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Hallo V5-ler!

Wir haben ein Riesenproblem und sind auf eure Hilfe angewiesen .

Vor ca. einem Monat haben wir in der Werkzeugkonstruktion von R14SP3 auf R17SP4 umgestellt. Zuvor haben wir alle Daten auf R14 aktualisiert (Daten von R10, R12 und R13). Nun haben wir einige Werkzeuge mit sogenannten „Codierungen“ und hier rechnet sich die WS zu Tode -> für eine Radiusänderung bis zu 6 Stunden    – und dies auch nach der Speicherung als R17-Datei.
Da ich den „Codierungsablauf“ nicht genau beschreiben kann, lass ich nun unseren Konstrukteur beschreiben.
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Artikel mit mehreren Codierungen werden bei uns folgendermaßen gezeichnet. Wir zeichnen die Grundversion des Artikels in einem Part und kopieren dies anschließend.
Dieses wird dann im selben Part über „Einfügen spezial“ als „Ergebnis mit Verknüpfung“ eingefügt und die nötigen Anpassungen auf die weiteren Codierungen gemacht.

Das Problem ist nun, wenn wir solche Konstruktionen die im R14 erstellt wurden im R17 ändern wollen, hängt sich die WS schon bei Radiusänderungen auf.

Mein Verdacht ist, dass sich in R17 die Reihenfolge der Aktualisierung geändert hat und dadurch eine Schleife gebildet wird die die Rechner nicht bewältigen können.
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Wird die jetzige Arbeitsweise der „Kodierung“ geändert dauert jede Änderung nur mehr ein paar Sekunden (wie zuvor unter R14). Leider ist diese Änderung der Arbeitsweise sehr aufwändig – wird von den Konstrukteuren auch nicht akzeptiert – und betrifft viele Werkzeuge und ist somit nicht durchführbar.
Wir haben auch schon CatduaV5 durchgeführt - ohne Erfolg. Ebenso blieb die Recherche der Tools/Optionen ohne Erfolg.

Ich bin über jeden Tip in diese Richtung froh - vielleicht hab ich was übersehen. DANKE!

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Ciao, Alexander

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Nun zuerst testet man mal so etwas durch.   .

1) Tritt das jetzt nur bei einer Konstruktion auf oder bei allen ?
2) Habt Ihr bei Euren Updates eventuell die Directory Struktur geändert, so dass es Probleme gibt verknüpfte Dateien zu finden ?
3) Bringt der CATDua eine Meldung ?

Axel

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Hallo Axel!

Getestet haben wir (nach Checkliste und in der Werkzeugkonstruktion) - dieser "Fehler" ist allerdings niemandem aufgefallen    . Also kann man uns nur vorwerfen zu wenig intensiv bzw. mit falschen Werkzeugen getestet zu haben.

zu 1.) Tritt bei allen Werkzeugen mit Codierung auf - diejenigen ohne Codierung funktionieren problemlos.
zu 2.) Nein, die Einstellungen sind dokumentiert und werden bei jedem Releasewechsel nach dieser Dokumentation neu erstellt.
zu 3.) keine Fehlermeldung bezüglich Verknüpfungen und Codierung

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Ciao, Alexander

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Hallo!

Ich melde mich mal wieder um über den Zwischenstand zu berichten.

Ich habe eine betroffene Baugruppe an unser Systemhaus geschickt und dort treten dieselben Probleme auf wie bei uns. Zudem kann auch das Systemhaus das Problem nicht reproduzieren.
Das Systemhaus hat anschließend die Baugruppe zu Dassault gesendet und auch hier wurde bis dato noch nichts herausgefunden, um die "kränkelde" Baugruppe gesund zu pflegen. Nun wurde aufgrund dieses Problemes ein PMR eröffnet.
Letzte Meldung kam nun heute morgen, dass in R18 die Aktualisierung schneller geht als in R14. In R17 kann auch Dassault die Problematik nicht nachvollziehen    !

Nun ja - warten wir ab ob dieser Bug (so wie es aussieht ist es einer) in R17 behoben werden kann!?
Wir haben auf jedenfall für neue Baugruppen die Methodik von verschiedenen Körpern im Part abgeändert auf verschiedene Parts, welche miteinander verknüpft sind (ist auch von unserem Systemhaus so empfohlen worden).

Ich werde euch auf jedenfall auf dem Laufenden halten    .

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Ciao, Alexander

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Wir haben auf jedenfall für neue Baugruppen die Methodik von verschiedenen Körpern im Part abgeändert auf verschiedene Parts, welche miteinander verknüpft sind

Soll das jetzt heissen, ihr macht in R17 nichtmehr mehrere 'Copy with Links' von einem Body/Codierungen, 
Sondern erstellt jetzt von jedem anzufertigen 'Copy with Links' der Codierungen ein neues Part?

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Hallo Zusammen!

Sorry, dass ich mich erst jetzt wieder melde - aber mir ist leider ein kleiner Unfall dazwischengekommen    .

Die Lösung auf den PMR ist das Setzen der Variable "NO_ATTR_COLORS_ON_CPARWL=1" im Environment. In R18 sollte diese über Tools/Optionen gesetzt sein.

Hier der Kommentar von Dassault:
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The problem on HOTFIX level of V5R17 SP04 is closed as Permanent
Restriction with a bypass. Use NO_ATTR_COLORS_ON_CPARWL = 1 variable.
.
As the APAR closure says - R17 level behavior automatically report
colors on creation/update of part containing As Result With Link feature

Hence even if a fillet is modified all the linked solid are re
synchronized for the colours. This results in performance issue.
However, on R17 level this behavior can be deactivated by above
variable. Once the variable is used there is no more performance issue
.
On R18 level there is a option provided under Tools - Options
- Infrastructure - Part Infrastructure - Part Document - Color On
Import Management. By default this option is checked OFF. Hence there
is no performance issue. However, if this option is checked ON then
there will be performance issue as the linked solids will continue
to report colors on update part.
.
For V5R17 SP04 level please use variable NO_ATTR_COLORS_ON_CPARWL = 1.
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Variabel gesetzt und es funktioniert auch mit der "alten" Methode.

@Thomas:
Ja - hier die Lösung vom Systemhaus, welche wir aber schon direkt nach der Problemstellung einsetzten:
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Lösung dazu:
Statt ein CATPart mit 4 Körper sollte man 4 CATParts mit jeweils 1 Körper.
Die Abhängigkeiten zwischen den Geometrien bleiben erhalten, aber es besteht nur aus 4 Teilen.
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So - nun seid ihr alle informiert und bei uns funktionierts!

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Ciao, Alexander

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