Kippsicherheit / Standsicherheitsnachweis an einem Karren, der bewegt werden soll (Wissenstransfer - Anlagen und Maschinenbau/Allgemeines im Maschinenbau )

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Thema: Kippsicherheit / Standsicherheitsnachweis an einem Karren, der bewegt werden soll (2738 / mal gelesen)

hca
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Konstruktion

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MegaCAD 2014
MegaCAD Unfold SF 2014

erstellt am: 15. Feb. 2016 14:11

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Hallo zusammen,
ich muss einen Standsicherheits, bzw. einen Kippnachweis machen und finde im Internet absolut garnichts zu meiner Problemstellung. Diesbezüglich frage ich hier:

Die Problemstellung im Anhang erklärt:

Ein Gewicht wird auf einem Karren geschoben. Mit welcher Geschwindigkeit kann ich dieses Gewicht schieben, ohne dass mir dieses entgegenkommt. Das Gewicht Liegt auf 2 T-Stücken, welche wiederum in Schalen liegen. (Gewicht quadratisch in Skizze)

Wenn ich den Karren anschiebe, dann mit der Kraft Fsk. Der Schwerpunkt ist unten bemaßt.

K= Kippkante / Kipppunkt
S= Schwerpunkt
Fsk = Schubkraft
Fs= vermutete entgegenwirkende entstehende Kraft bei Geschwindigkeit x
Gewicht = 255 kg

Wie gehe ich hier vor? Gibt es entsprechende Normen für diesen Fall?
Eine Anleitung zum Nachweis würde mir vollkommen reichen. Werde hier im Internet nicht fündig.

[Diese Nachricht wurde von hca am 15. Feb. 2016 editiert.]

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alex
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Produktentwicklung / Produktmanagement / Dipl.-Ing. (FH)

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Registriert: 25.07.2000

erstellt am: 15. Feb. 2016 14:51

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https://www.vbg.de/apl/uvv/12/23.htm

Gruß Alex

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ulrix
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Maschinenbauingenieur

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erstellt am: 15. Feb. 2016 15:34

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Das ist auf cad.de ein beliebtes Thema, siehe hier und hier.

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ccmpe20
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erstellt am: 15. Feb. 2016 15:50

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Zitat:
Original erstellt von hca:
Fs= vermutete entgegenwirkende entstehende Kraft bei Geschwindigkeit x
Eine Anleitung zum Nachweis würde mir vollkommen reichen. Werde hier im Internet nicht fündig.

Ich würde das Problem folgendermaßen angehen:

1.) Was ist gegeben ?
2.) Was ist gesucht ?

Die Trägheitskraft T wirkt ja bekanntlich entgegen der Beschleunigung, somit wird Fs = T = m * a mit a = dv / dt.

Die Standsicherheit berechnet sich aus dem Verhältnis von Standmoment zu Kippmoment, daher ist S = Ms / Mk.
Das ist eine einfache Mechanik-Aufgabe und braucht hier nicht näher erklärt werden.

Die Reibung würde ich trotz des großen Gewichts aber auch nicht vernachlässigen.

Adele

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Elektrotechnik ist Glückssache !

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flavus
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ATI 3450
Win7/64
Creo2.0 produktiv
Windchill 10.0 nimmermehr :-(

erstellt am: 15. Feb. 2016 17:52

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Gemäß der Zeichnung kippt das schon im Stillstand.

Ingenieur?

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Torsten Niemeier
Ehrenmitglied V.I.P. h.c.
Maschinenbau Ingenieur

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Registriert: 21.06.2001

"ZUSE I.36", 8 BIT, 32 Lämpchen, Service-Ölkännchen "ESSO-Super", Software: AO auf Kuhlmann-Parallelogramm-Plattform
** CSWP 04/2011 **
** CSWE 08/2011 **

erstellt am: 16. Feb. 2016 01:10

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Zitat:
Original erstellt von flavus:
Gemäß der Zeichnung kippt das schon im Stillstand.
Ingenieur?

Dann muss die Karre eben kontinuierlich rückwärts beschleunigt werden.
Das wird doch erst zum Problem, wenn Du mal irgendwann in die Nähe des Ziel kommst. Zumindest, wenn die gewünschte Geschwindigkeit am Ziel v=0 ist. Aber das wissen wir ja nicht.

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