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Hallo,

Meine ganz flüchtigen Beobachtungen:

- Man kann nur "alles" oder "nichts", abhängig von der Gesamt-BG-Grösse.
- Durch den Express-Modus wird sowas wie ein DWF der BG innerhalb der BG mitgespeichert. Die BG-Dateien schwellen unmässig an dadurch
- Im Express-Modus verhält sich die Grafik etwas ungewöhnlich, ist vom look&feel ähnlich wie im DesignReview. Das ist ziemlich gewöhnungsbedürftig, für einen fulltime-IV-ler

Mir persönlich ist die Zielgruppe des Express-Modus nicht ganz klar.
Wenn Jemand den ganzen Tag mit seinem Modell arbeitet, bringt er überhaupt keinen Vorteil, der Vorteil des superflotten Ladens am Morgen wird Minuten später beim ersten Bearbeiten (wenn IV in den full-Modus geht) wieder aufgefressen, es bleibt der Nachteil der angeschwollenen BG-Dateien.
Wenn Jemand Demo macht kanns ganz beeindruckend sein - aber für eine Demo wäre mir (als full-time-IV-ler) sehr lästig, dass die Grafik in allen Ecken und Enden ein bisserl "anders" (auch weniger exakt) ist als im "full"-Modus.

Ich muss noch klar dazu sagen:
IV war schon bisher beim Laden von BG, auch übers Netz vom Server, super schnell, und hab da auch bei unserem Monster keine Nachteile (z.B. ggüber anderer CADs) verspürt.

Vielleicht erschliesst sich der Sinn der Express-"Verbesserung" erst beim täglichen konkreten Arbeiten?

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mfg - Leo

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Moin!

Den Express-Modus finde ich auch besonders interessant und denke, dass der den zusätzlichen Speicherplatz wert ist. Große Dateien sind doch schon lange kein Problem mehr.

Es kommt (zumindest bei bei uns im "embedded office" beim Kunden) oft vor, dass einer reinkommt und eine Frage zu einer grad nicht in Arbeit befindlichen Konstruktion hat. Da stelle ich mir das sehr nützlich vor.

Und es ist doch schön, dass es zumindest etwas zu sehen gibt, wenn irrtümlich nur die iam weitergegeben wird.

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Roland  
www.Das-Entwicklungsbuero.de

It's not the hammer - it's the way you hit!

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Zitat:

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Original erstellt von Leo Laimer:
Mir persönlich ist die Zielgruppe des Express-Modus nicht ganz klar.

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Das kennst du doch so ähnlich schon ewig von SWX  , das lightweight-Laden, hier eben mit einer einbetteten DWF.

Bei uns wird es abgeschaltet, weil das PDM noch nicht so weit ist.

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"lightweight" bei SWX liegt ungefähr zwischen der normalen IV-segmented database und dem Expressmodus.
Es ist für meine Arbeit mit SWX ein absolutes show-feature ohne den geringsten Nutzen (bzw. mit sehr geringem Nutzen anfangs und viel Ärger hintennach).
Dass SWX eine Modellansicht der BG in der BG speichert ist tlw. nett, aber IMHO nicht wirklich wichtig.

Wie IV fehlende Referenzen im Expressmodus handhabt weiss ich nicht.

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mfg - Leo

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Zitat:

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Original erstellt von Leo Laimer:
ein absolutes show-feature ohne den geringsten Nutzen

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Es gleicht sich und war für den Hochglanzprospekt notwendig.  . Ich halte ungefähr auch so viel darüber, werde aber nach dem Rollout im Kämmerchen noch ein bisschen rumspielen.

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Hallo Leute

Das alles tönt ja schon mal ganz gut für die 2014er DIVA.
Was mich aber im Moment an der 13er am meisten nervt sind die Material und Farbstile. Kann mir da jemand ein Tipp geben ob dies verbessert worden ist?

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Grüsse, Toni

Rechtschreibefehler gehören dem findigen Finder

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Zitat:

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Original erstellt von RODER:
ob dies verbessert worden ist?

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Nö, hast du wirklich was anderes erwartet? 

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Denn die Hoffnung stribt zuletzt........ 

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Grüsse, Toni

Rechtschreibefehler gehören dem findigen Finder

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Zitat:

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Original erstellt von RODER:
...die Material und Farbstile. Kann mir da jemand ein Tipp geben ob dies verbessert worden ist?

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Ja, das ist wirklich die schlimmste Baustelle.

Die zugehörige Editor-Oberfläche ist ein wenig verbessert worden, richtig damit gearbeitet hab ich aber noch nicht.

Ich hoffe auch noch.

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Roland  
www.Das-Entwicklungsbuero.de

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Hallo,

Zum Expressmodus kann ich so viel sagen, dass wenn man die Daten mit dem Aufgabenplaner migriert, kann man ein Häkchen setzten, dass alle Baugruppen im Expressmodus abgespeichert werden, also alle Unterbaugruppen auch.

Dabei werden halt die IAMs grösser, aber alles öffnet sich schnell.

Ich habe aber noch nicht im Detail getestet, wie sich das im Zusammenhang mit den Zeichnungen verhält. Den wenn es um grosse Baugruppen geht, ist die Ladezeit des Modell das eine, aber die Aktualisierung der Zeichnung das andere - wobei vor allem das zweite viel Geduld braucht.

Dazu muss ich sagen, dass die Methodik wie mit Vereinfachungen, Detailgenauigkeiten umgegangen wird immer noch sehr wichtig ist. Mit schlechter Methodik, kann man auch das beste neue Feature killen.

Gruss
Martin

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