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  Und das Schlimmste ist ja das es noch nicht mal eine Straßenzulassung hat, keine Reflektoren und  kein Licht. 

Edit: Bei Obi wär das nicht passiert.
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Gruß
Steffen
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Planung bedeutet, den Zufall durch den Irrtum zu ersetzen.
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[Diese Nachricht wurde von SMR am 16. Jun. 2008 editiert.]

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Du, die haben Dich beschi$$en! Für das Geld und dann nicht einmal Schutzbleche, keinen Gepäckträger und vor allem kein Körbchen am Lenker! Manoman, hast Du gepennt bei der Bestellung?

... das kann ja nichts werden ...

Lutz

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Menschen mit Trisomie21 (Downsyndrom) sind von Natur aus freundlich.
Wir sollten von ihnen lernen ...

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So, ich hab mir nun von Focus das Black Stone LTD kpl. in Shimano LX geholt. War zwar etwas teurer als das was ich auszugeben bereit war, aber es hat sich gelohnt. Ein klasse leichtes Bike mit super Fahreigenschaften. Bin sehr zufrieden.
Vielen dank an euch alle für eure Tipps 
LG
Papst

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Der Papst empfiehlt:  Hilfeseite und FAQ zum OSM und mein Malbuch ;-)

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hier gibt es ein paar cube-bikes....

http://www.bikx.de/cube-trekkingrad-c-22_104.html

ich hoffe des mit dem link hat geklappt - wahrscheinlich wieder nicht

da hat man wenigstens mal nen anhaltswert.....

würd auch mal nach centurion-bikes schauen! die sind in preis/leistung auch immer ganz gut...

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"Und jetzt, ohne blumige Worte zu verschwenden, ohne gross aufzutragen: Hier kommt er, der Fahnder der Stille, der Beschützer italienischer Jungfräulichkeit, die Exekutive unseres Allmächtigen, der große, der einzige Sir Beeeeeeeeeeeeennn222!"

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Ach ja und die Profiltiefe ist auch ganz wichtig.

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Gruß
Steffen
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Zitat:

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Original erstellt von E-Boy:
  Leider ändert sich bei den Modellen die Geometrie ständig.....

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Fragt sich nur ob sich die Geometrie des Modells oder deine eigene ändert

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Gruß
Steffen
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Planung bedeutet, den Zufall durch den Irrtum zu ersetzen.
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Zitat:

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Original erstellt von Lutz_G:
... ging mir mit meiner Frau auch so ...

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Leider ändert sich bei den Modellen die Geometrie ständig.....

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Gruß Stefan

  Nur Feiglinge speichern zwischen.

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Zitat:

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Original erstellt von 3D-Papst:
So, hab lange mit mir gerungen und muss mich nun zwischen diesen beiden Bikes entscheiden. Entweder das Focus Cariboo Peak oder das Univega Terrano 400. Beide kosten 599.-
Könnt ihr mir bitte eine entscheidungshilfe geben?
Danke

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Nach der Ausstattung sind ja beide nicht so berauschend.....

Hab ein gutes bike zu dem Tarif gefunden ebay 270241602949

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Chaos ist eine Ordnung, die wir lediglich nicht durchschauen können

[Diese Nachricht wurde von brainseks am 03. Jun. 2008 editiert.]

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Zitat:

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Original erstellt von Bürotante:
Es muss passen und man muss sich sofort drauf wohlfühlen.

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... ging mir mit meiner Frau auch so ...

´tschuldigung, aber der mußte raus. Bei den Temperaturen kann man auch keinen vernünftigen Gedanken fassen ...

Lutz

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Zitat:

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Original erstellt von Ben222:
bin ja mal gespannt was du zum cube sagst...
die rahmen sind eigentlich ganz gut - deutsche wertarbeit halt!

kann man eigentlich nur empfehlen....   

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Was ein Zufall! Gerade war ich auf der Cube-Homepage, geile Bikes im übrigen, und wollte mir nen PDF-Katalog downloaden/anschauen. Nur leider finde ich keinen für 2008. Die haben nur so nen dämlichen interaktiven Katalog, wo man nix sehen kann wie Preise, Details etc.
Kennt jemand nen Link zu den aktuellen Cube-Bikes mit Preisen?

