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Thema: Kippsicherheit / Standsicherheitsnachweis an einem Karren, der bewegt werden soll (2461 mal gelesen)
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hca
Mitglied
Konstruktion
   Beiträge: 46
Registriert: 16.09.2015 MegaCAD 2014
MegaCAD Unfold SF 2014
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erstellt am: 15. Feb. 2016 14:11  <-- editieren / zitieren -->   Unities abgeben:          
Hallo zusammen, ich muss einen Standsicherheits, bzw. einen Kippnachweis machen und finde im Internet absolut garnichts zu meiner Problemstellung. Diesbezüglich frage ich hier: Die Problemstellung im Anhang erklärt: Ein Gewicht wird auf einem Karren geschoben. Mit welcher Geschwindigkeit kann ich dieses Gewicht schieben, ohne dass mir dieses entgegenkommt. Das Gewicht Liegt auf 2 T-Stücken, welche wiederum in Schalen liegen. (Gewicht quadratisch in Skizze) Wenn ich den Karren anschiebe, dann mit der Kraft Fsk. Der Schwerpunkt ist unten bemaßt. K= Kippkante / Kipppunkt
S= Schwerpunkt
Fsk = Schubkraft
Fs= vermutete entgegenwirkende entstehende Kraft bei Geschwindigkeit x
Gewicht = 255 kg Wie gehe ich hier vor? Gibt es entsprechende Normen für diesen Fall?
Eine Anleitung zum Nachweis würde mir vollkommen reichen. Werde hier im Internet nicht fündig. [Diese Nachricht wurde von hca am 15. Feb. 2016 editiert.] Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat/Zitat des Beitrags) IP |
alex
Mitglied
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Registriert: 25.07.2000
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erstellt am: 15. Feb. 2016 14:51 <-- editieren / zitieren --> Unities abgeben: Nur für hca 
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ulrix
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erstellt am: 15. Feb. 2016 15:34 <-- editieren / zitieren --> Unities abgeben: Nur für hca
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ccmpe20
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daheim: PE6
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erstellt am: 15. Feb. 2016 15:50 <-- editieren / zitieren --> Unities abgeben: Nur für hca
Zitat:
Original erstellt von hca:
Fs= vermutete entgegenwirkende entstehende Kraft bei Geschwindigkeit x
Eine Anleitung zum Nachweis würde mir vollkommen reichen. Werde hier im Internet nicht fündig.
Ich würde das Problem folgendermaßen angehen: 1.) Was ist gegeben ?
2.) Was ist gesucht ? Die Trägheitskraft T wirkt ja bekanntlich entgegen der Beschleunigung, somit wird Fs = T = m * a mit a = dv / dt. Die Standsicherheit berechnet sich aus dem Verhältnis von Standmoment zu Kippmoment, daher ist S = Ms / Mk.
Das ist eine einfache Mechanik-Aufgabe und braucht hier nicht näher erklärt werden. Die Reibung würde ich trotz des großen Gewichts aber auch nicht vernachlässigen. Adele  -------------------------------------------
Elektrotechnik ist Glückssache ! Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat/Zitat des Beitrags) IP |
flavus
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Windchill 10.0 nimmermehr :-(
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erstellt am: 15. Feb. 2016 17:52 <-- editieren / zitieren --> Unities abgeben: Nur für hca
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Torsten Niemeier
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** CSWE 08/2011 **
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erstellt am: 16. Feb. 2016 01:10 <-- editieren / zitieren --> Unities abgeben: Nur für hca
Zitat:
Original erstellt von flavus:
Gemäß der Zeichnung kippt das schon im Stillstand.
 Ingenieur?
Dann muss die Karre eben kontinuierlich rückwärts beschleunigt werden.
Das wird doch erst zum Problem, wenn Du mal irgendwann in die Nähe des Ziel kommst. Zumindest, wenn die gewünschte Geschwindigkeit am Ziel v=0 ist. Aber das wissen wir ja nicht. Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat/Zitat des Beitrags) IP |
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