The Standard K-Epsilon Model is a de facto standard version of the
two-equation model that involves transport equations for the turbulent kinetic energy and its dissipation rate. The transport equations are of the form suggested by Jones and Launder.
One of the more successful recent developments is the realizable K-Epsilon
model developed by Shih et al. This model contains a new transport
equation for the turbulent dissipation rate.
"Realizable" ist etwas genauer als das "standard", konvergiert aber schlechter. Bei Konvergenzproblemen sollte man im Fluent mit "standard" anrechnen und dann auf "Realizable" umschalten.
"Leider" hat CFD viel mit numerischer Mathematik zu tun
Achim
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