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Servus

Ich möchte im Sheetmetal Design die Mantelfäche eines Kegelstumpfes abwickeln (eigentlich kein Problem). Besonderheit ist, dass:
1. die Trennung "helixförmig" verlaufen sollen
2. die Stoßkante in der Abwicklung eine Gerade sein soll.
Welche "Form" muss die Stoßkante im gebogen Zustand haben?
Bisher schon ausprobiert:
- Helix mit konstanter Steigung auf dem Konus
- "Helix" über Linienfunktion (im Winkel zu, auf der Stützfläche). Dabei beträgt der "Durchhang" nur wenige Zentel (Durchmesser ca. 180mm, Länge ca. 300mm, Konuswinkel ca. 5°)

Gruß
Bernd

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Warum einfach, wenn es auch kompliziert geht.

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Verschneiden.JPG Blechkonus.CATPart

Hallo Bernd,

 

Zitat:

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Original erstellt von bgrittmann:
...eigentlich kein Problem...

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echt?!? Hast Du's gut!  
Ich tu mich da außerordentlich schwer!

Eine Frage:
Muß es unbedingt eine Helix sein? Wie wär's denn, die Kurve konstruktiv zu erstellen?
Siehe Anhang. (Sorry, für Hybrid)

Liebe Grüße,

Nina

[Diese Nachricht wurde von Frau-PROE am 29. Aug. 2009 editiert.]

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Servus Nina

Zitat:

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echt?!? Hast Du's gut!   
Ich tu mich da außerordentlich schwer!

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Im SheetmetalDesign:
- Funktion Flächentrichter.

Zitat:

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Muß es unbedingt eine Helix sein? Wie wär's denn, die Kurve konstruktiv zu erstellen?

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Die Vorgabe ist, dass die Stoßkante über die Höhe des Kegelstumpfes eine Drehung um ca. 90° um die Achse vollführt.

Zitat:

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Siehe Anhang. (Sorry, für Hybrid)

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Kannst du bitte den Anhang nochmal hochladen? (mit der Dateiendung txt und auf R17 lesbar)

Gruß
Bernd

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Warum einfach, wenn es auch kompliziert geht.

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Linie_mit_Stuetzelement.JPG Abwicklung.JPG Konus_R14_Stoss_90_Grad.CATPart.txt

Moin Bernd,

ich habe leider kein R17. Die erste Datei war R16, ich hatte gedacht, Du könntest die öffnen.
Aber jetzt wo ich weiß, dass Du 90° Verdrehung haben willst, wäre die Lösung eh hinfällig.

Ich habe hier eine etwas geänderte Lösung, mit der auch 90° möglich ist.Die neue Datei ist jetzt R14. Falls Du die wieder nicht öffnen kannst, beschreibe ich hier mal zusätzlich die Vorgehensweise:

Der Trick ist, die Kegelfläche vorher zu erstellen, und dann eine Linie von Punkt zu Punkt (90° verdreht) zu erstellen, die den Kegel als Stützelement benutzt.
Danach folgt der Flächentrichter usw., den Rest kennst Du vermutlich besser als ich!

Ich häng' auch noch 2 Bilder an, die's hoffentlich Verdeutlichen.

Viel Erfolg,

Nina

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Servus Nina

Danke für deine Mühen. Auf die einfachste Lösung bin ich mal wieder nicht gekommen (siehe Signatur).
Allerdings ist bei dir die Stoßkante auch keine Gerade, und hat einen Durchhang von ca. 0,1mm.

Gruß
Bernd

PS: Ich konnte die Datei nicht lesen, da beim Upload von *.CATParts ds automatisch zu einem PDF gewandelt werden.

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Warum einfach, wenn es auch kompliziert geht.

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Hallo Bernd,

Zitat:

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Original erstellt von bgrittmann:
...hat einen Durchhang von ca. 0,1mm...

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Stimmt! Aber nur an der inneren bzw. äußeren Blechkante. Ist Dir aufgefallen, dass die Krümmung im Bereich der neutralen Faser um +-Null schwingt. (Catia versucht den Spline hier gerade zu halten)

Wenn Du also z.B. die Innenkante gerade (bzw. annähernd gerade) haben willst, dann ändere mal den K-Faktor auf Null!
Die äussere Kante hängt dann allerdings doppelt so weit durch. (ca. 0.2mm)

Verhält sich Dein Material wirklich so?

Liebe Grüße,
Nina

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Servus Nina

Ich gehe davon aus, dass die Abwicklung für meine Anwendung ausreichend genau ist. Ich wollte es mal wieder zu perfekt machen.
Danke für deine Mühe, das Problem ist gelöst.

Gruß
Bernd

PS: Us sind unterwegs

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Warum einfach, wenn es auch kompliziert geht.

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hallo

Ich versteh die Frage irgendwie nicht, Soll an den 90° verdrehten Spline dass den Trennschnitt darstellen soll eine ebene Fläche verlaufen oder wie darf man stosskante verstehen?

gruss Marques

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Servus

In der Abwicklung soll die Stoßfläche auf einer Ebene senkrecht zur "Blechebene" sein. (somit ist der Zeichnung (in der Abwicklung) die Stoßkante eine Linie)

Gruß
Bernd

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Warum einfach, wenn es auch kompliziert geht.

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konusflat.jpg Konus_R14_Stoss_90_Grad_aero.CATPart.txt

hallo

Eventuell so?
Wenn ja dürfte es eventuell problematisch sein, weil so krieg ich das auch nur auf der aerospace workbench hin...
Dürfte im normalen Sheet metal vielleicht auch gehen aber ich arbeite praktisch nur auf dieser.

Gruss Marques

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Servus

Nicht ganz, die Stoßfläche soll sich dabei um die Achse der Konuses "winden".
Danke, die Lösung von Nina ist hinreichend genau.

Gruß
Bernd

EDIT: Im Areospace Sheetmetal ergibt sich mit Ninas "Helix" die gewünschte ebene Stoßfläche. Leider geht es mit Generative Sheetmetal nicht.

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Warum einfach, wenn es auch kompliziert geht.

[Diese Nachricht wurde von bgrittmann am 01. Sep. 2009 editiert.]

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