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bin ja mal gespannt was du zum cube sagst...
die rahmen sind eigentlich ganz gut - deutsche wertarbeit halt!

kann man eigentlich nur empfehlen....

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Zitat:

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Original erstellt von Leo Laimer:
...Mein Vorschlag: Mit der nächstbesten "Redern" (unser Vulgärausdruck für uraltes Gelumpe) fahren, bis man sich was Gscheites leisten kann...

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<G>

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mfg - Leo

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Zitat:

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Original erstellt von SMR:
Mach doch ne Probefahrt, welches Dir mehr entgegenkommt

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So, ich war jetzt in beiden Bike-Shops und bin mit beiden Bikes gefahren. Und was soll ich sagen? Das eine hat eine besch.... Schaltung und das andere ist mir in der Geometrie zu schwammig   Jetzt sitz ich wieder da und fange bei Null an. Was aber viel schlimmer ist, ist die Tatsache dass mir langsam die Shops in der Gegend ausgehen. Ich hab jetzt noch 2 in der Nähe (Roy-Sports und 1 Cube (Bike-Apotheke)) die ich heute mittag anfahren werde.

Und bei Ebay ist auch nix gescheites drin hab ich das Gefühl. Bin auch mittlerweile schon auf 700.- Teuro hochgerutscht, mehr darf es echt nicht mehr werden.
Ist wirklich schwierig mit mir  

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Mach doch ne Probefahrt, welches Dir mehr entgegenkommt

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Gruß
Steffen
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Zitat:

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Original erstellt von Lutz_G:
... wenn Du meine Frau fragen würdest, sie würde das mit dem roten Rahmen empfehlen ...

---

Ich dachte eher an die technischen Unterschiede 
Deore das eine, Deore LX das andere etc. etc.

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... wenn Du meine Frau fragen würdest, sie würde das mit dem roten Rahmen empfehlen ...

... und ich sage Dir, solange genügend Luft auch unten in den Reifen ist, ist es bei diesen beiden Rädern wohl Brille, welches Du nimmst ...

Lutz

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Wir sollten von ihnen lernen ...

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CaribooPeak.pdf Univega400.pdf

So, hab lange mit mir gerungen und muss mich nun zwischen diesen beiden Bikes entscheiden. Entweder das Focus Cariboo Peak oder das Univega Terrano 400. Beide kosten 599.-
Könnt ihr mir bitte eine entscheidungshilfe geben?
Danke

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Gruß

Jörg 

PS: Ich freu mich immer über Gästebucheinträge 

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Zu spät             

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Was haltet ihr von diesem Bike auf Ebay? Bitte antwortet schnell, weil die Auktion nur noch 1 Tag läuft.
Danke

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Hallo miteinander, und ein guter Fahrradladen hat eine Messmaschine siehe Link. Da passt der Rahmen, die Sattelhöhe stimmt, auch der Sattel verursacht keine Blasen am Hintern.
http://www.velotraum.de/massanzug.php

Gruß Ulrich

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Rahmengröße   :

Es gibt verschiedene Therorien zur rechnerischen Ermittlung der passenden Rahmengröße.  

z.B. so:

Rennrad: Schritthöhe x 0,66
Cross- & Trekking: Schritthöhe x 0,62
MTB: Schritthöhe x 0,57

Hier noch ein kleiner hilfreicher link (von vielen hundert die es gibt   ), wenn man das richtige rad gekauft hat, um die richtige feineinstellugen zu machen:

www.fahrrad-tipps-kaufberatung.de/Sitzhaltung.htm

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so ein mist... bekomm den link net hin
naja, dann halt einfach raus kopieren

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[Diese Nachricht wurde von Ben222 am 23. Mai. 2008 editiert.]

[Diese Nachricht wurde von Ben222 am 23. Mai. 2008 editiert.]

