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Hallo Zusammen

Habe folgendes Problem:

Muss von einer Spritzgießwerkzeug Konstruktion die Zusammenstellungszeichnung machen. Habe insgesamt ca. 800 Bauteile drin. Wenn ich von meiner Hauptansicht nun Verschiedene Schnitte mache bekomme ich in jedem Schnitt für das Selbe Bauteil eine andere Schraffur. Kann man irgendwo einstellen , daß ein Bestimmtes Bauteil immer die gleiche Schraffur hat ? Egal in welchem Schnitt?

Grüße

Stefan

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Nein. Außer manuell.

Ich kenne auch keine Norm die sowas vorschreibt. Dann wär´s wahrscheinlich auch implementiert.

CU

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Der vernünftige Mensch paßt sich der Welt an;
der unvernünftige besteht auf dem Versuch, die Welt sich anzupassen.

Deshalb hängt aller Fortschritt vom unvernünftigen Menschen ab.
(George Bernard Shaw)

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Wenn es wenigstens einen "Pinsel" dafür geben würde 

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Viele Grüsse aus dem Schwarzwald
Uwe S.

P.S.:
Den "Pinsel" wünsche ich mir nach wie vor, aber jetzt eben zu Weihnachten, denn ich bin es leid jede Schraffur einzeln in allen Ansichten zu editieren.

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War da nicht was mit materialabhängiger Scharaffur, ich glaube das konnte man in der Stilbibliothek bei der aktiven Norm einstellen.

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Gruss
Gulliver

"Mancher klopft mit dem Hammer an der Wand herum und glaubt, er treffe jedesmal den Nagel auf den Kopf."

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Wenn das alle Probleme sind, die Ihr habt.... 

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(George Bernard Shaw)

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Da juckts mich dann doch festzuhalten: MDT hat genau dieses Feature schon lange, und zwar auch BG-übergreifend. Und ich halte es auch für sehr sinnvoll, Norm hin oder her.
(leise gesprochener Zusatz: Leider ist dieses Feature im MDT je nach Version etwas unergonomisch zu bedienen, und gelegentlich auch defekt).

Das was ich bisher über Zuordnung von Material zu Schraffur im IV2008 gefunden habe... Entlockt mir keine Begeisterungsstürme. Diese Zuordnung erfolgt nämlich nur auf Zeichnungsebene, also man kann nicht ein Material im BT vergeben (muss man ja sowieso machen) und diesem Material gleich ein Schraffurmuster entsprechen lassen (ich hab's jedenfalls nicht geschafft). Und somit ist auch jede Chance verbaut, ein und dasselbe BT in allen Vorkommen in allen Zeichnungen gleich schraffiert darstellen zu lassen (was verdammt sinnvoll sein könnte in einem 1000BT-Schnitt - Norm hin oder her!)

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mfg - Leo

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Zitat:

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Original erstellt von Leo Laimer:
.... in einem 1000BT-Schnitt

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Ich will jetzt NICHT über Sinn / Unsinn und Lesbarkeit eines solchen Schnittes diskutieren 

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Der vernünftige Mensch paßt sich der Welt an;
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Deshalb hängt aller Fortschritt vom unvernünftigen Menschen ab.
(George Bernard Shaw)

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Irgendwo muss ja vom Programm die Schraffur des BT definiert werden. Alle bisherigen IV-Versionen haben weitgehend die wenigen Einstellmöglichkeiten (+/-45°) ignorierend dies nach dem Giesskannen-Zufallsprinzip gemacht, ja nicht mal BT erkannt, sondern stur Flächeninseln schraffiert. So wie ein TZ dies in den ersten Unterrichtstagen machen würde.
Nun ist IV bald 10 Jahr "alt" und eines der besten/erfolgreichsten CAD-Programme am Markt... Und da erwarte ich mir Fähigkeiten, von denen sich ein fertig ausgebildeter TZ noch Eins abschneiden kann!
Und komme mir nicht mit dem Argument "Wenn Ihr sonst keine Probleme habt...", genauso wie die typischen Schönwetter-Demo-IDW's der Entwickler stinkt mir das einfach.

Sag' mir doch Einer dass die Wege und Möglichkeiten wie IV2008 Schraffur mit Material verknüpft, ergonomisch, der Praxis ideal angepasst, sind... Dann bin ich sofort still.

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mfg - Leo

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Zitat:

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Original erstellt von Leo Laimer:

Sag' mir doch Einer dass die Wege und Möglichkeiten wie IV2008 Schraffur mit Material verknüpft, ergonomisch, der Praxis ideal angepasst, sind... Dann bin ich sofort still.

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Ja....

...solange man sich nicht an solchen Kleinigkeiten aufreibt *duck und renn* 

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Der vernünftige Mensch paßt sich der Welt an;
der unvernünftige besteht auf dem Versuch, die Welt sich anzupassen.

Deshalb hängt aller Fortschritt vom unvernünftigen Menschen ab.
(George Bernard Shaw)

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Ich muss da mal Leo voll beipflichten!

1) Ein 1000 Bauteile Schnitt macht durchaus Sinn und wird bei uns ständig mal gemacht: Ein kompletter Schnitt durch eine Turbine auf Doppel A0 ist nicht unüblich. Früher haben das Künstler per Hand gemacht!

2) Wenn man dann wirklich so viele Schraffuren ändern muss dann nervt das wirklich gewaltig. Naja; man akzeptiert das weil es eh nicht anders geht! Aber wenn es funktionieren würde, dann würde ich mindestens ne Kiste bestes Bier springen lassen! Und: einen globalen Skalierfaktor für die Schraffur wäre auch nett zu haben! Und: 60° Schraffur gibts nicht! Nicht bei uns! Und: Kunden sind bei so Sachen durchaus pingelig (auch wenn sie manchmal sonst nichts verstehen von dem was auf dem Blatt ist!)

