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Hallo alle
Habe Folgende frage und wäre dankbar für ein paar komentare.
Ich beschäftige mich zurzeit mit Ketengliedern, die für den Bergbau benützt werden. Die Kette arbeitet in schmutzigen Bedingungen. Zum Verbinden der Kettenglieder werden geschmiedete bolzen verwendet und nachträglich gehärtet (62HRC). Die Buchsen werden gedreht und haben eine relativ glatte Oberfläche (Ra1.8;52HRC). Um die Lebensdauer vom Bolzen zu verlängern, beabsichtige ich die Oberfläche vom Bolzen zu schleifen und Dan nachträglich zu härten. Natürlich Weiss Mann es genau, wenn Mann es ausprobiert hat, aber die Frage ist, ob sich die Lebensdauer durch das Schleifen verlängert Weill ja die Reibung geringer ist und vor allem lohnt sich dieser Schritt.

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Nothing eases pain like a human touch (Fischer)

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Hallo,

Sehr spezieller Anwendungsfall...
Jedenfalls: Wenn schon schleifen, dann nach dem Härten, nicht vorher.
Schleifen einer Gleitstelle loht eigentlich immer, weil es dann vom Anfang an ein schöneres Tragbild ergibt.
Gibt es eine Erstschmierung?

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mfg - Leo

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Hallo Master

Vielleicht wäre nitrieren für dich eine Option.

Gruß Peter

[Diese Nachricht wurde von Wyoming am 30. Aug. 2013 editiert.]

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Hallo und Danke für die Kommentare
Erstschmierung wird nicht gemacht. Die Verschmutzung und die Toleranzen sind ziemlich groß.

Die Nitrierung ist ein Härte verfahren so weit ich Weiss. Meine bolzen werden auch gehärtet, ob es jetzt Nitrieren ist oder ein anderes verfahren ist kan Mann darüber diskutieren. Jedenfalls werden die bolzen auf 62 HRC gehärtet, was ziemlich hart ist  . Mich interessiert jedenfalls, wie Mann die Lebensdauer verlängern kann, eine Möglichkeit die schon angesprochene ist eine glattere Oberfläche zu erzielen ...

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Nothing eases pain like a human touch (Fischer)

[Diese Nachricht wurde von Grandmaster am 30. Aug. 2013 editiert.]

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Zitat:

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Original erstellt von Grandmaster:

Mich interessiert jedenfalls, wie Mann die Lebensdauer verlängern kann, eine Möglichkeit die schon angesprochene ist eine glattere Oberfläche zu erzielen ...

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Grundsätzlich lebt Frau statistisch länger als Mann

SCNR

Grüße

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Hallo Grandmaster,

Nitrieren oder auch Einsatzhärten verlängert die Lebensdauert enorm (ich wüsste nicht was noch mehr kann), falls ein Anriss an der Oberfläche zu erwarten wäre.

Gruß Paul
PS: Bist Du wirklich GM?

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Pro/MECHANICA® verstehen lernen

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Hi,

Um beurteilen zu können, ob sich die Lebensdauer der Kette dadruch verlängert, wäre eine Schadensanalyse an einem defekten Bauteil nicht verkehrt.

Vllt. ist es ja garnicht Verschleiß an der, welche die Glieder killt, sondern ganz normale Ermüdung... Empfehle hart die lektüre von folgendem Schmöker: http://www.amazon.de/Erm%C3%BCdungsfestigkeit-Grundlagen-Ingenieure-Dieter-Radaj/dp/3540714588/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1377850983&sr=8-1&keywords=erm%C3%BCdungsfestigkeit

Ob sich die Reibung durch die glatere Oberfläche tatsächlich veringert, würde ich bei der Materialkombi auch nicht umbedingt unterschreiben.

Grüße,

Gollum

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'Wir leben in Zeiten epochaler Veränderungen.' - Angela Merkel, 2011

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Zitat:

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Original erstellt von Ing. Gollum:
Hi,

Um beurteilen zu können, ob sich die Lebensdauer der Kette dadruch verlängert, wäre eine Schadensanalyse an einem defekten Bauteil nicht verkehrt.

Vllt. ist es ja garnicht Verschleiß an der, welche die Glieder killt, sondern ganz normale Ermüdung... Empfehle hart die lektüre von folgendem Schmöker: http:  //www.amazon.de/Erm%C3%BCdungsfestigkeit-Grundlagen-Ingenieure-Dieter-Radaj/dp/3540714588/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1377850983&sr=8-1&keywords=erm%C3%BCdungsfestigkeit

Ob sich die Reibung durch die glatere Oberfläche tatsächlich veringert, würde ich bei der Materialkombi auch nicht umbedingt unterschreiben.

Grüße,

Gollum

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Es geht mir weniger um die Glieder, bei den Gliedern werden die Buchsen ausgetauscht und fertig. Die Bolzen sind das Tema.

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Nothing eases pain like a human touch (Fischer)

[Diese Nachricht wurde von Grandmaster am 30. Aug. 2013 editiert.]

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