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sieht doch gut aus...
und die ausstattung (komponenten) ist für den preis auch echt gelungen...

also rein von den daten kannst da nicht viel falsch machen - und
für des, wofür du es nutzen willst, scheint es auch mehr als gut zu sein.
worauf wartest du noch - kaufen und los radeln 

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"Und jetzt, ohne blumige Worte zu verschwenden, ohne gross aufzutragen: Hier kommt er, der Fahnder der Stille, der Beschützer italienischer Jungfräulichkeit, die Exekutive unseres Allmächtigen, der große, der einzige Sir Beeeeeeeeeeeeennn222!"

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Zitat:

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Original erstellt von brainseks:
...Ist halt wie überall, die Hersteller sorgen für Verwirrung und wer sich nicht einarbeiten möchte um Geld zu sparen, muss halt in die Tasche greifen.

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Perfekt, diese Aussage!

Was ich getan habe, als ich mir vor 3 jahren mein erstes "Bike" gekauft habe: Ich hab' genau die xxxx Euro die ich investieren wollte in die Tasche gesteckt, bin zum Händler des geringsten Misstrauens gefahren, und hab' gesagt: "Ich will ein Bike um xxxx Euro, beste Qualität ohne Schnickschnack", und bin 1/2 Stunde später mit einem KTM RacePro wieder rausgegangen. War ein beglückender Vorgang, und bin äusserst zufrieden mit dem Gerät.

Übrigens: Das Winora schaut wirklich gut aus, aber all diese Features um das wenige Geld... Bin schon mehrfach neben Biker mit Glumpert-discs durch die Berge gebummelt (Einer musste sogar bergab mittreten, so geschwollen waren die Bremsen nach der ersten Bergab-Fahrt <G> ).

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mfg - Leo

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Genau deshalb gibt es Fachhändler die sich soviel dafür interessieren, dass sie das wissen. Die haben halt üblicherweise ein Ladengeschäft das Miete kostet und sie kaufen sich Zeitschriften die Geld und Zeit kosten um aktuell zu bleiben. Dafür wollen sie halt was verdienen.... Ist halt wie überall, die Hersteller sorgen für Verwirrung und wer sich nicht einarbeiten möchte um Geld zu sparen, muss halt in die Tasche greifen.

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Chaos ist eine Ordnung, die wir lediglich nicht durchschauen können

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Zitat:

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Original erstellt von Schorsch:
Aber wie Ben schon gesagt hat: Auf die richtige Rahmengröße achten. Sonst machts auf Dauer keinen Spass.

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Öhem, wie errechne ich diese?   

EDIT: und überhaupt: gibts irgendwo nen kleinen Überblick über Kompononten die schlecht/gut/besser/am Besten sind? Ich verlier den Überblick über SX, SHX, LX, THX, XXX (Oh, das kenn ich      ). Für mich als Laie ist es nicht ganz einfach euren Ausführungen zu folgen wenn es heisst dies und jenes ist gut aber das da weniger.

NOCHMAL EDIT: habe die Formel zum Berechnen der Rahmenhöhe gefunden. Bei einer Schrittlänge von 87cm ergibt sich bei mir eine Rahmenhöhe von 58-59cm......vermutlich. Ich geh heute mal zum Bikemax und lass mich "berechnen" und beraten.

LG
Papst

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     Der Papst empfiehlt:  Hilfeseite und FAQ zum OSM und      mein Malbuch ;-)

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Zitat:

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Original erstellt von 3D-Papst:
Was haltet ihr von diesem Bike von Winora? Ich bekäme es für 649.- neu.  ;)

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Sieht gut aus
Vor allem keine "Schummelteile", d.h. durchgängig mindestens Deore Komponenten verbaut. Da wird sonst gerne mal bei Naben, Innenlager etc. das billigste vom billigen verbaut.
Zur Gabel kann ich nichts sagen, kenn mich mit den Trekking-Gabeln nicht aus. Genausowenig wie mit Federsattelstützen. Letztere würde ich persönlich eh gleich gegen eine normale Sattelstütze tauschen.

Und ne Magura Julie geht auch absolut in Ordnung.
IMHO ein reeles und solides Bike.

Aber wie Ben schon gesagt hat: Auf die richtige Rahmengröße achten. Sonst machts auf Dauer keinen Spass.

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Grüße Olaf
Sir Danzelot

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Was haltet ihr von diesem Bike von Winora? Ich bekäme es für 649.- neu. 

