---

TRG_TI_Overbridge_Master_Trennen.ipt.txt

Hallo,
im Anhang habe ich einen VolumenMaster, diesen möchte ich gerne in drei Teile trennen. Die Trennschnitte habe ich schon gesetzt.
Beim Befehl Trennen mit Volumenkörper teilen kommt Mecker von der DIVA. 

Wo ist da denn der Wurm drin, denn die anderen Trennen-Befehle funzen. 

Ich danke allen, die da mal draufschauen und rumtüfteln.

Viele Grüsse

Björn

Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat/Zitat des Beitrags) IP

---

TRG_TI_Overbridge_Master_Trennen.ipt.txt

Hallo,
leider habe ich die Verbindung zum Oberschäff des Bauteils nicht gelöst, hier das Bauteil gelöst.
Bitte nicht die Datei aus dem ersten Beitrag nehmen, Danke!

Viele Grüsse

Björn   

Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat/Zitat des Beitrags) IP

---

TRG_TI_Overbridge_Master_Trennen-WH.ipt.txt

Nabend Björn,
Man könnte es so machen ..

Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat/Zitat des Beitrags) IP

---

Hallo Walter,
vielen Dank für Deine Lösung!
Da war sie wieder, die dritte und unbekannte Option im Basisbefehl Extrusion. Ich habe mich zu wenig damit befasst ....
Ob es auch eine Methode ohne zusätzliche Extrusionen etc machbar ist?

Viele Grüsse

Björn   

------------------
Die Botschaft hör ich wohl, allein mir fehlt der Glaube.

Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat/Zitat des Beitrags) IP

---

Das Problem dabei ist die Lage Deiner geplanten Trennebenen.

Wennste eine Trennebene ins Leere oder auf eine vorhandene Fläche legst, dann moochernedd, der Erfinder ..

Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat/Zitat des Beitrags) IP

---

Vereinigung.JPG

Hallo und Danke!
Ich habe vor der Frage ans Forum noch Folgendes probiert:
Trennflächen erzeugen, danach die Spalte zwischen den Segmenten mit einer Extrusion ausgefüllt.
Das hat die DIVA dann aber nicht akzeptiert.
Jetzt nach der WalterInfo     das BT-Ende über die Trennlinien gezogen, die Spalten gefüllt und das BT-Ende wieder nachunten gezogen:
Trennen geht!!  
Wermutstropfen: Immernoch eine Geometrie, die da nicht hingehört ...

Dennoch: Danke!

Viele Grüsse

Björn  

------------------
Die Botschaft hör ich wohl, allein mir fehlt der Glaube.

[Diese Nachricht wurde von Björn Hessberg am 06. Nov. 2011 editiert.]

Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat/Zitat des Beitrags) IP

---

Hallo,

ist das hier ( http://www.mp.haw-hamburg.de/pers/Belei/Pleuel.pdf  ) bei Punkt 8 (Seite 17) gezeigte Trennen mit Inventor auch möglich. Bin mir fast sicher dass es das ist aber...     

Danke schon mal

[Diese Nachricht wurde von Striezl am 16. Nov. 2011 editiert.]

Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat/Zitat des Beitrags) IP

---

Ja, das geht mit Inventor genau so.

Du benötigst (wenn nicht genau da schon eine Ursprungsebenen ist) eine Arbeitsebene im Bohrungszentrum, die Du am besten durch Anklicken des Bohrungszentrums in der Skizze und einer Ursprungsachse erzeugst. Dann musst Du beim Trennen nur noch wählen, dass Du einen neuen Volumenkörper willst, und schon hast Du ein schönes Multibody-Masterpart, in dem man z.B. die Bohrungen, die zueinander passen müssen, gleich in einem Zug macht, was vorher wie nachher möglich ist.

------------------
Roli  
www.Das-Entwicklungsbuero.de

[Diese Nachricht wurde höchstwahrscheinlich nach ihrer Erstellung von Doc Snyder noch ein Mal editiert.]

Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat/Zitat des Beitrags) IP

---

Das Trennen des Pleuels ist kein Problem.
  Aber die Wandstärke der Aushebung unter 4 zeigt dem gemeinen Inventor-User mal wieder, was mit einem Hightech-3D-System so möglich ist ..  

[Diese Nachricht wurde von W. Holzwarth am 16. Nov. 2011 editiert.]

Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat/Zitat des Beitrags) IP

---

 

Zitat:

---

Original erstellt von W. Holzwarth:
... Aber die Wandstärke der Aushebung unter 4 ...

---

Ach Walter, der Pleuel wird doch nur auf Druck beansprucht. Das passt schon.  

Und die Zukunft gehört ja den Elektromotoren, die brauchen eh keinen Pleuel.  

------------------
Michael Puschner
Autodesk Inventor Certified Expert
Mensch und Maschine Scholle GmbH

Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat/Zitat des Beitrags) IP

---

Ääh, Michi. Weil der 5t41k3r ja auch mitliest:

Pleuel ist ein Neutrum. Aber egal, die Übung ist aus 2003 ..

Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat/Zitat des Beitrags) IP

---

 

Zitat:

---

Original erstellt von W. Holzwarth:
... Pleuel ist ein Neutrum. ...

---

http://de.wiktionary.org/wiki/Pleuel

------------------
Michael Puschner
Autodesk Inventor Certified Expert
Mensch und Maschine Scholle GmbH

Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat/Zitat des Beitrags) IP

---

Das ist die eine Seite der Münze. Gugeln nach das Pleuel liefert auch massig Treffer.

Aber bei Duden.de ist's wieder der Pleuel.

Puschner hat gewonnen - egal wie dick die Wand nun is' ..

Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat/Zitat des Beitrags) IP

---

 

Zitat:

---

Original erstellt von W. Holzwarth:
... Weil der 5t41k3r ja auch mitliest ...

---

... aber der kommt doch aus Ö und da heißt es sogar der Bauteil.

Und wenn wir schon OT sind:

Das ist vermutlich so wie mit dem Filter. Eigentlich heißt es der Filter, aber in der Technik sagt man gewöhnlich das Filter.

BTW: Kommst du dieses Jahr nicht nach Darmstadt?

------------------
Michael Puschner
Autodesk Inventor Certified Expert
Mensch und Maschine Scholle GmbH

Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat/Zitat des Beitrags) IP

---

Hab' mich vor 2 Minuten angemeldet.
Man gönnt sich ja sonst nix ..

Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat/Zitat des Beitrags) IP

---

Zitat:

---

Original erstellt von W. Holzwarth:
Hab' mich vor 2 Minuten angemeldet.
Man gönnt sich ja sonst nix ..

---

Dann fehlt ja nur noch der Banner in der Autorenspalte.

Den könntest du schnell noch eben in deinem Profil aktivieren.

Man sieht sich also ...   

------------------
Michael Puschner
Autodesk Inventor Certified Expert
Mensch und Maschine Scholle GmbH

Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat/Zitat des Beitrags) IP

---

Ach, eigentlich bin ich lieber inkognito.

Aber jetz' hab' ich mich ja offenbart ..

Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat/Zitat des Beitrags) IP

---

Zitat:

---

Original erstellt von Michael Puschner:
aber in der Technik sagt man gewöhnlich das Filter.

---

Damit ernte ich seit Jahren immer große Augen  .

------------------

Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat/Zitat des Beitrags) IP

---

 

Zitat:

---

Original erstellt von Michael Puschner:
 

... aber der kommt doch aus Ö und da heißt es sogar der Bauteil.
...

---

Nicht ganz!
Wir sagen:
Der Teil
Das Bauteil
(Wenn wir überhaupt Deutsch zu reden versuchen <G> )

------------------
mfg - Leo

Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat/Zitat des Beitrags) IP

---

Trennen.PNG

Das Trennen an sich hat (meiner Meinung nach) funktioniert - zu sehen im Browser. Aber wie kann ich die beiden Teile in der Baugruppe einzeln verschieben.

Ich habe die im Bild rot markierte Option verwendet.

Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat/Zitat des Beitrags) IP

---

Zitat:

---

Original erstellt von Striezl:
...Aber wie kann ich die beiden Teile in der Baugruppe einzeln verschieben...

---

Du bist nach wie vor im Bauteil, da kannst Du nur einen der nun vorhandenen Volumenkörper verschieben (gibts unter Modellierung einen Befehl dafür).
Du könntest aber auch aus den zwei Volumenkörpern je ein parametrisch abhängiges Bauteil erstellen (Abgeleitete Komponente), in einer neuen leeren BG einfügen und dort verknüpfen.

------------------
mfg - Leo

Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat/Zitat des Beitrags) IP

---

6ZylKW.PNG

Danke Leo,

so geht es natürlich auch - aber warum einfach wenn es kompliziert geht 

Hab dann gleich noch was.

Bei dieser Kurbelwelle habe ich das Problem das die "Kopien" durchsichtig sind - habe die Farbe umgestellt hat aber nichts gebracht. Bei der Farbauswahl stand "Als Körper". Kann ich das umgehen oder ist es hier auch sinnvoller. Eine "Wange" (heißt glaub ich so) zu erstellen und diese dann in der Baugruppe mehrmals mit den verschiedenen Winkeln einzufügen.

Jetzt bin ich so vorgegangen:
- "Objekt kopieren" den Haken bei "Orginal löschen" hab ich rausgenommen
- "Objekt verschieben" in X-Richtung --> "Objekt verschieben" um Achse drehen
- das ganze 5mal

Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat/Zitat des Beitrags) IP

---

Zitat:

---

Original erstellt von Michael Puschner:
 

... der Pleuel wird doch nur auf Druck beansprucht...

---

Hallo Michael,

das kann ich so nicht stehen lassen.

