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Hallo,

ich habe ein Hydraulikaggregat (Konstantpumpe, 250 bar, 6 l/min) und möchte damit einen Hydraulikzylinder über ein Servovetil statisch und dynamisch positionieren. Das Aggregat ist mit den 6 l/min für den Verbrauch bei maximaler Positionierfrequenz (10Hz) ausgelegt. Da ich aber nicht immer mit der maximalen Frequenz positioniere und oft auch nur eine statische Postition bei wechselnder Belastung halten möchte, ist der Abstrom fast immer kleiner als der Zustrom. Das überschüssige Öl (teileweise 6 l/min) geht dann über das Druckbegrenzungsventil. Dies führt aber sehr schnell zu einer Erwärmung des Öls, so dass kein Dauerbetrieb möglich ist.

Daher meine Frage: Gibt es eine Möglichkeit, das Hydrauliksystem vor dem Servoventil so zu gestalten, dass eine ideale Druckquelle mit der Konstantpumpe bei variablen Abströmen erreicht werden kann, ohne das das Öl zu heiß wird?
Oder gibt es eine Alternative zum Druckbegrenzungsventil, welches die gleiche Funktion erfüllt jedoch für dauerhafte Durchströmung ausgelegt ist?

Viele Grüße
Olaf

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Daß das Öl sich erwärmt liegt in der Natur der Sache. Ein Druckbegrenzungsventiel ist dazu da überschüssige Energie zu verheizen.
Einfachste Abhilfe wäre das Öl wieder zu kühlen.
Z.B. durch Kühler, längere Leitungen oder größeren Tank.

Je nach dem wie lange die maximale Leistung benötigt wird,
wäre es besser in Zeiten des Klimawandels und teuren Stroms nach der Pumpe einen Druckspeichenr einzubauen.
Dadurch ist dann eine kleinere Pumpe möglich und es wird weniger Energie sinnlos verheizt.

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Klaus           Solid Edge V 20 SP15

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Mein Vorschlag wäre auch, eine "normale" Pumpe mit einem ausreichend großen Druckspeicher, wenn Heizen und Kühlen (Energieverbrauch) nicht gewünscht sind.

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Cheers,
    Jochen

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Wenn dein Antriebsaggregat beibehalten werden soll ( zumindest die Motorpumpeneinheit mit Behälter ) würde ich dir auch vorschlagen ein Druckspeicher mit einem Speicherladeventil einzusetzen.

Ablauf:
- Druck wird aufgebaut
- beim erreichen des eingestellten Drucks ( oberer Druckpunkt ) am Speicherladeventil wird es in den sogenannten Drucklosenumlauf geschaltet
- fällt der Druck Aufgrund von Ölabnahme unter den unteren Druckpunkt am SLV wird es wieder zugeschaltet

Man könnte dies auch mit einem normalen Wegeventil und zwei Druckschaltern über die Steuerung machen.

Die etwas teurere Variante wäre eine Druckgeregelte Kolbenpumpe. Diese bekommt man aber bei den meissten Herstellern erst ab ca. 16ccm/U ( bei 1450 U/min > ca. 23 l/min ).

MfG Matze

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