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Hallo Leute,

wir wollen uns zertifizieren bei den oben genannten OEM´s und ich habe dazu folgende Fragen:

ist die Vorgehensweise bei DC richtig, das man sich das Testfile nimmt, bearbeitet und dann Q-checkt? Danach das File zurücksendet und dann warten bis man zertifiziert ist? Hab ich das so richtig verstanden? Reicht dann auch die Testversion des Q-checker´s?

Wie viele Versuche hat man denn bis man zertifiziert ist, z.B. wenn es nicht gleich beim erstem mal klappt?

Wie ist denn die Vorghensweis bei BMW, VW ect.? Wisst ihr da was darüber?

Viele Fragen *g*, aber ich muss bis Februar das Zertifikat beantragt haben, zumindest für DC, also wäre ich für jede Hilfe sehr dankbar...

Danke und Gruß aus dem kaltem München
Lui

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Hallo CATUSR1975,

DC hat eine Extra Internet Seite für Zulieferer.
Über euren Kontaktmann bei DC könnt ihr einen Log in
dafür beantragen.
Das Ding nennt sich engeneering Portal.
Da gibt es alles, Normen Start Modelle usw.
Auch die Beschreibung, wie eine Zertifizierrung abläuft.
Bei BMW müsste es so was auch geben, genaueres weis ich
auch nicht. VW !! muss ich zum Glück noch nicht rann

Gruss
inkommpartybell

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Bei VW gibt es auch ein Zuliefernetz. http://www.vwgroupsupply.com/

Ausserdem muessen sich alle Zulieferer zertifizieren lassen, die mit CAD Daten bearbeiten wollen. 2 Schritte: Besuch eines Zuliefertages (regelaessige termine finden zur Zeit statt). zweiter Schritt: Besuch eines Workshops zur Bedingung und Nutzung der VW-Tools fuer CATIA.

Gruss
Catrin

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CATIS GmbH                  38444 Wolfsburg
catrin.eger@catis.de        www.catis.de

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Hallo Lui!

Spät, aber vielleicht hilft's noch - falls du die Zertifizierung noch nicht abgeschlossen hast.

Bei DC sind wir schon zertifiziert. Hier gibt es jedoch mehrere Schritte, welche in der DC-EngineeringServiceSite (wie von inkommpartybell angegeben) aufgelistet sind. Zudem gibt es noch unterschiedliche Zertifizierungsschritte -> Part-, Product- und Productivdaten. Hier muss jeweils der vorangegangene Schritt abgeschlossen bzw. positiv sein. Zudem müssen die Daten nicht das erste mal ordnungsgemäß übertragen werden - dafür ist ja diese Vorgangsweise, bis die Daten korrekt übertragen sind.
Zudem funktioniert auch bei DC die Übertragung retour an die Zulieferer nicht so wie DC den Datenaustausch verlangt.

Bei BMW habe auch ich mal angefragt, aber hier gibt es keine beschriebene Vorgangsweise wie bei DC. Hier warten wir auf ein Pilotprojekt und dann werden wir weiter sehen.
Bei VW hat dies Catrin eh beschrieben.

Viel Glück und gutes Gelingen bei der Zertifizierung.

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Ciao, Alexander

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