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Hallo zusammen,

ich versuche das Beulverhalten einer mit Omega Stringern versteiften Flugzeugschale zu optimieren und habe ein paar probleme die Krafteinleitung zu realisieren. Ich möchte eine Schubkraft in die Platte einleiten und wollte fragen wie ich das am besten mache.

Ich könnte ja die Randknoten selektieren und ihnen eine kraft aufprägen. Da ich aber unterschiedliche Knotenabstände an den Rändern habe ist es schwierig eine konstante Kraftverteilung antlang der Ränder zu realsieren, ich weiss zumindest nicht wie ich das machen könnte.

Kennt jemand vielleicht eine elegantere Methode? Lassen sich zb axiale Kräfte entlang einer Linie aufprägen?

Vielen Dank vorab für jede Anregung...

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ich denke für eine Beuluntersuchung wäre es wesentlich sinnvoller den Verformungszustand abzubilden. Der Weg dahin wäre ein grobes Modell der Schale + Stringerplatten mit den Lasten und anschließung ein Submodel von den Stringerplatten zu erstellen (Ansys-Help Chapter 9). Die Verformungen an den ausgewählten Rändern interpoliert sich Ansys dann selbst.
Vielleicht solltest Du auch mal vorher erklären was ein Omega-Stringer ist.

Gruß
Gerd

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Hallo Gerd,

danke für den Hinweis mit den Verformungen, das klingt gut. Ich werde mich mal an die Umsetzung machen.

Ein Omega-Stringer ist eine Versteifungsrippe die im Querschnitt aussieht wie ein Omega.

Gruß,
Tobias

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