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Ich habe ein Problem mit Mechanical Desktop 2004 DX (SP2).
Wenn ich von einer mehrere hundert Teile umfassenden Baugruppe eine Zeichnung mit Stückliste erstellt habe, und möchte zu einem späteren Zeitpunkt weitere Teile aus dem Katalog hinzufügen, stürzt das System immer ab (Access Violating... exception at 644d3910h).
Für eine schnelle Hilfe wäre ich sehr dankbar.

MfG
Sancho

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Hallo Sancho,

willkommen im MDT Forum!

Die wichtigste Regel um MDT Abstürze zu vermeiden ist folgende:

- fehlerfreie Teile und Baugruppen

Dazu sollte die Desktop Prüfung auf "Immer" eingestellt sein und beim Öffnen von MDT Dateien sollte dann "0 Fehler gefunden" erscheinen. Wenn dort nicht behobene Fehler angegeben werden, die betrfende Datei untersuchen und versuchen den Fehler zu beheben.

Ich vermute, du hast irgendwelche "unsaubere Teile" z.B. Fremdteile die über Step oder Sat importiert wurden

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Freundliche Grüsse - Eberhard Willach

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Nein, daran kann es nicht liegen, wenn ich im Browser die Stücklistendatenbank lösche, kann ich ohne Probleme neue Teile einbauen. Nach diesem Schritt muß ich aber in der Zeichnung alle Positionen neu bestimmen.

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RichtlinienzurFehlerbehebungMechanicalDesktop.pdf

Hallo Sancho,

könnte sein, daß ein bereits verbautes Teil oder die Zusammenbauzeichnung einen Knacks hat...
Eben das übliche...- schlampig in kleinen Einzelteilen gearbeitet, oder beschädigte "alte Teilezeichnungen" mit erwischt und schon "zertuts" die schönste eigene Zusammenbaukonstruktion!
Da hilft nur alle Modelle immer wieder mal prüfen, bereinigen etc.
Wenn man vorhandene Teile einsetzt empfiehlt sich durchaus vorher mal Desktopprüfung und auch Zeichnungsprüfung drüberlaufen zu lassen.

Schau auch mal in die PDF im Anhang 

Immer bei den Einzelteilen anfangen - Desktopprüfung, Datei Wiederherstellen, Prüfung , Bereinigen, Prüfung...

Gruß Angelika

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Lieber Fehler riskieren als Initiative verhindern.
(Reinhard Mohn)

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'Wie sprechen Menschen mit Menschen? Aneinander vorbei!' (Kurt Tucholsky)

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Das deutet auf Fehler der internen Datenbank hin.

Wie gesagt, ich kann Dir nur empfehlen, deine Datei(en) zu überprüfen. Für MDT gibt es due beiden Optionen:

- Desktop Wiederherstellung
- Wiederherstellung

Einfach mal beide durchführen. Wenn da alles einwandfrei ist muss man weitersuchen

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Freundliche Grüsse - Eberhard Willach

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WHOOW Angelika,

da hast du ja ein gutes Werk getan

Mal die wichtigen Regeln für MDT zusammengetragen - Super

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Freundliche Grüsse - Eberhard Willach

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Hallo Eberhard,

na ja, man braucht es ja immer wieder  und jedesmal alles suchen... 

@All
- vielleicht eine Bitte, falls Einer noch Ergänzungen hat vielleicht posten oder mir mailen, das wäre super.

Gruß Angelika

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(Reinhard Mohn)

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Danke für die Ratschläge

Ich werde mir die PDF durchlesen und bei der nächsten Maschine darauf achten alles richtig zu machen.
Jetzt muß ich wohl damit leben die Stückliste immer wieder neu zu erstellen.

MfG
Sancho

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Hallo Angelika,

Ich ziehe meinen Hut! Saubere Arbeit!

Ein paar Kleinigkeiten fallen mir dazu noch ein:

Du hast es zwar indirekt erwähnt, aber weil's so wichtig ist: Während des normalen Arbeitens an BT oder BG sollte in den Optionen die Desktop-Prüfung auf "Immer" gestellt sein, damit die von Dir mehrfach erwähnten "Anzahl Fehler gefunden... Anzahl Fehler behoben..." überhaupt erscheinen.

Beim reinen Anschauen von grossen BG kann man die Ladegeschwindigkeit deutlich erhöhen wenn man diese Desktop-Prüfung auf "Nie" stellt, sollte man aber später jedenfalls wieder auf "Immer" stellen.

Ob ein Modell einen AMSANITYCHECK Fehler hat kann man im 2D-Drahtgitter-Modus oft schon visuell erkennen, da das betreffende Teil meist eine Flächennormale anzeigt. Übliche Verdächtige sind meist Importteile.

Es gibt noch eine undokumentierte Sysvar namens AMFEATCHECK, je höher diese eingestellt ist desto intimere Features eines Modelles werden bei AMUPDATE überprüft und neu aufgebaut, jedoch zu Lasten der Geschwindigkeit.

Meiner Erfahrung nach werden bei der 2D-Ableitung die allermeisten Fehler in Dateien eingeschleppt, daher lebt man viel ruhiger wenn man bei heiklen, umfangreichen Projekten die Zeichnungsarbeit in separaten Dateien erledigt.

