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Guten Tag,

bin noch absoluter Advance Steel Anfänger, also bitte verzeiht weniger professionelle Fragen 

Ich möchte gern einen Firstanschluss (beides IPE) erstellen. Es soll laut Statik eine durchgeschweißte Stumpfnaht sein. Allerdings kriege ich einfach nicht raus, wie ich das realisieren kann.
Bei den gegebenen Anschlüssen wird immer eine Kopfplatte eingefügt oder wenigstens ein Blech, aber bei mir sollen die Querschnitte ja direkt aufeinander stoßen.
Ist es möglich erst eine Gehrung zu erstellen und dann manuell die Stumpfnaht einzufügen? Falls ja: Wie kann man die Riegel auf Gehrung schneiden?

Ich hoffe ihr könnt mir helfen.
Viele Grüße

eila

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Stumpfnaht durchgeschweißt??
IPE ...??

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Natürlich kan man einen Gehrungsschnitt auch manuell durchführen.
Gehe dazu einfach in den Werkzeugkasten Träger bearbeiten, dort dann auf Gehrungsschnitt.
Profil 1 auswählen, Enter, Profil 2 auswählen, Enter.
Anschließend noch über den Werkzeugkasten Anschlussobjekte eine Schweißnaht oder auch nur einen Schweißpunkt setzen. Im Dialog nur noch die passenden Parameter für die Schweißnaht einstellen, in diesem Fall also ein X-Naht umlaufend.
Das wars dann eigentlich auch schon.
Alternativ geht das aber auch über den Verbindungsmanager.
Hier must du dann unter "Sonstige Verbindungen" den Gehrungsschnitt auswählen. Das witere Vorgehen wird dir dann in dem Dialog erklärt.
Allerdings musst du im Anschluss noch über die Eigenschaften des Schweißnahtobjektes die richtigen Parameter für die Schweißnaht einstellen. Im Verbindungsmanager wird hier Standatmäßig eine Kehlnaht eingestellt, welche wohl nicht dem von dir gewünschten Vollanschluss entsprechen dürfte.

Ich hoffe das hilft dir ein wenig weiter, ansonsten einfach noch mal fragen.

Ps: sehr Informativer Beitrag radloser....der hat bestimmt geholfen. ;-)

[Diese Nachricht wurde von badangel am 08. Feb. 2013 editiert.]

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Hi badangel,
Ich konnte nicht wissen, dass man keine Fragen stellen kann, sondern nur mit informativen Beiträgen. Kommt natürlich nicht mehr vor. Asche auf mein Haupt.
Ich wollte nur rückfragen, ob es beim stirnseitigen Verbinden von IPE eine durchgeschweißte Stumpfnaht gibt.
Gottseidank konntest du ja die Frage sachverständig beantworten.

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Sorry radloser.....dann kam das bei mir irgendwie falsch rüber.
Das ganze sah für mich irgendwie nach einer gehörigen Portion Sarkasmus aus.
Vielleicht in Zukunft die Fragen etwas deutlicher formulieren, dann dürften solche Missverständnisse auch der Vergangenheit angehören.
In der Tat ist es nämlich eher üblich bei Firststößen das ganze mit einer Platte zu verbinden. Um die Probleme der eventuellen Dopplungen oder Terassenbrüche bei dieser Stoßart zu umgehen sollte man aber die Stoßplatte zurückspringen lassen und die Trägerflansche mittels einer Dreiblechnaht mit der Stoßplatte verbinden. Der Rest kann dann ganz normal mit Kehlnähten angeschlossen werden.
Sorry noch mal für meine Bemerkung....war nicht so gemeint. 

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001.jpg

Man kann auch im Gehrungsschnitt direkt eine Schweißnaht erzeugen lassen. Die Eigenschaften der Schweißnaht kann man danach durch einen Doppelklick auf die Naht ändern (siehe Anhang). Das hat den Vorteil, dass automatisch die beiden Elemente verbunden sind.

Für eine technisch korrekte & sinnvolle Ausbildung der Verbindung ist natürlich immer noch der handelnde Konstrukteur selbst verantwortlich. Eine Software kann die konstruktive Arbeit immer nur erleichtern aber nicht jahrelange technologische Erfahrungen ersetzen. 

Viele Grüße

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Oh super. Hat gut geklappt. Hab immer bei dem Anschluss-Manager gesucht und nichts gefunden.
Vielen Dank an euch. Komme bestimmt nochmal mit der ein oder anderen Frage um die Ecke 

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