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Hallo zusammen,
ich hoffe, dass ich die Frage hier posten kann, obwohl dies kein Autoforum ist. Aber ich weiss bald nicht mehr weiter.

Das Problem das ich habe ist mein kleiner aber treuer Golf II. Bj. 89, 90 PS, ca. 280000 km. Seit einiger Zeit geht die Heizung nicht mehr. Sie bläst von Anfang an nur noch lauwarm (untere Grenze), selbst bei Betriebstemperatur.
Ich habe schon ein neues Termostat eingebaut, die Wasserpumpe getauscht und auch alle Seilzüge von Klappen und sonstigem Gedöns tun einwandfrei Ihren Dienst. Motortemperatur geht ordungsgemäß nach oben, Vor- und Rücklauf zum Wärmetauscher sind (je nach Motortemperatur) warm bis heiß. Mein kleiner treuer Gefährte hat (laut Internetrecherche) Probleme mit dem Wärmetauscher gehabt. Die sind ab und zu mal geplatzt. Das gab dann eine große Sauerei im Innenraum. Mit etwas Pech wohl auch Verbrennungen oder Ähnliches. Aus diesem Grund hat VW dann einen Bypass zwischen Vor- und Rücklauf eingebaut, damit im Bedarfsfall der WT umgangen werden kann.
Gestern Abend habe ich mir diesen dann mal vorgenommen, und siehe da, im Rücklauf war vor der Klappe ein ganzer Haufen Schmotter (hab glaube ich mal Kühlerdicht reingekippt) und seltsamme ein wenig an Spiralnudeln erinnernde Kunststoffbrocken (s. Foto). Diese haben sich so in dem Teil verkeilt, dass die Klappe darin nicht mehr funktioniren konnte. (Dementsprechend ist das Kühlwasser trotz heißem Vor- und Rücklauf am WT vorbeigeflossen)Ich also alles subergemacht und wieder zusammengebaut und dann eine kleine Testfahrt gemacht. Die Heizung funzte wieder wie am ersten Tag...
...bis nach etwa 15km wieder nur kalte Luft meine anfängliche Glückseligkeit wegpustete. Weiss vielleicht irgendjemand woher diese Brocken kommen? Kann ja eigentlich nur der WT sein, oder? Wie oft muss ich denn den Bypass ausbauen und sauber machen? Oder doch ein neuer WT? Zugegebenermaßen scheue ich die Arbeit etwas.
Für jede Antwort bin ich dankbar.

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Ein Wärmetauscher besteht doch nur aus Alurohren, das Zeug kommt bestimmt woanders raus.
  keine Ahnung, woher die Nudeln da herkommen...

Aber wenn die Arbeit schon einmal geholfen hat und da noch mehr Krimskrams drin rumschwimmt, dann mußt du es eben nochmal machen, bis alles raus ist. Am besten das System mal richtig durchspülen, dazu Wasserpumpe und Kühler etc. auch abtrennen/ausbauen und saubermachen.

    Viel Spaß

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Matthias                  SolidDesigner Hilfeseite

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  Gibs doch zu, Du hast das Bernsteinzimmer gefunden!! 

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Gruss
Taifun

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Kühlerdicht ? => Selber Schuld 

Klappe ? AFAIK gab´s da damals eine Rückrufaktion, bei der die Wärmetauscher (für den Kunden)  kostenlos ausgetauscht wurden.

Wo der Dreck herkommt ? Keine Ahnung, wahrscheinlich löst sich jetzt überall der Kühlerkleister ab. Wirst wohl noch ein paar mal den Filter, äh die Klappe, reinigen müsssen 

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Der vernünftige Mensch paßt sich der Welt an;
der unvernünftige besteht auf dem Versuch, die Welt sich anzupassen.

Deshalb hängt aller Fortschritt vom unvernünftigen Menschen ab.
(George Bernard Shaw)

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Hatte nen Golf 2 Gti mit besagtem Problem, Kühler ist mitten im kältesten Winter in einer kleinen Bahnunterführung, einspurig mit Ampelsteuerung, mit Getöse und Dampfwolke geplatzt, alle Scheiben sofort von innen zugefroren, ich musste sofort genau im Tal der Unterführung die einen starken Bogen macht anhalten. Von der anderen Seite kamen dann Autos, von hinten dann auch. SUPER AKTION. Aber solche Nudeln hatte ich keine drinnen.

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