Hast Du schonmal ein abgerissenes Pleul bei einem Otto- oder Dieselmotor erlebt?
Wenn die abreißen, passiert das immer im Ansaugtakt. Für mich ist das zwar unverständlich, es ist aber so.

MfG. Zeinerling

Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat/Zitat des Beitrags) IP

---

Zitat:

---

Original erstellt von Striezl:
Bei dieser Kurbelwelle habe ich das Problem das die "Kopien" durchsichtig sind

---

Schau mal im Browser genau nach!
Ist die Kopie etwa im Konstruktionsordner (dann mußt du sie noch in die Modellumgebung kopieren) oder hast du als Ausgabeformat doch irrtümlich Fläche gewählt?

------------------

Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat/Zitat des Beitrags) IP

---

Zitat:

---

Original erstellt von zeinerling:
... das kann ich so nicht stehen lassen. ...

---

Wenn hinter einer Aussage das Emoticon "Smilie"     steht, bedeutet das im Allgemeinen, dass die Aussage nicht ernst gemeint ist.

Und wenn das Emoticon des ganzen Beitrags ein "Smilie" ist, dann erst Recht ...

------------------
Michael Puschner
Autodesk Inventor Certified Expert
Mensch und Maschine Scholle GmbH

Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat/Zitat des Beitrags) IP

---

Zitat:

---

Original erstellt von zeinerling:

Hallo Michael,

das kann ich so nicht stehen lassen.

---

Ihr habt beide Recht. 

Bei hochdrehenden Ottomotoren ist die höchste Belastung der Zug im Pleuel in der Gegend von OT vor dem Ausaugen, bei Turbomotoren und drehmomentstarken Dieselmotoren verursacht der Verbrennungsdruck das Maximum.

Dessen ungeachtet war zu meiner Schulzeit besonderes Augenmerk auf die Knickfestigkeit, insbesondere bei Langpleuelmaschinen.

------------------

Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat/Zitat des Beitrags) IP

---

Zitat:

---

Original erstellt von zeinerling:
...im Ansaugtakt. Für mich ist das zwar unverständlich....

---

Dann fehlt der Druck von der Kolbenoberseite.

Ich frage mich allerdings, wer so genau feststellen konnte, in welcher Millisekunde die Pleuel ... äh ... -stange  abreißt. Normal hält der Motor dann nicht sooo schnell an.

------------------
Roli  
www.Das-Entwicklungsbuero.de

[Diese Nachricht wurde höchstwahrscheinlich nach ihrer Erstellung von Doc Snyder noch ein Mal editiert.]

Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat/Zitat des Beitrags) IP

---

Zitat:

---

Original erstellt von Doc Snyder:
Normal hält der Motor dann nicht sooo schnell an.

---

Und ohne Kurbelgehäusebeleuchtung geht auch kein Foto 

------------------

Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat/Zitat des Beitrags) IP

---

Zitat:

---

Original erstellt von nightsta1k3r:

Und ohne Kurbelgehäusebeleuchtung geht auch kein Foto 

---

Zumindest eine Vergaserinnenbeleuchtung gibt's hier zu bestellen (Kurbelgehäusebeleuchtung habe ich spontan nicht gefunden..):
http://shop.etel-tuning.de/9-leistungstuning?p=2

   

------------------
Schöne Grüße
Martin
------------------
Rechtschreib- und Grammatikfehler sind beabsichtigt und dienen ausschließlich der Erheiterung des Lesers...

Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat/Zitat des Beitrags) IP

---

Zentralgestelle_Master.ipt

ACHTUNG! Sie antworten auf einen Beitrag der älter als 1 Jahr ist!

Hallo zusammen,
da bin ich nochmal mit einem Bauteil, welches getrennt werden soll:
Trennen möchte ich Volumenkörper 17, als Trennebene möchte ich gerne die Fläche Gestelltrennung verwenden, und es sollten zwei neue Körper gebildet werden.

Geht das überhaupt oder ist der Fehler zwischen meinen Ohren?

Viele Grüsse und schöne Feiertage!!

Björn 

------------------
Die Botschaft hör ich wohl, allein mir fehlt der Glaube.

Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat/Zitat des Beitrags) IP

---

Zentralgestelle_Master-getrennt.ipt

Man muss ihn überlisten, den Erfinder ..

Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat/Zitat des Beitrags) IP

---

Hallo Walter,

Danke für Deine tolle Unterstüzung!
Eine Hilfskonstruktion habe ich nicht auf dem Schirm gehabt.
@Clinton:
Trennen mittels Flächen oder Arbeitsebenen ist mir bekannt, aber die besonderen Schmankerl bringen mich an die Grenzen (von meinem Können).

Bin halt kein Techniker 

Viele Grüsse

Björn 

------------------
Die Botschaft hör ich wohl, allein mir fehlt der Glaube.

Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat/Zitat des Beitrags) IP