Hallo werte Kollegen,
wie gehe ich bei der Berechnung von Fahrwerksanbauten am besten vor.
Konkret habe ich eine Baugruppe welche ähnlich der Ersatzradhalterung bei LKWs einseitig an den Farzeugrahmen geschraubt und geschweißt wird.
Habe mal gehört, dass man in solchen Fällen die Spannungen aus Eigenfrequenzanalysen in den jeweilgen Frequenzbereichen für die Dauerfestigkeitsberrechnungen verwenden soll.
Allerdings erschließt sich mir nicht wie ich von den Eigenmoden auf die Spannungen komme
Gibt es hier jemanden der Rat weiss?
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Heute ich morgen Du
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