Was mir allerdings sehr positiv auffällt ist dass im 2008 kleine Bauteile (also kleiner als der Schraffurabstand) so schraffiert werden, dass mindestens eine Linie der Schraffur sichtbar ist. Da kann man sie wenigstens ändern!

Siegi

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S.+ M. JANK hydro power engineering

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Im Prinzip gebe ich euch ja recht...

Aber lohnt sich die Aufregung wirklich ? Ich habe einfach keine Zeit mich damit rumzuschlagen und dann bleibt die Schraffur eben so wie sie ist. Punkt. 

Ich bin ja auch der Meinung, das unsere DIVA mal mindestens 1 Release braucht, in dem einfach nur aufgeräumt wird und in dem es keine supergeilen hochglanz Marketingfeatures gibt.

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Der vernünftige Mensch paßt sich der Welt an;
der unvernünftige besteht auf dem Versuch, die Welt sich anzupassen.

Deshalb hängt aller Fortschritt vom unvernünftigen Menschen ab.
(George Bernard Shaw)

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Wenn wenigstens der Pinsel realisiert wäre...
(gibt's doch auch im 2008 noch nicht, oder?)

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mfG
PeterW

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Ja ich weiss, Mathias, wir haben da etwas unterschiedliche Lebensphilosophien.
Dir macht's auch nicht so viel aus, wenn in einem neuen Minivan die Klimaanlage nicht funktioniert, da hast Du die Grösse das Auto so zu akzeptieren wie's ist! <G>

Im Ernst:
Hast Du Dir die Zuordnung Material zu Schraffur im 2008er mal angeschaut?

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mfg - Leo

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Zitat:

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Original erstellt von Leo Laimer:
Ja ich weiss, Mathias, wir haben da etwas unterschiedliche Lebensphilosophien.
Dir macht's auch nicht so viel aus, wenn in einem neuen Minivan die Klimaanlage nicht funktioniert, da hast Du die Grösse das Auto so zu akzeptieren wie's ist! <G>

Im Ernst:
Hast Du Dir die Zuordnung Material zu Schraffur im 2008er mal angeschaut?

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Die Schraffur ist wirklich ein Thema, ein leidiges und schon ziemlich alt.

Immerhin hat es Autodesk nach 5 Jahren geschafft die Gewindebemaßung auf akzeptables Niveu zu heben. Es könnte also passieren das es in ein zwei Jahren auch für die Schraffur eine brauchbare Lösung gibt.
Übrigens die Forderung nach einem Aufräumrelease steht schon bei mir seit IV5 auf dem Zettel. Aber solange DWG-TrueConnect und andere Supergau Features gefordert werden, werden die wohl elementar wichtigen Dinge liegen bleiben.

Grüße stefan

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Zitat:

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Original erstellt von Husky:

Die Schraffur ist wirklich ein Thema, ein leidiges und schon ziemlich alt...

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Mit der Schraffur hat Autodesk anscheinend ganz tief verwurzelte Berührungsängste. Dieses an sich sehr grundlegende Zeichnungsfeature macht sogar im AutoCAD nach über 20 Jahren Entwicklung noch gelegentlich Schwierigkeiten.

Übrigens halte ich TrueConnect aus ganz konkreten Gründen für genial, es fehlt nur noch eine Kleinigkeit (der korrekte Einfügepunkt der ViewBlocks).

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mfg - Leo

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Zitat:

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Original erstellt von Husky:
...Supergau Features...

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Roland  
www.Das-Entwicklungsbuero.de

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In der Norm gibt es für die Schraffur nur +/-45° und jedes Bauteil hat in jeder Ansicht die gleiche Schraffur. Sonst könnte man manchmal garnicht zuordnen welches Bauteil da manchmal geschnitten wurde.

Die Schraffur in IV2008 ist wirklich ein unding. Jede Ansicht hat für das gleiche Bauteil ne andere Schraffur, es gibt Schraffurwinkel != +/-45° und es wird nicht nach Bauteilgröße der Schraffurabstand skaliert. Irgendwie kann ich mir nich vorstellen, dass das so schwierig sein soll zu programmieren :P

Gruß Thorsten

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Guten Morgen,

hier muss ich mich mal einklinken und dem Leo voll zustimmen.
Was würde ich dafür geben, wenn ich einem Material eine Schraffur zuweisen könnte. Das ist nämlich kein unwichtiges Feature (hi Charly;-)) sondern für manche Anwender sogar elementar.
Im Feuerfestbereich werden verschiedene Materialien mit verschiedenen vorher festgelegten Schraffuren bestimmt und über eine Legende gesteuert.
Da hatte, wie Leo weiter oben schon bemerkt hat, das AutoCAD schon Probleme und bei uns für einige Stressgeladene Arbeitstage gesorgt
So bräuchte ich meinem Bauteil nur ein Material zu verpassen, und das wars, kein leidiges Anpassen mehr.....

Grüße Patrick

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Inventor-Fehler: "Es ist keine Fehlermeldung verfügbar!!!"

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Zitat:

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Original erstellt von Butzi:
... Was würde ich dafür geben, wenn ich einem Material eine Schraffur zuweisen könnte. ...

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Diesen Beitrag übersehen?

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Michael Puschner
Autodesk Inventor Certified Expert
Scholle und Partner GmbH

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Hi Michael,

den habe ich wahrhaftig übersehen. Vielen Dank für den Hinweis.
Ich habs auch schon ausprobiert:

Grüße Patrick

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Inventor-Fehler: "Es ist keine Fehlermeldung verfügbar!!!"

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