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Hallo zusammen,
ich bin auf der Suche nach einer Lösung mit der tollen BIM-Lösung, um einen behindertengerechten Fußgängerüberweg mit Bushaltestelle möglichst einfach zu erstellen. Es gibt
- den Bus-Sonderbordstein
- Bordstein mit Rundung
- Bordstein mit Fase.

Also grundstätzlich ist eine Darstellung der Abschnitte (Querungsbord, Kantenstein, Bushaltestelle) möglich. Was mich aber ärgert, sind die Übergänge. Die sehen nämlich bescheiden aus. Ich gehe ja schon in den QuerProfileditor und bearbeite einzelne Höhen bei Übergangssteinen. Was aber schier nicht klappt sind die Übergangssteine von Bus-Sonderbordstein zu Kantenstein. Wie löst Ihr das mit dieser BIM-Lösung (C3d)?
Wäre über einen konstruktiven Austausch dankbar..
Grüße
DF

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Hallo DF,

vielleicht ist das der Grund:

http://forum.cad.de/foren/ubb/Forum461/HTML/002403.shtml#000004

und du kannst Dir daraufhin eine Lösung basteln

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mfg Roman

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Uebergang_Bordsteine4BIM.JPG

Hallo Roman,
danke für die Antwort. Falls mit "Link Codes" die Verknüpfungsbezeichnungen sein sollten, die man in den Eigenschaften einstellen kann, das hab ich mal testweise gemacht. Normalerweise interessieren die mich ja nich so sonderlich (mit Ausnahme von Verknüpftungscode oben), aber nun gut. Seht selbst:
Ich habe alle Punkte, die möglicherweise verknüpft gehörten und alle Kanten benannt. Leider ohne Erfolg. Die PKT-Files der Bordsteine aus dem CK hab ich glaube ich nicht, oder waren die mal irgendwann mitgeliefert worden?

Irgendwie ein ganz wüstes Gefummel.

Grüße
DF

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Hallo DF,

wieder 'mal von mir eine ungetestete Idee:
- Beim Kantstein weitere "Dummy"-Verknüpfungspunkte erstellen
- Beim Buskapstein die bisher mit "None" bezeichneten mit gleichen Bezeichnungen versehen
- Dann hoffentlich alle schön miteinander verbinden lassen ...

Wichtig wäre vermutlich, überall die gleiche Anzahl zu haben und die gleichen Bezeichnungen in der gleichen Reihenfolge. Die Bezeichnungen würde ich mit der Seite des Steines und dann fortlaufend nummeriert machen, damit es übersichtlich bleibt. Verknüpfungen analog.
Der von Civil mitgelieferte Bord hat sicher nicht soviele Punkte. Deshalb direkt daneben den selbstgebastelten und die kleine Lücke (kann ja ein Millimeter sein) einfach ignorieren.

Na, hoffe, es hilft. 

Gruß Dietrich

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Hallo Dietrich,
danke für die Anmerkungen. Aber ich habe jetzt nicht mehr die Zeit mir erst noch eine Subassembly zu basteln. Morgen ist Drucklegung. War eigentlich der Meinung, die mitgelieferten würden was taugen...
Doch nicht so BIM wie ich hoffte. Nicht einmal im Straßenbau.

Aber generell müssten eigentlich alle innerörtlichen Straßenplaner ja das gleiche Problem haben, immerhin ist die DIN 32984 ja .... (indirekt) verbindlich.

Grüße
DF

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Na, auch noch bei der Arbeit?
Hast Du Dir 'mal den Kassler_Sonderbord angeschaut?
Sieht aus wie Dein selbstgestrickter.
Für den Übergang mehrfach definieren und die Maße passend abstufen bringt es vielleicht auf einfachem Weg.
Gruß Dietrich

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Hallo Dietrich,
Irrtum: ich hab den Kasseler genommen. Und zwar den aus dem CK. Passend abstufen ist nicht, weil der Radius fix vorgegeben ist.

Grüße
DF

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Hallo Dick,
ja, habe ich dann auch gesehen...
Vielleicht kann man ja eigene Teile stricken. Man braucht ja nur die beiden am Anfang und Ende der Übergänge.
"Das" Kassler ist ja leider unbrauchbar, schade.
Mehr Flexibilität bei diesen vordefinierten Teile wäre schön. Dann kann man die auch 'mal zweckentfremden...
Schönen Abend noch. Ich mache jetzt Feierabend.
Gruß Dietrich

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Hallo zusammen,

also ich hab die "zeitaufreibende" Erfahrung im Subassembly-Composer gemacht, dass wirklich alle Link-Codes im Übergang von einem QS in dem anderen QS auftauchen müssen, auch wenn sie oftmals in einem Punkt zusammenlaufen, wie auch in meinem verlinkten Beitrag zu sehen.
Und da müsstest du noch einige "None" einfügen 

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mfg Roman

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