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Hallo,
ich will eine MKS-Simulation mit ABAQUS/CAE 6.6-EF machen.
Es dreht sich um eine Radaufhängung in die ein Fahrbahnprofil eingeleitet werden soll 

Fragen über Fragen.

1) Sollte ich mit Standart oder Explizit rechnen, sprich welcher Step sollte verwendet werden, wenn eine zeitlich veränderliche Kraft- bzw. Wegkomponente in den Radträger eingeleitet wird?

2) kann ich mir mit connector elements (translator) ein Feder-Dämpfer-Element erstellen?
2a) welche Komponenten sollten verwendet werden und was gebe ich dort in welchen Dimensionen ein (Damping C11, Elasticity D11)

3) ist es richtig Hinge ("Scharniere") und Join (für Kugelgelenkköpfe) zu verwenden, oder kann das eleganter gelöst werden.

Werde sicher immer mal wieder mit Problemen kommen... Schön, dass es so ein Forum gibt.
Danke im Voraus an alles, die mir ratschlagend zur Seite stehen.
ciao. 

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1. Das hängt von mehreren Faktoren ab. Wie lange dauert der Vorgang? Treten hochgradig nichtlineare Effekte auf? Komplexe Kontaktsituationen? Versagen Material oder Komonenten?

2. ja
2a. Für Feder *Connector Elasticity. Für Dämpfer *Connector Damping. In CAE ist das recht einfach grafisch zu definieren.
Den Hinweis zu Einheiten findet man im Manual. Keyword Reference Manual bei *Connector Damping und *Connector Elasticity.

3. richtig. wenn man die arbeit mit den Connectoren verstanden hat, gibt es wohl keine elegantere lösung

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