Solange man das zulässige Abtriebsmoment nicht überschreitet, spricht zunächst nichts dagegen, es tut einigen Getriebevarianten (wie AndyUP sagt) nicht gut, Stirnradgetriebe sollten es abkönnen.
Aber der Motor erreicht eine stolze Drehzahl, wirkt als Generator, an seinen Anschlüssen kann es ordentliche Spannungen geben, ich hab da schon öfter eine gewischt bekommen. Vor allem bei Schrittmotore ist das nicht ungefährlich, kann die Endstufe schießen, wenn die nicht dagegen gesichert ist.
Wir haben mal ein Z-Hubwerk mit Kugelgewindespindel gebaut, der Chef testet es, ob stabil genug, die Spindel dreht sich, der Motor kommt in Schwung, ein Kollege hielt die Drahtenden extra auseinander, damit der Motor nicht kurzgeschlossen war (bremst dann stärker) - und hat die Drahtenden aber sehr schnell losgelassen.
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