Baugruppe als *ipt konvertieren? (Autodesk/Inventor)


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Autor	*Thema: Baugruppe als ipt konvertieren? (552 mal gelesen)**
Mao Mitglied Beiträge: 68 Registriert: 09.12.2005	erstellt am: 09. Nov. 2006 10:07 <-- editieren / zitieren --> Unities abgeben: hallo... habe grosse Deutz-Motor als unzählige Baugruppen und Einzelteilen, wegen große Auslastung brauche ich nur es als ipt, damit ich es schneller bearbeiten kann. Wie geht das? Mao Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat/Zitat* des Beitrags) IP
Andy-UP Ehrenmitglied V.I.P. h.c. Projektingenieur Beiträge: 2567 Registriert: 27.10.2003 Inventor Pro 2014 SP1 Win 7 Xeon 3.2GHz 12 GB RAM NVIDIA Quadro 4000	erstellt am: 09. Nov. 2006 10:16 <-- editieren / zitieren --> Unities abgeben: Nur für Mao Hi Mao, mach eine abgeleitete Komponente von der BG. Andreas Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat/Zitat des Beitrags) IP
Mao Mitglied Beiträge: 68 Registriert: 09.12.2005	erstellt am: 09. Nov. 2006 10:30 <-- editieren / zitieren --> Unities abgeben: Ja ich kapiert schon... aber wo ist Schaltfläche abgeleitete Komponente im Werkzeugkasten?. Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat/Zitat des Beitrags) IP
thomas109 Moderator Dompteur Beiträge: 9350 Registriert: 19.03.2002 Dell620s i5 Geforce GT 620 6GB;Lenovo X240; Citrix Desktop; Lenovo S30; IV 4 - 2009 RIP, aktiv 2010 - 2023 produktiv AIS2023.3 +PartSolutions / ECTR AICE .	erstellt am: 09. Nov. 2006 10:33 <-- editieren / zitieren --> Unities abgeben: Nur für Mao Hi Mao! Aber deswegen wird der Motor nicht handlicher, denn die Flächen sind ja immer noch da ... Es ist eine verbreitete Milchmädchenrechnung, daß nur weil es jetzt statt einer BG mit 100 Telen nur mehr 1 Datei ist, die Belastung (d.h. der Ressourcenverbrauch im Rechner) auch nur 1/100 wäre. ------------------ lg Tom ...so geht mein Boot manchmal unter... Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat/Zitat des Beitrags) IP
W. Holzwarth Ehrenmitglied V.I.P. h.c. Dipl.-Ing. Maschinenbau Beiträge: 9326 Registriert: 13.10.2000 Inventor bis 2024, Rhino 7, Mainboard ASUS ROG STRIX X570F-Gaming, CPU Ryzen 9 5900X, 64 GB RAM, 4 TB SSD, Radeon RX 6900 XT, Dual Monitor 24", Spacemouse Enterprise, Win 10 22H2	erstellt am: 09. Nov. 2006 10:34 <-- editieren / zitieren --> Unities abgeben: Nur für Mao Ich weiß schon, was gleich kommt .. Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat/Zitat des Beitrags) IP
Mao Mitglied Beiträge: 68 Registriert: 09.12.2005	erstellt am: 09. Nov. 2006 10:55 <-- editieren / zitieren --> Unities abgeben: ich glaub`IV9 fehlt was... Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat/Zitat des Beitrags) IP
murphy2 Ehrenmitglied - Beiträge: 1726 Registriert: 30.07.2002 C 64 Amiga 1000 mit 8.5 MB RAM und Seagate ST225 RLL formatiert Z80 unter CP/M 2.2	erstellt am: 09. Nov. 2006 10:59 <-- editieren / zitieren --> Unities abgeben: Nur für Mao Hi Mao! Öffnen Sie ein neues Teil, verlassen Sie die Skizze sofort wieder, dann links bei über dem Browser finden Sie die "abgeleitete Komponente", hier wählen Sie Ihren Zusammenbau, es öffent sich eine kleine Dialogbox, wo Sie entscheiden können, welche Teile importiert werden sollen oder welche Teile (bei Überlappung) abgezogen werden sollen. Bitte auch den zweiten Reiter schauen, da sind ggf. die Arbeitsebenen usw. drin. Dann ok, es dauert ne Weile und Sie haben Ihre ipt. Aber - Vorbereitung schadet nicht, Sie möchten wohl eher eine Art Hüllmodell, wo nur die Anschlußmaße drin sind. Hier meine Methode, ich hab den Zirkus in der Optik auch dauernd, BGs 100x100mm mit 500 Miniteilen. Speichern Sie den Zusammenbau Ihres Motors neu ab, öffnen diesen, nicht versehentlich auf dem originalen weiterarbeiten. Dann alles an Teilen raus, was Sie nicht zwingend brauchen, vor allem Schrauben usw. Wenn's keine Bewegung braucht, auch alles an Zusammenbauabhängigkeiten raus und die Teile "fixieren" (mehrere Teile wählen: Im Browser erstes Teil wählen, Shifttaste gedrückt halten, letztes Teil wählen, wählt auch alle dazwischen). In der abgeleiteten Komponente fülle ich dann alles aus bzw. extrudiere einfache Sachen drüber, wo ich die Details nicht brauche. Ähm, Deutz-Motor, Deutz baute vor dem 2. Weltkrieg ja 2 Reihen, das eine waren die Viertakter und - weniger bekannt - gab es eine parallele Reihe mit Zweitaktern. Oder ist der Motor aus der Zeit nach dem Krieg? Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat/Zitat des Beitrags) IP