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Ich fahre unter der Woche ca. 50-60 Km bei uns über die Felder, zu mehr komme ich momentan leider nicht. D.h. ich fahre meist auf geteerten Wegen und ab und zu kanns auch ein kleinerer Feldweg sein. MTB mag ich nicht wegen den breiten Reifen und dem Gesumme, Rennrad ist nicht mein Ding, am Liebsten ein Bike dazwischen, deshalb ein Crossbike.
Da ich Schönwetter- und Tageslichtbiker bin, verzichte ich auf Gedöhns wie Licht, Schutzblech, Körbchen  oder sonstigen Schnick Schnack. Rahmen, Lenker, Sattel und 2 Räder, mehr brauch ich nicht.
Markenfetischist bin ich eher bei Klamotten, weniger beim Bike. Wobei ich aber auch ein Focus für 600.- nicht verachten würde 

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Wenn Du ohne großen Markennamen auskommst: Ich habe mir für 499 ein Alex Streetrunner gekauft. Kannste Dir bei Karstadt ansehen. Ich habe noch die erste Version in gelb schwarz. Geile Optik, solide Felgen (auch für >100kg), gute Ausstattung (meins hatte noch Shimano Tiagra).
Bin damit mehr als zufrieden und würde mich selbst als Viel- und Langstreckenfahrer einstufen.

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Rolf Flocke
mail@rolfflocke.de
www.rolfflocke.de

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Ich hab vor ein paar Jahren ein Fahrrad von der Vorsaison für den halben Preis bekommen.. einfach mal beim Fahrradladen fragen. Kostet ja nix.

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. o 0( DU willst 6000Ü's verdienen? Klickst Du HIER!!!!  für mein Ü-Bay gesuch von Single Malt vom Dezember 2006])
   

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hallo,

mal ne andere frage - was willst du denn mit dem Rad machen?

jaja - natürlich fahren

aber eher mit sportlichen ambitionen z.b. 3 mal die woche um die 100 km, oder eher sonntags mal so 30 - 50 km.....

also für die 2 variante kannst du mit nem bike so um die 600-800 euronen nix falsch machen, oder nur sehr wenig.

wenn du schon mehr und längere touren machen willst, fangen entsprechen ausgestattete räder so ca. bei min. 1000 euro aufwärts an.

aber egal welches rad du kaufst, achte auf die rahmengröße und die richtige sitzposition - da wird viel falsch gemacht.... und wenn das nicht passt macht es auch mit nem 5000 euro rad keinen spaß!!

kurz zu mir: fahre so in der woche 300-400 km, habe eim MB (corratec 1300,- und ein cyclocross von felt 1800,-)

wie schon gesagt wichtig ist das man gut und richtig auf dem rad sitzt (einfach mal googeln), dann macht es auch spaß...
und natürlich ein rad, abgestimmt auf die jeweiligen bedürfnisse

achso und auf das gewicht achten - auch beim rad

hier sind 10kg so die schallgrenze (bei günstigen rädern),
teurere räder entsprechend weniger...

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Guten Tag,

Sollen ganz gut sein:
http://www.transalp24.de/

Ansonten muss ich aus eigener Erfahrung sagen, das die Räder erst ab 700€ zu halbwegs ernsthaften Sportgeräten werden. Insbesondere die Gabel ist hier häufig, und vorallem mit möpsigeren Fahrern wie mir, im Gelände schnell am Limit.

Viel Spaß auf dem neuen Radl!

------------------
Gruß

Jörg     

PS: Ich freu mich immer über Gästebucheinträge   

[Diese Nachricht wurde von Jörg H. am 20. Mai. 2008 editiert.]

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Zitat:

---

Original erstellt von Leo Laimer:
....
Wobei mir dabei das Wichtigste die Qualität ist, und nicht die technischen Features.
Also, wenn nur 600,- zur Verfügung stehen, würde ich auf Vieles verzichten was verzichtbar ist, z.B. die Federung...

---

Kann ich nur zustimmen. In der Preisklasse wird die Federgabel ziemlich schnell den Geist aufgeben. Leider sind mitlerweile Stahlausführungen teurer als der gefederte Schrott.

