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Hallo,

habe eine Frage: Ich sollte ein "Mehrkörpersystem", d.h. miteinander interagierende Blechbauteile wie bspw. das Gurtschloss eines Flugzeugsitzes berechnen. Die auftretenden Beschleunigungen, mit denen es zu rechnen gilt, liegen im 1-1000fachen g-Bereich.
Es sollen Fehlöffnungen des Schlosses berechnet / analysiert werden.

Welches FE-System ist hierfür zu empfehlen? Sind diese Berechnungen auch mit FEMLAB oder Ansys durchführbar?

Besten Dank,

Hansueli

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Deine Anwendung ist wohl etwas für einen Crash-Code. Also FE-Systeme mit explizitem Verfahren, welche für Crashsimulation bzw. generell kurzzeitdynamische Probleme geeignet sind.

Als Abaqus-Anwender fällt mir hier natürlich als erstes Abaqus/Explicit ein. Das wird z.B. von BMW und den Zulieferern für Crash, Komponentencrash und ähnliche Probleme verwendet. Neuesten Gerüchten zufolge wird auch Airbus in Zukunft neben Abaqus/Standard auch Abaqus/Explicit für Crash und kurzzeitdynamische Probleme verwenden. Abaqus/Explicit hat da angeblich einen großen Benchmark gewonnen.

Ansonsten gibt es noch andere Crash-Codes wie PamCrash oder LS-Dyna.

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Zitat:

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Original erstellt von Hansueli:
Welches FE-System ist hierfür zu empfehlen? Sind diese Berechnungen auch mit FEMLAB oder Ansys durchführbar?

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Ein impliziter Code wie ANSYS (oder MARC oder Abacus) kann das im Prinzip schon, da man aber transient rechnen muß (unter Berücksichtigung von Massenträgheit und Dämpfung) dürften die erforderlichen Rechenzeiten das Ganze indiskutabel machen.

Daher ist der Hinweis von Mustaine auf einen expliziten Code der Zielführende: Abacus/explicit, PAM-Crash, LS-DYNA oder Radioss seien als Beispiele genannt.

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