Löten von Schienenfahrzeugen und -fahrzeugteilen (Wissenstransfer - Anlagen und Maschinenbau/Schweissen Löten Kleben)


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Autor	Thema: Löten von Schienenfahrzeugen und -fahrzeugteilen (1973 mal gelesen)
Marco Gödde Mitglied Konstrukteur Beiträge: 421 Registriert: 04.12.2008 Dell Precision Tower 7810 Windows 10 64bit Intel Xeon E5-2637 v3 @ 3,5GHz 16GB RAM Nvidia Quadro K1200 Inventor Professional 2017 Vault Professional 2017	erstellt am: 28. Jul. 2010 07:31 <-- editieren / zitieren --> Unities abgeben: Hallo, für das Schweißen von Schienenfahrzeugen und -Fahrzeugteilen gilt ja die DIN EN 15085. Allerdings wird dort nichts zum Thema (Hart-)Löten gesagt. (Widerstandspunktschweißen wird jedoch darin behandelt.) Nun meine Frage. Ist das (Hart-)Löten bei Schienenfahrzeugen bzw. Teilen davon überhaupt zulässig? Und wenn ja, gibt es dazu eine Norm ähnlich der DIN EN 15085 bzw. deren Vorgänger DIN 6700? Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat/Zitat des Beitrags) IP
paanicke Mitglied Dipl. Ing. Konstruktion Beiträge: 96 Registriert: 17.03.2010	erstellt am: 03. Aug. 2010 14:03 <-- editieren / zitieren --> Unities abgeben: Nur für Marco Gödde Bei der BR 423, gebaut von einem Consortium aus LHB un ABB Hentschel (später ADtranz), wurde die vollständige Wasserverlegung (auch im Untergestell) aus hartgelöteten CU Rohren gebaut. Die Dinger fahren seit über 10 Jahren mit Bahnzulassung. ------------------ tok Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat/Zitat des Beitrags) IP
Marco Gödde Mitglied Konstrukteur Beiträge: 421 Registriert: 04.12.2008 Dell Precision Tower 7810 Windows 10 64bit Intel Xeon E5-2637 v3 @ 3,5GHz 16GB RAM Nvidia Quadro K1200 Inventor Professional 2017 Vault Professional 2017	erstellt am: 04. Aug. 2010 10:18 <-- editieren / zitieren --> Unities abgeben: Gut. Und wie sieht es mit Teilen im Bereich Schwingungsdämpfung aus? Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat/Zitat des Beitrags) IP

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