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Hallo zusammen,

ich habe bei Festo eine Zylinder als step Datei runter geladen.
Leider zeigt es mir in der Baugruppe keine Gewinde an.
Könnte mir vielleicht jemand helfen wo ich was anklicken muss damit ich sehen kann wo später eine Schraube und wo ein Zylinderstift rein kommt.

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F2_021098_1.jpg

Hallo,

das dazu gehörende Produkt_Pdf oder auch Beipackzettel genannt mit herunterladen

MfG
Andreas  

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Stillstand ist Rückschritt

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Augen auf beim Zylinderkauf

Danke für den Beipakzettel aber ist das normal, dass keine Gewinde dargestellt werden und man immer nebenher im Beipakzettel schauen muss wo das Gewinde ist?

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SNAG_2009.png

Guten Morgen!

Ich habe mir mal einen Zylinder vom Partserver runtergeladen. Als SolidWorks-Part (bzw. als Makro, das ein Part erstellt - mit allen Vor- und Nachteilen) erscheint die Gewindedarstellung.
Bei Neutralformaten ist es normal, dass das Gewinde nicht dargestellt werden kann.

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Viele Grüße
Uwe Mahner

CSWP
CSWST
CSWI

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Bild1-Modellierungsvorlage.png FESTO-ADVC.zip

Hallo,

leider sind die Modellinformationen in den meisten Kaufteilen, die man sich so runterladen kann nicht besonders üppig.
Daher ist ein wenig Handarbeit gefragt (s. als Beispiel das Bild). Das Runterladen der richtigen Formates bringt zumindest die Gewindedarstellung mit.
Die Macros solltest Du nutzen. s. Modell als Gedankenstütze.

MFG Robert Hess.

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"Wir haben doch keine Zeit". Doch. Die muß man sich manchmal nehmen um Vorwärts zu kommen.

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Hallo n000 (äh, wie kommt man auf so einen Namen??)

Beipackzettel ist ja gut, aber der ist in der Regel beigepackt, man hat ihn also erst in der Hand, wenn man das Teil schon bestellt hat.

OK, zu den Lösungen:
1) auf der Internetseite kann mann für JEDEN Festo-Artikel auch die entsprechende pdf-Beschreibung runterladen, da sind alle Maße und Angaben drin
2) zu fast jedem Artikel ist eine Kurzbeschreibung auf der Seite, auf der die Anschlussgröße angegeben ist. Bei Zollanschlüssen ist es einfach, da es an dem Teil sonst keine Zollmaße, sondern nur metrische Gewinde gibt. Die Gewinde sind nur mit ihren Kerndurchmessern dargestellt, die aber nach DIN / ISO. Und Festo gibt äußerst sorgfältig konstruierte CAD-Modelle heraus, wenn Du da einen Radius mit R2,5 ausmisst, dann hat er das am tatsächlichen Teil auch (gut für Kollisionsprüfungen).
3) die beste Lösung: Festo-CD bestellen und installieren, da ist dann alles beieinander
...Lösung 85) nur der Vollständigkeit halber: wenn Du öfter mit Pneumatik zu tun hast / haben wirst, knapp 200,- € ausgeben und FluidDraw besorgen. Wenn man sich eingearbeitet hat, geht die Pneumatikprojektierung und -dokumentation (wichtig, Maschinenrichtlinie) deutlich schneller

FF, Gerd

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Hallo zusammen,

mir reicht im Allgemeinen ein Klick auf die Kreiskante um zwischen Kernloch und Passung zu unterscheiden.

Dennoch halte ich es für besser die Produktbeschreibung mit herunterzuladen.

Da sind in den allermeisten Fällen wichtige Infos drin die das Modell alleine nicht hergibt!

Z.B. Belastungsgrenzen Maximale Verfahrwege usw.

MfG
Andreas 

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[Diese Nachricht wurde von Krümmel am 09. Okt. 2010 editiert.]

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Hallo Andreas,

ja die technischen Angaben wird man nie ganz in ein Modell packen (aber man weiß ja nie was die Zukunft bringen wird   ). Es gibt ja da schon einige Ansatzpunkte, die in solch eine Richtung geht. Ich finde es sehr praktisch mit einem einmaligen Aufwand die Frage: " Was ist das für ein Gewinde? M8 oder M8x1, oder ist das nun 30 H7 oder doch N6?, mit einem Klick auf das Modell beantwortet zu bekommen. Dies oder ähnliches (alles was nicht über das Modell selber beschrieben wird)alle Präfixe und (vor allem)Subfixe tragen wir in unsere Kaufteile nach um die Sucherei in den Datenblättern zu vermeiden. Das geht weiter mit korrekten Kaufteilgewichten in allen Konfig's eines Zylinders, sowie technische Bemerkungen (Fmax. bei 6 Bar, Federrate bei einer Druckfeder, Drehmoment bei einem Servomotor, etc.) sowie alle Gewinde und Passungen, die für die Anschlußkonstruktion notwendig ist.
Aber das ist ja Ansichtssache, wie man da strategisch vorgeht. Immer wieder den "Beipackzettel" zu suchen oder nochmal runterzuladen für viele Standard-Kaufteile ist ja auch mit der Unterbrechung verbunden. Selbst den Beibackzettel aus der Datenbank zu holen kostet ja Zeit. Natürlich kann man es manchmal auch nicht vermeiden, da nochmal was nachzuschauen.

Schönes Wochenende.
MFG Robert Hess.

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[Diese Nachricht wurde von Robert Hess am 09. Okt. 2010 editiert.]

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Hallo Robert,

in der Hinsicht blicke ich eigentlich optimistisch in die Zukunft

Den Herstellern wird gar nichts anderes übrig bleiben als vernüftige passgenaue Modelle anzubieten,

sonst bleiben sie auf ihren Produkten sitzen!

Ich verbaue doch jetzt schon lieber Komponenten von denen ein brauchbares und schnell zu bekommendes Modell existiert.

Das wird schon werden

MfG
Andreas

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Zitat:

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Original erstellt von Gerd Wings:
Hallo n000 (äh, wie kommt man auf so einen Namen??)

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gute Frage nächste Frage! Mir ist nichts blöderes eingefallen       

Ich habe mir jetzt den Beipackzettel ausgedruckt und kann dort immer bei Bedarf nachschlagen.
Da ich selbst sehr wenig bis gar nichts mit pneumatischen Bauteilen zu tun habe, kann ich darüber hinweg sehen, dass im Zylindermodel keine Gewinde dargestellt werden.

[Diese Nachricht wurde von n000 am 09. Okt. 2010 editiert.]

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Ich würde, wie auch schon erwähnt einfach die Bohrung anklicken und Anhand des Masses entscheiden.
Sonti

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Hallo sonti,

Deine Glaskugel würde ich auch gerne haben. M8 und M8x1 anhand der Modellkante unterscheiden ist schon stark.

MFG Robert Hess.

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Robert

Meine Glasskugel umfasst halt noch den Katalog! 

Sonti

[Diese Nachricht wurde von sonti am 12. Okt. 2010 editiert.]

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Hallo Robert,

7 H7 ist selten und M8 hat 6,8 ist doch ganz einfach

MfG
Andreas  

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