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Hallo Civil user,
ich frage hier, weil es eine Möglichkeit gibt LandXML Daten aus dem Programm Civil zu exportieren. Allerdings sehe ich in unserer Beispieldatei auch einen Bereich zum Export einer Gradiente. Frage? Lässt sich aus diesen Informationen manuell eine DA21 erstellen?
      <Profile>
        <ProfAlign name="GEOPAC-H1-trasse">
          <PVI>2886.452418 49.901000</PVI>
          <PVI>2932.786394 50.228000</PVI>
          <PVI>2960.009110 50.451768</PVI>
          <CircCurve length="51.882451" radius="4250.000000">2985.950000 50.665000</CircCurve>
          <PVI>3011.891560 50.561544</PVI>
          <PVI>3049.988213 50.409613</PVI>
          <CircCurve length="12.343616" radius="5000.000000">3056.160000 50.385000</CircCurve>
          <PVI>3062.331829 50.375623</PVI>
          <PVI>3102.956426 50.313903</PVI>
        </ProfAlign>
      </Profile>

Vielen Dank für Hilfe

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123CAD -
AutoCAD und Bricscad basierende Planungssoftware für Tiefbau und Objektplanung!
http://www.123CAD.de

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Hallo Cadteufel!

Auf der Seite gibt es eine Beschreibung des DA21 Format.

https://doku.mts-online.de:8091/pages/viewpage.action?pageId=13467690

Mit Viel Mühe wird's wahrscheinlich gehen 

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ja, danke für die Antwort.

Soweit mein Verständnis reicht, haben wir wohl in der Straßenplanung Parabeln als Wannen und Kuppen, hier aber kein <PraCurve> sondern <CircCurve>.
Ist das im Gleisbau so, das man Kreisbögen verwendet als Ausrundung?

Danke

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123CAD -
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Hallo cadteufel,

soweit mein Verständnis reicht, haben wir in Deutschland sowohl für den Straßenbau als auch für den Schienenverkehr als Entwurfselemente für Gradienten lediglich Kreisbögen und Tangenten.

Einstellen kann man in Civil aber auch noch parabolisch und asymetrisch:
_AeccCreateProfileLayout -> erster Menüpunkt -> Ausrundungseinstellungen...

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mfg Roman

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Moin, moin,

zum Straßenbau: Zitat aus der RAL, 5.3.2 Kuppen- und Wannenausrundungen:
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Die Ausrundung der Kuppen und Wannen erfolgt durch
Kreisbögen. Sie werden näherungsweise mit quadrati-
schen Parabeln berechnet (vgl. Anhang 4).
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Parabeln sind auch "von Hand" leichter zu rechnen und die Abweichungen bei den Radien normalerweise gering.

Gruß Dietrich

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Hallo Dietrich,

dein Zitat stütz die Grundaussage, dass die Ausrundung grundsätzlich erst einmal durch Kreisbögen erfolgt und nur der Einfachheit halber auch parabolisch angenähert werden kann.

Zitat vom KIT (Karlsruher Instiut für Straßen- und Eisenbahnwesen):
"...Im Höhenplan sind zwischen Gerade und Kreisbogen keine Übergangsbögen
erforderlich, da sie weder fahrdynamische noch ästhetische Vorteile aufweisen.
Mit hinreichender Genauigkeit können die Ausrundungen als quadratische Parabeln mit dem
Radius als Schmiegekreis im Scheitelpunkt eingerechnet werden..."

Doch gibt es auch im Bereich von Schienen bei Überhöhungsrampen Bedarf an zusätzlichen Entwurfselementen wie Krümmungsverläufe nach BLOSS und S-förmig.
Das ist jedoch
a) nicht mein Fachgebiet   und
b) scheint es die in Civil auch nicht zu geben zumindest für Gradienten

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mfg Roman

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