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In eine Analyse will ich die Wechselwirkung zwischen Fahrzeug und Weg simulieren. Der Weg (Teststrecke) hat unterschiedliche Bodenwellen und das Modell ist eine Kombination von finite Elementen und Multi-Bodies.

Meine Frage ist was ist die typische Methode, das Wegprofil zu modellieren? Geometrische Modellierung der Wegprofile und dazu nichtlineare Kontaktformulierung zwischen Reifen und Weg, oder, mathematische Formulierung der einzelnen Bodenwellen als Randbedingungen für Reifenfläche?

Dazu noch, gibt es welche Software, die einen Werkzeug für die Modellierung von Weg anbieten?

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Grüße, Moe

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