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Hallo !!!
Brauche dringend eure Hilfe!

Meine Frage: Hab meine Zahnräder im Getriebe aufgepresst (H7/n6).
            Darf man auch Sicherungsringe einbauen??
            sind extra kosten ich weiss aber darf man das ??

Bitte um schnelle Antwort!!

P.S.: Ich weiss das gehört nicht hier hin aber ich fand das andere Forum auf die schnelle nicht. Also bitte ich hiermit um Verzeihung!

lg Philip

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Gruß Philip

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sers.

wozu brauchst du sicherungsringe wenn deiner zahräder aufgepresst sind?? sobald die sicherungsringe eine funktion bekommen, is deine pressung eh sinnlos und die räder drehen durch!
weil gepresst is gepresst..

viele grüße
QxQ

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hallo feili2,

deine Frage lässt dich nicht ohne weiters beantworten. QxQ hat schon recht aber ein Sicherungsring macht Sinn um eine höhere axialkomponente aufzunehmen (schrägverzahnung). andererseits spricht die höhere Kerbwirkung dagegen. über leg dir vielleicht mit spannbuchsen zu klemmen anstelle von Aufpressen.

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ciao
Toni 

!Etwaige Rechtschreibfehler sind gewollt und dienen nur der Aufmerksamkeit!

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Hallo.

Ich denke eher, dass es um die Axiale Verschiebbarkeit geht. Wir haben es damals mit einem Wellenabsatz gemacht um dass Zahnrad dagegen zu schieben und nach dem Zahnrad mit einem Sicherungsring gesichert. Allerdings haben wir auch das Zahnrad mit Hilfe einer Passfederverbindung montiert (was zu empfehlen ist, bei Reperatur etc).

Hoffe dir ein bischen geholfen zu haben

Mit freundlichen Grüßen

Mestro

[Diese Nachricht wurde von M-e-s-t-r-o am 13. Jun. 2005 editiert.]

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Welchen Zweck soll der Sicherungsring haben, um ein Verrutschen wegen zu hoher Axialkräfte zu verhindern? Dann rutscht das Rad radial erst recht! H7/n6 ist ja keine echte Press- sondern vielmehr eine Übergangspassung, d.h. im schlechtesten Fall hast du sogar Spiel zwischen Zahnrad und Welle und ohne zusätzlichen Formschluß rutscht das Zahnrad auf der Welle. Um wirklich eine kraftschlüssige Verbindung zu gewährleisten, müsstest du auf der Wellenseite schon auf die Toleranzgruppe r oder s ausweichen, was die Montage natürlich nicht einfacher macht. Die Tips von Toni und Mestro sind überlegenswert.

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Gruß Frank

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Hallo!!

Vielen, vielen Dank an alle die mir hier geantwortet haben!
Hab mein Projekt abgegeben und die Sicherungsringe drinnen gelassen.
Wegen der großen Axialkraft.

Nochmals vielen DANK !!!

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Gruß Philip

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