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Hallo!

Ich bin neu hier und hoffe auf eure Hilfe.
Meine Frage: Kennt jemand eine Definition für Profilverschiebung und Profilüberdeckung bei Zahnradgetrieben?

In Büchern finde ich immer allgemeine und ziemlich lange Zusammenfassungen, wie die Profilverschiebung und Profilüberdeckung funktioniert, aber nie eine Zusammenfassung. Über eine schnelle und hilfreiche Antwort wäre ich sehr dankbar.

MfG
Anschy

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Die Profilüberdeckung gibt bei Zahnradpaarungen die theoretische Anzahl der Zahnpaare an, die stets miteinander im Eingriff sind. Theoretisch deshalb, weil immer Dezimalzahlen rauskommen. Das ist dannn so zu verstehen, dass eben bevor ein Zahnpaar 100%ig in Eingriff ist, das erste Zahnpaar wieder rausgeht.

Profilverschiebung bedeutet fertigungstechnisch, dass man den Wälzfräser der die Verzahnung fräst näher zur Zahnradachse hinschiebt (neg. PV) oder weiter von der Zahnradachse wegschiebt (pos. PV)
Sinn macht das dann, wenn breitere Zähne entstehen sollen (fester)oder ein bestimmter Achsabstand erreicht werden soll, der bei sog. Null-Rädern nicht erreichbar ist. Die Teilkreise bleiben unverändert, sie berühren sich bei Profilverschobenen Zahnradpaaren nicht mehr. Die Zahnradaussen- und Fußkreisdurchmesser werden entspr. größer oder kleiner.

Alles klar?

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