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Ich wurde von Catia-Menschen gefragt, warum bei Creo/Pro Engineer die Ansicht Vorne die x/y-ebene ist. Bei Ihnen ist es die Draufsicht und eigentlich haben sie ja recht.Nur hatte ich darauf keine Antwort.
Würde mich über eine Antwort freuen

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pa-vorlage.zip

Das sind völlig willkürliche Festlegungen oder Vereinbarungen, wie man die Ansichten benennt. Auf den Modelliervorgang und das Modellierergebnis hat das keinerlei Auswirkungen.
Wenn es Dich/Euch aber doch stört, können die Ansichten ja beliebig umbenannt oder umdefiniert werden, ganz wie man will.
Meine Vorlage habe ich mal angehängt ...

Jürgen

[Diese Nachricht wurde von jupa am 07. Jan. 2013 editiert.]

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Ich find das super um was sich CATIA-Menschen alles den Kopf zerbrechen...
Wir haben die Startteile seit Jahren so definiert wie wir sich brauchen, somit sind auch Koordinatensystem und Ebenenbezeichnungen
klar definiert.

Übrigens ist eine Banane ziemlich genau geregelt:
Verordnung (EG) Nr. 2257/94 der Kommission vom 16. September 1994 zur Festsetzung von Qualitätsnormen für Bananen

SG und ein gutes, gesundes, erfolgreiches neuens Jahr
Jürgen

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Kommen die CATIAner aus der Automotive-Ecke? Wenn ja, folgende Erklärung:

Der Nullpunkt des Fahrzeugs liegt in die Mitte der Vorderachse, dort setzt man das Hauptkoordinatensystem mit folgenden Achsrichtungen hin:
X+ gegen Fahrtrichtung, sprich in Richtung Hinterachse
Z+ Hochachse, sprich Richtung Dach
y+ zur linken Fzg-Seite

Damit ergibt sich, das X- und Y-Achse in der Horizontalen liegen, somit ist diese Ebene aus beiden Achsen gebildet tatsächlich die Draufsicht.

mfg m.b.h.

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A Journey into Darkness, a Journey into Mystery, a Journey into ProEngineer

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Zitat:

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Original erstellt von maschinenbauheit:

X+ gegen Fahrtrichtung, sprich in Richtung Hinterachse
Z+ Hochachse, sprich Richtung Dach
y+ zur linken Fzg-Seite

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Y+ wirklich zur linken(?) Fahrzeugseite? Dann wäre es ja entgegen allen üblichen Gepflogenheiten ein "linkshändiges" Koordinatensystem. (Ich frage nur interessehalber, kenne mich bei den "Automotiven" nicht aus).

Jürgen

[Diese Nachricht wurde von jupa am 07. Jan. 2013 editiert.]

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Hallo Jürgen,

bei Inventor gibt es sogar beides: in den deutschsprachigen Vorlagen zeigt z nach oben und in den englischsprachigen y. Ganz schlau ist Soliworks: da heißt oben einfach nur oben. Allerdings ist das trotzdem y, was man beim step-Austausch merkt.

Ich habe dazu vor Längerem schon mal eine private Umfrage gemacht: die klassischen Ingenieure sehen meist z als Vertikale, die Informatiker hingegen y, und so haben die das dann auch in den meisten Systemen programmiert. Die Kunden vorher zu fragen, fanden sie vermutlich uncool, stattdessen wurden dann im Nachhinein die verschiedensten Krücken hinzuerfunden, um alle Kunden zufriedenzustellen. Außerdem scheint es ein kulturelles Problem zu sein. Stammt Catia nicht aus Europa und ProE aus Amerika?

Ich habe mich nach Abwägung der Aspekte dazu entschieden, entgegen meiner früheren Gewohnheit y als oben zu verwenden. 1. weil die Software nun mal so angelegt wurde und 2. weil es den Datenaustausch sehr erleichtert. Außerdem ist es tatsächlich so, dass die erste Vorstellung von einem Gegenstand meistens nicht der Grundriss, sondern die Ansicht ist, und mit xy zu beginnen ist logisch.

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Roland  
www.Das-Entwicklungsbuero.de

It's not the hammer - it's the way you hit!

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Zitat:

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Original erstellt von jupa:
Y+ wirklich zur linken(?) Fahrzeugseite?

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Nein, auch da ist es ein "rechts"-System.

Was den Nachteil hat, diese eine Ebene und damit die darauf ligenden Skizzen fast immer nur von der Rückseite zu bearbeiten.

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Roland  
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Zitat:

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Original erstellt von Doc Snyder:
Nein, auch da ist es ein "rechts"-System.

Was den Nachteil hat, diese eine Ebene und damit die darauf ligenden Skizzen fast immer nur von der Rückseite zu bearbeiten.

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Aber jupa hat recht, es muß heissen, Y zeigt zur Beifahrerseite. Diese Seite als "links" zu bezeichnen ist zumindest ungewöhnlich. Gilt dann wohl nur für Betrachter, die in positiv X schauen.

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Zitat:

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Original erstellt von Pete Riley:

Aber jupa hat recht, es muß heissen, Y zeigt zur Beifahrerseite. Diese Seite als "links" zu bezeichnen ist zumindest ungewöhnlich. Gilt dann wohl nur für Betrachter, die in positiv X schauen.

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Nachtrag: Y zeigt zur Beifahrerseite eines linksgelenkten Wagens.
IMHO also nach rechts. 

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zuvor war nirgends die Rede von Beifahrerseite, und ich habe trotz "Nein" Jürgen nicht widersprochen.

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Roland  
www.Das-Entwicklungsbuero.de

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Zitat:

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Original erstellt von Doc Snyder:
  zuvor war nirgends die Rede von Beifahrerseite, und ich habe trotz "Nein" Jürgen nicht widersprochen.

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Die ursprüngliche Beschreibung von maschinenbauheit wäre ein linkshändiges System, zumindest, wenn mit linker Fahrzeugseite die Fahrerseite gemeint sein sollte.
Richtig ist IMHO ein rechtshändiges mit x+ zur Hinterachse, y+ zur Beifahrerseite und z+ nach oben.

Gruß, Pete

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