigen.
Wenn wir das Teil zum durchhärten oder hochvergüten geben haben wir Bedenken das es sich verbiegt.
Das Teil sollte Abriebsfest und Druckfester werden.

Jemand Ideen??

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Danke Peter!!

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Hallo un deinen schönen Tag Peter.

Stichwort Nitrocarburieren QPQ bzw Tenifer im Netz guggen.
Sehr harte Oberfläche bei Trockenlaufeigenschaft und so gut wie kein Aufwachsen.

Dein Bild kann ich übrigens nicht finden,
EDIT  weil du ein "ü" im Dateinahmen hast. EDIT

Gruß
ThoMay

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[Diese Nachricht wurde von ThoMay am 31. Mrz. 2010 editiert.]

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Servus,

vielleicht wäre auch Nitrieren was.

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Gruß

Michael

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Einfuehrbolzen.pdf

Hallo an alle. Jetzt sollte das Bil funktionieren.
Gasnitrieren lassen wir öfter machen, aber haben bei dünnen Teilen öfter das Problem das das Material durchhärtet und dan leicht bricht.
Bei dem Bolzen im Bild befürchte ich das die Spitze an der schräge bei Belastung ausbrechen würde.

Vielleicht noch andere Ideen...

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Danke Peter!!

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Ich nehme mal an, dass die Absätze Ø8 und Ø11 verschleißfester werden sollen. Dann böte sich Induktivhärten an (Ringinduktor). Möglicherweise würde es dabei aber den langen g6-Sitz verziehen.

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Seit Pro/E Version 1 dabei, auwei...

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Nitrieren müsste jedenfalls eine Verbesserung des Verschleissverhaltens bringen, aber da das Werkstück offensichtlich in manchen Details nicht "Härte-gerecht" konstruiert ist, besteht grosse Gefahr von Bruch aufgrund lokaler Kerbwirkung/Spannungsspitzen, besonders wenn es "schlagend" beansprucht wird.

Ich würd' die vorhandenen Exemplare etwas günstiger abverkaufen und eine neue, optimierte Serie auflegen.

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mfg - Leo

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Hallo,

härten , nitrieren ohne Verzug ist der Wunschtraum vieler Theoretiker

Geht nicht!

Würde das Material gegen einen hochvergütbaren Stahl austauschen

dann Vordrehen Vergüten Fertigbearbeiten 

Das alleine dürfte ein gewaltiger Fortschritt gegenüber 42CrMo4 sein.

(härten und schleifen geht auch, ist aber je nach Anforderung und Belastung kritisch)

MfG
Andreas 

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Stillstand ist Rückschritt

[Diese Nachricht wurde von Krümmel am 02. Apr. 2010 editiert.]

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Hallo Peter,
wir lassen Teile Plasmanitrieren. Der Vorteil ist, daß sich die Teile kaum verziehen, da die Prozesstemperatur niederer, als beim konventionellen nitrieren ist. Auf der Schwäbischen Alb in Trochtelfingen gibt es einen Spezialisten für solche Fälle.
mfG Jürgen

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Plasmanitrieren ist mir auch als gängige Praxis für solche Teile bekannt.
Wenn ihr eh noch solche Teile fertig habt, würd ich es testen.

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gruss eberhard

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Krümmel hat recht..

Erst kommt die Wahl des Materials... dann baut man
technologisch expilzid darauf auf.

Heißt: Weg mit dem 42 Cr Mo..(ist ein normaler Vergütungsstahl)
      zu einem neueren.
Der NEUERE leitet sich ab aus der entscheidenen Beanspruchung
bzw. den entscheidenen Beanspruchungen.
Diese westentlichen Info`s dazu geben die Stahlhersteller heraus.
Und da kann man die auch in die Pflicht nehmen.

Nebenbei: Die Idee mit mehr Newton ist nicht schlecht. Wenn ich das
          aber richtig verstanden habe soll die Oberfläche verschleißfester werden.
Also muß ein Stahlhersteller(Lieferant) Vorschläge machen, welcher
Stahl zu den anvisierten unterschiedlichen Oberfächenhärteverfahren (Kostenfaktor etc.)zu verwenden bzw. geeignet wäre.

Thema: tin Beschichtung; carbo nitrieren; etc.

Gruss

Martin

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