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3-D-Konstruktion, Zeichnungserstellung, Dokumentation , eine Pressemitteilung
Autor Thema:  Suche Bremse für Rollen-Bremsenprüfstand für LKW (73 / mal gelesen)
Muecke.1982
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erstellt am: 18. Jan. 2026 11:27    Editieren oder löschen Sie diesen Beitrag!  <-- editieren / zitieren -->   Antwort mit Zitat in Fett Antwort mit kursivem Zitat    Unities abgeben: 1 Unity (wenig hilfreich, aber dennoch)2 Unities3 Unities4 Unities5 Unities6 Unities7 Unities8 Unities9 Unities10 Unities

Hallo zusammen,

ich suche eine Bremse für einen Rollen-Bremsenprüfstand.

Vorgesehen sind zwei Rollen, die im Boden eingelassen sind, auf die ein LKW mit seiner Achse fahren soll. Wenn dies jedoch die angetriebene Achse ist, wird es schwer, dass der LKW wieder herausfährt. Daher möchte ich die herausfahrende Rolle bremsen. Aber welche Bremse verbaut man dafür?

Eine elektronische Bremse wäre mir ganz recht, da bisher noch kein Druckluftsystem an der Anlage geplant ist.

Zur Größenabschätzung: Eine LKW-Achse kann bis zu 11,5 t wiegen. Der LKW muss beim Herausfahren einen Höhenunterschied von bis zu 8 cm überwinden, abhängig vom Reifendurchmesser.

Ich schätze, dass ca. 22–27 kN Bremskraft erforderlich sind.

Fragen:


  • Wo bekommt man solche Bremsen her und wie viel Platz benötigen sie?
  • Oder ist es einfacher, eine Scheibenbremse an der Rolle zu montieren und wie bei einer PKW-Bremse einfach zwei Bremsbacken dagegen zu pressen?

Gruß 
Mücke

------------------
[Inventor Professional 2026] - [WIN 11]

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TBRG
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erstellt am: 18. Jan. 2026 18:25    Editieren oder löschen Sie diesen Beitrag!  <-- editieren / zitieren -->   Antwort mit Zitat in Fett Antwort mit kursivem Zitat    Unities abgeben: 1 Unity (wenig hilfreich, aber dennoch)2 Unities3 Unities4 Unities5 Unities6 Unities7 Unities8 Unities9 Unities10 Unities Nur für Muecke.1982 10 Unities + Antwort hilfreich

Hi
Warum eine Bremse?
Die Rollen werden angetrieben mit einem E-Motor.
Die Drehzahl ist konstant.
Das Übersetzungsverhältnis im Antrieb
ist groß.
Guck dir doch mal einen Rollenprüfstand in einer
Werkstatt oder beim TÜV an.

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Muecke.1982
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erstellt am: 18. Jan. 2026 18:49    Editieren oder löschen Sie diesen Beitrag!  <-- editieren / zitieren -->   Antwort mit Zitat in Fett Antwort mit kursivem Zitat    Unities abgeben: 1 Unity (wenig hilfreich, aber dennoch)2 Unities3 Unities4 Unities5 Unities6 Unities7 Unities8 Unities9 Unities10 Unities

Das ist richtig.

Ich habe Angst um das Getriebe, denn als mir der Lieferant den Preis genannt hat, musste ich schlucken.

Ich muss die Achse nicht wie im Bremsenprüfstand nur in eine Richtung antreiben und dann der Bremskraft widerstehen.

Bei mir ist die Lkw-Achse auf Neutralstellung und ich bewege den Reifen immer wieder ein Stück vor und zurück.

Ich möchte auch nur eine der beiden Rollen antreiben, die zweite Rolle wollte ich nicht antreiben, sondern einfach mitlaufen lassen und mit einem Encoder auslesen, um das Drehmoment, den Schlupf etc. vom Motor, Getriebe und Rolle/Reifen zu eliminieren.

Wenn die eine Rolle jedoch nicht angetrieben ist und sich nur lose bewegen kann, gehe ich davon aus, dass der LKW aus eigener Kraft nicht wieder herauskommen wird.


Bei einem Bremsenprüfstand werden beide Rollen zur selben Zeit synchron angetrieben. Die sind mit einer Kette verbunden. Das hatte ich bei mir nicht vorgesehen.

Daher dachte ich an eine Bremse, die ich anbringen kann.

Klingt das plausibel?

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