------------------
Jetzt wieder im Norden

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[Edit]

[Diese Nachricht wurde von Oberli Mike am 11. Mai. 2011 editiert.]

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Hab mir vor ca. 3Jahren ein Stevens für 599€ geholt, das rollt immer noch gut. Da mir die Übersetzung allerdings für's Flachland nicht zusagte und nach bisschen Zubehör sein sollte, warens letztendlich auch bei 700€.

Wenn ich mir ein Fahrrad für über 1000€ zulege, brauche ich das hier nur 5Min angeschlossen(!) vor dem erstbesten Laden stehen lassen und das verdunstet in der Zeit  .

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.o. 13                                                                                        ...

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Zu dem Beitrag von Leo noch eines:

Cross-Bikes werden i.d.R. ohne Beleuchtung, Reflektoren, Schutzbleche und Ständer verkauft. D.h. hier kommen auch noch Kosten hinzu, vor allem wenn das Bike tauglich im Sinne der StVZO sein muß! Es gibt bei der ZEG einen kompletten Nachrüstsatz, der EUR 50,00 kostet.

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Gruß,
Frank

[Diese Nachricht wurde von Arrow am 19. Mai. 2008 editiert.]

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Wow, beides schöne Räder. Ich les mich heute abend mal ein, vielen dank an alle!!

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bulls_crossbike_2.pdf focus_blue_ridge.pdf

Hallo nochmals,

um meinen Beitrag zu präzisieren, habe ich nochmals geschaut und 2 Bikes gefunden, die vielleicht interessant sein könnten und in der richtigen Preisklasse liegen. Das Bulls liegt bei EUR 499,00. Ich würde aber das Focus Blue Ridge bevorzugen, liegt lt. Google zwischen EUR 349,00 und 499,00!

Die Deore-Austattung scheint mir für deinen Einsatzzweck vollkommen i.O.

Viel Spaß beim Suchen und kaufen!

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Gruß,
Frank

[Diese Nachricht wurde von Arrow am 19. Mai. 2008 editiert.]

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Ich bin selber keineswegs ein Spezialist oder fanatischer Bergradler, eigentlich fahre ich die meiste Zeit nur zur Arbeit damit.
Aber Eines ist mir eine heilige Regel: Nur was Gscheites kaufen, oder sonst lieber garnix.
Wobei mir dabei das Wichtigste die Qualität ist, und nicht die technischen Features.
Also, wenn nur 600,- zur Verfügung stehen, würde ich auf Vieles verzichten was verzichtbar ist, z.B. die Federung, und darauf achten dass der absolut notwendige "Rest" von hoher Qualität ist.
Licht ist dabei so ein typisches Beispiel: Da sind auf den Baumarkträdern so ultrabillige Hartplastikdingelchen drauf, nach dem ersten Ausritt fehlen bereits die Speichenreflektoren, und bald fällt das Rücklicht von selber ab, und dann stehst im Fachgeschäft und kaufst nach. Billig kaufen ist teuer!

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mfg - Leo

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Danke euch schonmals für die vielen Links! 
Da hab ich heute abend mal ordentlich was zu lesen.

Ich selbst würde mir auch gerne viel lieber ein Carbon-Bike für mehrere 1000 Teuros holen, aber wie gesagt, momentan gehen nur 600.- und ich wollte die Grenze echt nicht überschreiten. Soooo professionell bin ich dann auch nicht unterwegs, und bevor bei mir das Material schlapp macht, mache eher ich schlapp   

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Ich hab mir letztes Jahr ein CANYON Bike gegönnt.
Es hat zwar etwas mehr als 600 gekostet, ist aber trotzdem ein schönes Teil.
Wie wäre es denn mit dem da: Yellowstone 3.0
das kostet grad 499€

bye
gismo

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Viele Grüße aus dem Schwarzwald
gismo
Meine bescheidene Website
Jetzt neu: Mein Americas Army Clan 

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Zitat:

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Original erstellt von Leo Laimer:
Ich weiss ja nun nicht genau was ein Crossbike ist...

Ghost, KTM und Simplon sind sehr gute Namen dabei.

