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konusmaster.ipt

Hallo,

bei meinem Bauteil lassen sich nach Fertigstellung die Winkel nicht mehr ändern.

Kann mir jemand helfen ?

Gruß
Andre

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Der Denkfehler ist das du zwar in der Skizze2 einen Winkel festlegst, aber die Arbeitsebenen durch die unbestimmte Mittellinien definierst.
Statt deren Länge festzulegen, solltest du hier jeweils ein lotrecht setzen, dann klappts   .

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Der Clown ist die wichtigste Mahlzeit am Tag.

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danke für deine schnelle Antwort.

kannst du das für mich mal ändern, damit ich das verstehe.

sorry, das sind meine ersten Schritte auf diesem Gebiet.

Gruß
Andre

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16_konusmaster_1k3r.ipt

Wahrscheinlich willst du abwickeln, darum habe ich auch aufgetrennt und den korrekten K-Faktor für Rollen eingetragen    .

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Der Clown ist die wichtigste Mahlzeit am Tag.

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juhu.. danke schön.

mal sehen ob ich das auch verstehe.

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...na dann überschütte nightsta1k3r mal mit Unmengen von Us (Unities), oder ist das schon passiert und deshalb der grüne Haken gesetzt  

Wenn also - egal gieb halt noch'n paar - ja das geht, immer eine andere Unities-Zahl antippen... 

BW Manfred

[Diese Nachricht wurde von Manfred Gündchen am 28. Dez. 2016 editiert.]

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ersterpuff.PNG

hier jetzt das Ergebnis.

Vielen Dank nochmal

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Zitat:

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Original erstellt von hacki500:
...hier jetzt das Ergebnis...

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Hey nightsta1k3r soll die Us kriegen, trotzdem meinen Besten 

Schickes Teil das!
Für welchen Hubraum?

BW Manfred

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AW_Sport_neu_vectorized.png

er hat seine Us. bekommen.

Simson 50ccm

bin gerade an einer MX Version am Basteln.
Da sind ein paar mehr Teile nötig.

Ein Logo fehlt noch. sowas wie ein kleines Anschweiß Blech.

aber mit meinen CAD kenntnissen ????

Gruß
Andre

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Zitat:

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Original erstellt von Manfred Gündchen:

Schickes Teil das!

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Ich bin mir da nicht ganz so sicher.
Der Auspuff ist bei Zweitaktern ja kein so einfaches Thema...
Ich glaube, bei einer Neukonstruktion würde ich mich nicht trauen, den Krümmer so eckig zu machen. Jeder Knick wird im Abgasstrom zu Beeinträchtigungen in beide Strömungsrichtungen führen. Ich hätte da Angst, dass ich da irgendwelche wilden Resonanzüberlagerungen im Abgasstrom kriege, die ich dann nicht mehr in den Griff kriege.
Hättest Du keine Möglichkeit, den 'altmodischen' Weg mit einem gebogenen Rohr zu gehen?

Gruß, Torsten

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Hmm ja, Torsten.
Zumindestens bei Modellmotoren gab's noch größerre Ablenkwinkel.

Hier hätte ich aber etwas Angst bei der Herstellung.

Zuschneiden, Biegen, Zammschweißen und Ausrichten der Segmente ist nur was für echte Feinmechaniker

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Hallo Torsten,

das waren erst meine ersten Ergebnisse.

das wird alles noch besser werden.

optimal wäre ein konisches Rohr im passenden Bogen.

wer kann das schon, und wenn ja wer kann das bezahlen ?

Es müssen def. mehr teile werden um alles zu glätten.

Gruß
Andre

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Im vorderen Teil der "Birne" ist es sicher besser ein Rohr zu verwenden, das sollte auch nicht das große Problem sein, auch mit dem IV nicht.
Der hintere, dickere Teil geht schon noch in Ordnung.
Es gibt entsprechende Bücher/Formeln die das so wiedergeben, ohne dass ich das Teil maßlich überprüft hätte...
Die Leistung eines schlitzgesteuerten Zweitakters läßt sich dadurch immens erhöhen. Meist nur auf einen schmalen Drehzahlbereich. Dafür geht die Standfestigkeit, der nicht darauf ausgelegten Motoren, entsprechend zurück  .

LG Manfred

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fospipe.PNG mx1.PNG

so ist es.

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