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Hallo zusammen,
ich muss bald einem unserer Partner ein bisschen helfen ein paar Bauteile für Jaguar zu bauen. Für diesen Hersteller habe ich noch nie was gebaut. Ich weiß, dass bei allen Automobilhersteller gibt es welche Dateien mit Bedingungen, die beim Konstruieren einzuhalten sind. Kann mir jemand so ein paar Leitfaden geben, wo ich was nachschaun kann? Oder was gibt es da zu beachten bei solchen Aufgaben?

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Gruß
Power

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Hi Power,
ich war im Januar 06 bei einer Info-Veranstaltung bgzl. Jaguar/Landrover und Catia V5 und kann Dir spontan folgende Infos geben (alles angeblich und ohne Gewähr :-) ):
- es gibt sog. GSI-Teams (Global Supplier Integration-Teams)für Zulieferer, die einen weiterhelfen können
- es gibt pro Projekt ein sogenanntes CAD-Agreement, in der alle Bedingungen, Methoden etc. festgelegt sind.
- für Zulieferer ist ein TCE-Remote-Client notwendig um notwendige Daten zu holen und die fertigen Daten in deren PDM-System einzustellen
- in eingen Bereichen wird es angestrebt ohne Zeichnungen zu arbeiten = FTA-Tolerierung notwendig (steht aber dann auch im CAD-Agreement)
und jetzt das Wichtigste: die V5-Fähigkeit muss/soll nachgewiesen werden. Dazu wird von der Firma Transcat ein Web-Assessment=Schulung angeboten ... weitere Infos bei Transcat.

Södele, ob diese Infos in der Art noch stimmen, weiß ich nicht, aber vielleicht geben sie ein paar Tips (... wo man die richtigen und gewünschten Infos bekommt :-) )
Gruß
Elke

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Hi Power,

ich denke mal (bin mir aber wirklich nicht hundert prozentig sicher!!) dass Jaguar als Ford Tochter nach den Ford V5 Richtlinien arbeitet. Zumindest wird es da bestimmt viele Gemeinsamkeiten geben.
Vielleicht solltest du daher nach Ford Richtlinien Auschau halten?

Wenn du Zugang auf die Zulieferer Seite http://www.Supplier-Collaboration-Center.com
hast, dann findest du dort entsprechende Unterlagen

Gruss

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Guten Morgen!

Ich kann euch nur sagen für die Automobilindustrie zu arbeiten ist ein bisschen anstrengend. Ich meine von den Richtlinien her. Ich muss für BMW eine Anlage konstruieren. Aber es gibt so viele Richtlinien von BMW. Unterschiede zwischen den einzelnen Werken usw. Ich will BMW hier nicht schlecht machen, falls jemand von BMW hier ist. Aber es ist schon kompliziert wenn man kein Insider ist.
Falls du Unterlagen benötigst ist es wahrscheinlich das beste bei Jaguar anzufragen. Die geben dir sicher etwas!

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Gruß
Romana

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Ok, Danke an alle

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Gruß
Power

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