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Hallo, wir haben in unserer Lackierei folgendes problem. Die verwendeten Lackpumpen(Pneumatik) "verkleben" nach einiger Zeit immer wieder und fallen so aus. Um einen Produktionsstillstand zu vermeiden, würden wir gerne eine Reservepumpe parallel schalten, die bei Ausfall der ersten automatisch mit Druckluft versorgt wird und die weitere Beschichtung übernimmt.

Das Hauptproblem ist 1. der Betriebsraum ist Ex-geschützt und 2. die Reservepumpe sollte automatisch angehen, wenn die erste Pumpe stehen bleibt ( keine Luft mehr "gefördert" wird).

Wer kann mir denn irgendwie weiterhelfen bzw. weiß wie entsprechende Ventile heißen ? Da ich leider schon 14 Jahre aus dem Elektrikbereich raus bin habe ich keinerlei Bücher oder ähnliches.

Vielen Dank im Vorraus

klaus

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Hallo klaus,

Ein Vorschlag:

Schalte einfach die zwei Pumpen parallel, die Reservepumpe mit etwas geringerem Druck als die Haupt-Pumpe.

Solange die Hauptpumpe funktioniert wird der Förderstrom der 2. Pumpe automatisch verhindert.
Wenn die Hauptpumpe steht, fördert automatisch (wegen dem dann abgefallenen Druck an der Ausgangsseite) die 2. Pumpe weiter.

Aber bitte diesen Vorschlag auch mit dem Pumpenhersteller absprechen.

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mfg - Leo

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Hallo,

habe den Vorschlag mal getestet, es klappt allerdings nicht zufriedenstellend.

Die Reservepumpe muß hierbei fast ganz zu geschiebert sein, damit diese nicht mitläuft. Fällt nun die Hauptpumpe aus, fördert die Reservepumpe fast gar nicht mehr.

Meine neuste überlegung ist nun, die elektrisch und pneumatische Ansteuerung ausserhalb des Lackierraumes anzubringen und lediglich die Schläuche in den Raum reinzulegen. ( mit entsprechender Beschriftung "Reserve-" und "Dauerbetrieb").

kann mir bei der Umsetzung dazu jemand weiterhelfen? Namen von Ventilen, "Durchflussmesser" und sonstigen?

Gruß Klaus

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Hallo Klaus,

wenn ich Dich richtig verstehe verwendet Ihr Druckluft-Membranpumpen um den Lack zu fördern. Die Pumpen arbeiten in der Regel ja mit einem Pilotventil für die 'Arbeitsluft'.
Also hier mein Vorchlag:

- Grundsätztlich gut ist die PUmpen aus dem EX-Bereich rauszustellen um Kosten zu sparen, aber Vorsicht: wenn Leitung vom EX- in den Nicht-Ex-Bereich verlaufen sind bestimmte Vorschriften zu beachten !
- Beide Pumpen mit einem Pilotventil versehen (z.B. Festo oder Bosch oder SMC usw.). Die habe ja eine 24V Ansteuerung.
- In die Druckseite einen Strömungsschalter (z.b. IFM usw.) - Achtung: Die Viskosität der Lacke beachten
- Wenn der Durchfluss einer Pumpe stoppt wird automatisch die zweite aufgeschaltet. Da Druckluft Membranpumpen einen pulsierenden Förderstrom ewrzeugen ist eine Verzögerung in der Abfrage nötig, d.h. die Strömung muss für mind. 3 Sek. stoppen...
- Eine einfache Steuerung gibt es ja an jeder Ecke, z.b. eine Logo von Siemens oder eine intelligente Klemmenleiste von Wago etc.
- Sinnvollerweise verpasst Du beiden Pumpen eine 'block and bleed' Konfiguration, soll heißen jede Pumpe kann saug und Druckseitig abgesperrt und entleert werden um die eine Pumpe zu reinigen, während die andere weiterläuft...

Gruß

Jens

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