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Guten Morgen  bei meinem projekt einer Modelleisenbahn habe ich eine optimale Geschwindigkeit von 40m/min als Richtwert. Zudem habe ich einen E-Motor der unbelastet 10.000U/min leistet. Bei meinen konzipierten Zahnrädern mit einem Gesamtübersetzungsverhältnis von 17.5 erreiche ich nun 39.49m/min. Das ist ja nun der Wert der bei unbelasteter Motorwirkung einsetzt, allerdings brauche ich die annähernde Geschwindigkeit von 40m/min bei belasteten Zustand des Motors (damit ich eventuell meine Zahnräder umändern kann)und wollte nun Fragen ob es einen Regelwert hierfür gibt.

Frohes Schaffen!

Kevoern301

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Nee. Bergauf geht's immer etwas langsamer als bergab.
Wii heißen, dass beim Gleichstrommotor die Arbeitsdrehzahl absinkt und die Stromaufnahme ansteigt, wenn die Last größer wird. Je nach Wicklung usw. ist das unterschiedlich. Einen ungefähren Zusammenhang könnte man aus der Drehzahl-Drehmoment-Kennlinie entnehmen.

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Die Frage wäre wohl besser im Forenbereich "Berechnung von Maschinenelementen" aufgehoben.
http://ww3.cad.de/cgi-bin/ubb/forumdisplay.cgi?action=topics&forum=Berechnung+von+Maschinenelementen&number=223

>>Regelwert

Mal ganz platt geantwortet: Dafür gibt es die Drehzahl-Drehmoment-Kennlinie eines jeden Motors.
Und da Du keinen Wert für die geplante Belastung angibst, kann Dir niemand auch nur näherungsweise eine Auskunft geben. Es ist schon ein Unterschied, ob Du nur eine Lok zum Rasen bringen willst oder einen langen Gütertransport mit 40 Waggons.
Mit viel Glück wirst Du hier oder eher in einem Modellbauforum jemanden finden, der Dir Schätzwerte nennen kann.
(Aber mit Inventor hat das nichts zu tun.)

>>eine optimale Geschwindigkeit von 40m/min als Richtwert.

Rund 70cm/s - das kommt mir recht rasant vor für eine Modelleisenbahn. H0? 1:87? Das wären dann etwa 209km/h - ein ICE?

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Rainer Schulze

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Zitat:

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Original erstellt von Kevoern301:
brauche ich die annähernde Geschwindigkeit von 40m/min bei belasteten Zustand des Motors

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Da sich die Last im Betrieb ändern kann (Steigungen/Gefälle, Kurvenfahrten, Anzahl der Waggons, ...), ist Dein Vorhaben vermutlich der falsche Denkansatz. Was Du brauchst ist eine Drehzahlregelung. (Ein willkürlich herausgepickter Treffer der Google-Suche hier). Damit bist Du hier aber im falschen Forum.

Jürgen

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Bildung kommt nicht vom Lesen, sondern vom Nachdenken über das Gelesene. (Carl Hilty)

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>>Was Du brauchst ist eine Drehzahlregelung.

Das ist zwar heute so üblich, aber zuerst muss er sich über die erforderliche Leistung klar werden.
Und er fragt ja nach der Auslegung des Getriebes.
Ich weiss so aus dem Stegreif weder das typische Gewicht eines Waggons noch den Reibungskoeffizienten von Rad und Schiene im Modellbau. Und die Drehmoment-Drehzahl-Kennlinie ist stark abhängig von der Bauweise des Motors. Ohne Datenblatt kann man da nur raten.
http://www.hpw-modellbahn.de/eisenbahntechnik/motoren.htm
http://www.faulhaber.com/de/de/

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Rainer Schulze

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ich bekam eine selbst zusammengeschusterte Modelleisenbahn einer Parkeisenbahn (alles selbst gebaut und kein standardisierter Maßstab)  und sollte diese umkonstruieren und verbessern. Jedoch bekam ich nur eine Hand voll Daten, die zudem noch zum Teil gar nicht übereinstimmten. Nur nochmal zum Verständnis.

Bitte entschuldigt, dass ich meine frage im falschen Forum gestellt habe, ich bin hier noch nicht lange registriert. Ich werde mich bemühen mich bei meinen nächsten Fragen konkreter auszudrücken und im richtigen Forum zu fragen.

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Klingt interessant. Hast Du irgend welche Bilder, Maße, Spurweite, Gewichte?
Poste am besten noch mal neu, vielleicht in diesem Thread, oder neuer Thread in "Heisse Eisen", oder unter "Allgemeines im Maschinenbau"

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Gert Dieter 

"Ich helfe nie." Kundry, in Parsifal von Wagner

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