nun, in der Praxis wird der Fahrzeugtyp zumeist schon zu Beginn des Unterbaus festgelegt, weil es bereits hier schon einige Typunterschiede geben kann.
Deshalb sollte das typgebende Leit-/ bzw. Hauptteil die Untergruppe sein- auch wenn sie in Deinem Fall gleich ist.
Nach der Untergruppe richten sich die Seitenteile.
Für jeden SW-Typ solltest Du einen eigenen (typenreinen) Puffer vorsehen, aus dem der zum Untergruppentyp korrespondierende SW-Typ "gezogen" werden kann.
Ich schreibe deshalb "gezogen", weil eM-Plant dies für Dich uebernimmt.
Wenn Du alle Puffer mit der Montagestation verbindest und in einer Eingangsmethode die montageliste entsprechend Deines Unterbautyps
veränderst, sucht sich die Montagestation selbstständig die richtigen SW-Typen !
Gruss
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Der Simulator