Aus alter Gewohnheit, gebildet durch jahrelange Erfahrung, mache ich auch stets Folgendes beim Speichern & Schließen einer Datei:
- AMUPDATE/a
- Szenen und Ansichten aktualisieren (falls vorhanden)
- Bereinigen
- BKS/Welt, ISO-Ansicht und 2D-Drahtgittermodus einstellen
- Speichern
- Datei schließen

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mfg - Leo

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Hallo Leo,

vielen, vielen Dank für Deine kompetenten Ergänzungen - daran sieht man wieder mal, alt und grau kann man werden - aber man lernt nie aus 

Ich werde Deine Tipps in meine Datei übernehmen, irgendwann brauchts wieder mal jemand und findet diesen Tread nicht mehr 
Na ja und ein Buch zu MDT gibt es ja seit Version MDT 5 nicht mehr... Habe noch nicht mal in Amerikanien was gefunden 

Viele Grüße aus dem sonnigen München

Angelika

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bolzen_kaputt.zip

Hallo Kollegen,

aus aktuellem Anlass stell ich hier mal einen Problemfall rein.

Das Teil ist ursprünglich mal mit MDT 5 erstellt worden und jetzt aktuell in MDT 2006 SP1 bearbeitet und weiterverwendet worden.

Das Teil ist in einem Zbau verbaut, den ich gestern Abend fertigstellen wollte und meinem Kunden senden wollte. Pustekuchen, der ZB geht nicht mehr auf, MDT verabschiedet sich während des Ladevorgangs. Und einige Stunden früher gings noch.

Die Desktop Prüfung ist auf "Immer" eingestellt und in keinem Einzelteil finde ich ein Fehler. Alles bereinigt und tausend mal angesehen, aber ich find die Ursache nicht.

Ich hatte dann noch eine um einige Stunden ältere Version des ZB auf dem Laptop, die funzte und hab dann schrittweise Einzelteildateien ausgetauscht, bis ich die angehängte Datei als den Übeltäter lokalisiert hatte.

Wenn man die normalen Prüfungen laufen lässt findet man nix. Erst wenn man "AMUPDATE/alle Teile" ausführt erscheint in der Befehlszeile Modellierungsfehler, Zugriffsverletzung und Verabschiedung mit Unhandled Access Violation.

OK, das passiert halt im CAD Alltag. Ich hab die Schlüsselfläche und das Gewinde gelöscht und neu modelliert und der Fehler war weg.

Was ich nicht verstehe ist, das "AMUPDATE/alle Teile" in einer reinen Teiledatei und das Laden des ZBŽs zum Absturz führt, während alle anderen Prüfungen, auch "AMUPDATE/aktives Teil", nix finden.

Kann mir das jemand erklären?

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Freundliche Grüsse - Eberhard Willach

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Hallo Eberhard,

Diese Datei bringt meinen MDT2004 beim Öffnen sofort zum Absturz, egal wie ich's angehe.

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mfg - Leo

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Servus Eberhard,

kann Deine Beschreibung bestätigen auch mit MDT 2006 ohne SP und mit SP.

Vielleicht solltest Du das Problem mal den Autodesklern zur Prüfung weiterreichen?

Gruß Angelika

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(Reinhard Mohn)

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@Leo

es ist eine Datei Version MDT 2006, dürfte mit MDT 2004 eigentlich nicht aufgehen

@Angelika

habe einen Fehlerbericht nach dem Absturz ausgefüllt und an Adesk gesendet. Ob da jemals was zurückkommt???

Wie gesagt, mich hätte interessiert, warum man den Fehler nur mit "AMUPDATE/alle Teile" findet

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Freundliche Grüsse - Eberhard Willach

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Hallo Eberhard,

Ict ja wahrscheinlich längst nicht mehr aktuell, aber gerade hab' ich meine frische MDT2006-Installation an Deinem Teil getestet, und der stürzt nach einem amupdate/all sofort ab ("Acad.exe hat einen Fehler verursacht...").
Wenn ich bei dem Teil jedes feature mal unterdrücke und wieder aktiviere, kommt das Modell in einen völlig stabilen Zustand, ohne dass ich irgendeine Fehlermeldung finden könnte.
Seltsam.

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mfg - Leo

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Ja Leo,
ist seltsam.

Ich hatte wie gesagt das Gewinde und Schlüsselfläche gelöscht und wieder neu gemacht. Danach war der Fehler weg.

Auf den Fehlerbericht an Adesk bekommt man leider keine Antwort. Das betrachte ich als reine Wichtigtuerei von Adesk.

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Freundliche Grüsse - Eberhard Willach

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Zitat:

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Original erstellt von eberhard:
...Auf den Fehlerbericht an Adesk bekommt man leider keine Antwort. Das betrachte ich als reine Wichtigtuerei von Adesk.

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Die MDT-Abteilung von Adesk besteht ja nur mehr aus 1-2 Mann der alten Garde, alle Anderen haben so "fernöstliche Namen" und erkundigen sich ganz freundlich nach den Problemen und Wünschen, man fühlt sich wie in einem CallCenter, so konsequenzen-los das Ganze.

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mfg - Leo

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