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Hallo SW'ler,

wer von Euch hat hat schon mit den "Intelligenten Verbindungselementen" gearbeitet?
Bei mir passieren seltsame Dinge, vielleicht reicht nur meine Intelligenz nicht für diese Funktion, wer weiss?

1. Beispiel:
Ich möchte zwei gleiche Leisten links und rechts von einer Platte "anschrauben". Die Leiste hat zwei Stirnsenkungen (mit Feature erstellt, für M5). Die Platte hat auf den Längsseiten je zwei Gewindebohrungen (mit Feature, M5). Die beiden Leisten sind mit der Platte verknüpft, die jeweiligen Stirnsenkungen und Gewindebohrungen sind konzentrisch zueinander.
Nun das Problem: Ich möchte automatisch Schrauben einfügen über das Intelligente-Verbindungselemente-einfügen-Feature. Was bei der ersten Leiste problemlos funktioniert, geht bei der zweiten einfach nicht. Das Feature nimmt bei der Auswahl des Teils die Fläche der zweiten Leiste nicht an...

2. Beispiel:
Das Intelligente-Verbindungselemente-einfügen-Feature erkennt bei einem Teil die richtige Schraube, setzt sie aber nur zwei Mal ein, obwohl 4 Bohrungen (alle mit Feature erstellt) vorhanden sind.

3. Beispiel:
Bei einem anderen Teil setzt er die richtigen Schrauben mit der richtigen Anzahl (hier 6) in die Pampa, nur die beiden äusseren Schrauben befindnen sich in den Bohrungen.

4. Beispiel:
Bei der Hälfte aller Teile in meiner BG funktioniert das automatische Einsetzen der Schrauben fehlerfrei. Nur bei den importierten Teilen (Festo-Zylinder, THK-Schiene) sind die Bohrungen bzw. Gewindebohrungen keine Features und somit muss man die Schrauben manuell einsetzen.

Ein anderes Problem habe ich mit der Erkennung der Gewinde bei importierten Teilen. Z.B. bei einem 4.2mm-Loch handelt es sich nun um eine Durchgangsbohrung für M4-Schrauben oder um ein M5-Gewinde? Ausserdem haben die verschiedenen Hersteller unterschiedliche Darstellungsmethoden ihrer Gewinde, so dass man regelmässig die Kataloge konsultieren muss. Ich dachte, das sollte uns Konstrukteuren erspart werden mit den Partservern u.a..

Grüsse
Stephan

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Stephan, zu den "intelligenten Verbindungen" kann ich nur sagen, daß ich sie wegen der häufig nicht ganz nachvollziehbaren "Intelligenz" nicht verwende. Ich gehe dann zwar den sehr nervigen Weg, alles "von Hand" zu verbinden, habe aber damit die Sicherheit, daß es sitzt, wo es hingehört...

Zum zweiten Teil: Bei der 4,2mm-Bohrung würde ich ja nicht unbedingt auf das Durchgangsloch für M4 schließen, weil daß 4,5mm sein müßte. Und richtig, daß ganze sollte (uns) Konstrukteuren erspart bleiben. Ich glaube allerdings, daß hierfür eine Norm für vereinfachte Darstellungen in der 3D-Konstruktion zwingend notwendig ist. Es gibt ja ne Menge Dinge, die auch einfacher abbildbar sind: Zahnräder, Gewinde - Normteile halt... Soweit ich weis, existiert dafür ein Normungsausschuß, mal sehen was der auf die Beine stellt und wie lange es dauert, bis man was davon hat.

Ciao

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Hallo Stefan,

Zu Punkt 1.:
SWX versucht scheinbar mit langen Schrauben bis zur gegenüberliegenden Senkung zu reichen. Weil SWX die gegenüberliegende Seite bereits für die Mutter "reserviert" hat und diese Bohrung somit schon abgehakt ist, kannst du dort automatisch kein Schraube mehr platzieren.
Lösung:
  In der SWX-Hilfe unter [Intelligente Verbindungselemente][Ziehen und Ablegen von int....] ausführlichst beschrieben.

Zu Punkt 2.:
Leider keine Ahnung.

zu Punkt 3.:
Dieses Problem hab ich bereits gemeldet und auch eine SPR dafür erhalten.

Zu Punkt 4.:
Hab ich noch nicht ausprobiert, aber halte uns bitte über deine Erkenntnisse auf dem Laufenden.

Grüße aus Oberösterreich --- Oldie

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Danke für Eure Antworten.

@Rene:
Du hast natürlich Recht damit, dass 4.2mm kein sinnvoller Durchmesser für eine Durchgangsbohrung für eine M4-Schraube ist. Diese ist je nach Reihe 4.3 / 4.5 / 4.8mm. Die Regel zumindest bei Festo ist demnach:
Dargestelltes Gewinde = Regelgewinde - 0.8mm
Kann man sich merken.

@Oldie:
Der Lösungsweg zu Punkt 1 hat funktioniert. Danke!! Allerdings muss sich hier einiges noch stark verbessern, warten wir mal ab.

Danke nochmals und schönen Tag noch.

Grüsse aus Madrid
Stephan

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