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Crossbike ist im Prinzip ein abgespecktes Mountainbike mit schmäleren Reifen und nicht so stabilen Rahmen, also ein waldwegtaugliches Tourenrad.

Die Marken die Du aufgeführt hast sind so im Bereich der Automobile mit Mercedes Audi und BMW zu vergleichen, also nix was der Kollege für 600€ bekommen könnte  ich für mein Teil hab ein Crossbike für 700€ wie weiter oben in einem link zu sehen ist. Ich bin Hobbyradler der nicht sooo viel fährt, das Rad ist dafür super, keine Reparaturen bisher.

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Chaos ist eine Ordnung, die wir lediglich nicht durchschauen können

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Ich weiss ja nun nicht genau was ein Crossbike ist...
Aber für 600,- kann man was kaufen wo sich die Räder drehen, mehr nicht. Alle die ich so kenne hatten im Lauf der Monate bald mal Wehwehchen, und die Räder unserer mittleren Kids, die aus dieser Preisklasse sind, bedürfen häufig einer Reparatur. Das Blödeste war eine ausgeleierte Verbindung Tretwelle-Tretkurbel. Ungenaue Fertigung, mässige Materialqualität, nachlässig montiert... Das ist in dieser Preisklasse häufig, und man kann nicht davon ausgehen die Ausnahme von der Regel zu erwischen.
Mein Vorschlag: Mit der nächstbesten "Redern" (unser Vulgärausdruck für uraltes Gelumpe) fahren, bis man sich was Gscheites leisten kann.
Ghost, KTM und Simplon sind sehr gute Namen dabei.

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mfg - Leo

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Hallo,

ich habe letztes Jahr für meine Kids ein Bulls-Crossbike (www.bulls.de) gekauft. Diese Räder sind preiswert und gut und meist auch bei den örtlichen Radhändlern zu beziehen, sofern sie in der ZEG sind. Das Rad hat 399,- gekostet, alle Komponenten taugen für die Preisklasse. Für 600,- gibts wahrscheinlich sogar schon höherwertige Komponenten.

Ich selbst habe ein Focus-Crossbike (www.focus-bikes.de), habe aber als Touren- und Allwetterfahrer hohe Ansprüche an die Ausstattung und würde mit 600,- nicht auskommen.

Außerdem weiß ich, daß das Preis-Leistungsverhältnis bei Ghost-Bikes (www.ghost-bikes.com) gut ist.

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Gruß,
Frank

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Zitat:

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Original erstellt von Dig15:
PS: Mein Beileid zum Verlust. Bekommste wenigsten was von der Versicherung?

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DER war gut *rofl* An dem Bike war das Teuerste der gefederte Sattel von Roxshock oder Shockrox oder wie auch immer und die halbvolle Flasche mit dem isotonischen Drink drin 

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Der Papst empfiehlt:  Hilfeseite und FAQ zum OSM und mein Malbuch ;-)

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Zitat:

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Original erstellt von wingmengvoniftigay:
@Heiligkeit: kein vom Baumarkt nehmen, die sehen doof aus.

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... und können vor allem nix. 

Ich fahre seit Jahrzehnten KTM und war immer zufrieden mit den Rädern.   
Nur mit einem Händler nicht. 
Trotz (fast) täglichem Gebrauch und ohne großer Pflege      hielt jedes Rad viele Jahre bei mir durch. 

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Gruß, Cooba      

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Zitat:

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Original erstellt von Dig15:

PS: Mein Beileid zum Verlust. Bekommste wenigsten was von der Versicherung?

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Ob er wohl die alte Ostversicherung noch hat? Da wurde doch das Rad rausgenommen, aber die Gartenlaube bleibt.

@Heiligkeit: kein vom Baumarkt nehmen, die sehen doof aus.

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Gruß Wingi

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Zitat:

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Original erstellt von 3D-Papst:
...warten kann ich auch nicht weil mir mein jetziges Rad gemopst wurde...

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Zweites chinesisches Sprichwort: "Kommt Zeit, kommt Lad!"  

PS: Mein Beileid zum Verlust. Bekommste wenigsten was von der Versicherung?

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Viele Grüße Lutz

Glück Auf!

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