Charly Setter Moderator Beiträge: 11977 Registriert: 28.05.2002 Der vernünftige Mensch paßt sich der Welt an; der unvernünftige besteht auf dem Versuch, die Welt sich anzupassen.<P>Deshalb hängt aller Fortschritt vom unvernünftigen Menschen ab. (George Bernard Shaw)	erstellt am: 09. Nov. 2006 10:59 <-- editieren / zitieren --> Unities abgeben: Nur für Mao Glaube ich nicht. Eher Deiner Tastatur die F1-Taste ------------------ Der vernünftige Mensch paßt sich der Welt an; der unvernünftige besteht auf dem Versuch, die Welt sich anzupassen. Deshalb hängt aller Fortschritt vom unvernünftigen Menschen ab. (George Bernard Shaw) Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat/Zitat des Beitrags) IP
Leo Laimer Moderator CAD-Dienstleister Beiträge: 26104 Registriert: 24.11.2002 IV bis 2019	erstellt am: 09. Nov. 2006 11:02 <-- editieren / zitieren --> Unities abgeben: Nur für Mao Hallo Mao, Ich fürchte IV9 kann mit Deinem grossen Motor nicht gut genug umgehen, um daraus eine abgeleitete Komponente zu machen. Wenn Du nur den Einbauraum des Motors brauchst ist es klüger einen vereinfachten Dummy nachzumodellieren. Übrigens: Das Einzige, was laut der von Tom angesprochenen Milchmädchenrechnung nicht stimmt: Unter bestimmten Umständen ist die reine Grafikleistung vom abgeleiteten BT besser als von der Mutter-BG. Aber das ist auch schon Alles, unter IV9. ------------------ mfg - Leo Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat/Zitat des Beitrags) IP
murphy2 Ehrenmitglied - Beiträge: 1726 Registriert: 30.07.2002 C 64 Amiga 1000 mit 8.5 MB RAM und Seagate ST225 RLL formatiert Z80 unter CP/M 2.2	erstellt am: 09. Nov. 2006 11:08 <-- editieren / zitieren --> Unities abgeben: Nur für Mao http://www.maschinenmuseum.de/ Ok, die Motorgröße allen wird's wohl nicht sein, Herford's größter Einzylinder-Viertakter hatte 75 PS (sorry, aber damals waren's PS) aus einem Zylinder mit vier Takten, wogegen der größte Lanz-Glühkopf-Zweitakter es (ich glaub, es waren 35 ltr Hubbraum) 55 PS auf die Welle wuchtete und problemlos von Hand gestartet werden konnte. Die Motore kann man mit IV problemlos handhaben, mein V12 geht auch noch problemlos. Das mit der abgeleiteten Komponente ging schon mit IV2. Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat/Zitat des Beitrags) IP
Mao Mitglied Beiträge: 68 Registriert: 09.12.2005	erstellt am: 09. Nov. 2006 11:30 <-- editieren / zitieren --> Unities abgeben: @murphy2 Vielen Dank... habe schon gefunden. Abgeleitete Komponenten als Bauteil. Puh.. Der Deutz Motor mit Turbolader ist in modernster Stand, dient meistens für die große Baumaschinen. Leise und 115Kw stark. Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat/Zitat des Beitrags) IP
Leo Laimer Moderator CAD-Dienstleister Beiträge: 26104 Registriert: 24.11.2002 IV bis 2019	erstellt am: 09. Nov. 2006 11:34 <-- editieren / zitieren --> Unities abgeben: Nur für Mao Es mag ja wunderschön ausschauen, und mit Mühe auch handhabbar sein, so ein Motormodell im Original. Aber es ist völlig daneben, Sowas in eine weiterführende BG einzubauen, egal ob original oder abgeleitet. Der Deutz mit dem ich zu tun hatte (ein Deutz BF 6 M 1015) ist als 3D-DWG (die bekannt sehr klein und komprimiert sind) bereits 12MB gross. Ich habe damals nach dem Datenblatt als Vorlage einen Dummy modelliert, der war 400kB gross... ------------------ mfg - Leo Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat/Zitat des Beitrags) IP

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