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Hallo Gemeinde.

Kurze Frage.

Hat schon mal jemand einen Zahnstangenantrieb mit der Materialpaarung Zahnstange / POM und Zahnrad / Messing eingesetzt ?
Modul wäre 0,7 und die Last bzw Beschleuningung ist relativ gering.

viele Grüße,
Michael

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Gib gut und reichlich

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Hallo Michael.

Ungewöhnliche Paarung.

Warum nicht beides POM?
oder die Zahnstange Metall und das Rad POM.

Gruß
ThoMay

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Für geringe Leistungsübertragung durchaus ok und ist auch keine außergewöhnliche Materialpaarung.
Die Kombination Messingritzel mit POM-Zahnrad wir bei uns oft verwendet.

Gruß Alex

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Danke für die positiven Antworten.

Die Kombination habe ich deswegen gewählt, weil ich ungern so kleine POM-Ritzel verbaue. Unsere Antriebsmotoren haben eine Welle mit 5mm. Und bei so kleinen Ritzeln ist gewöhnlicherweise eine 3er-Bohrung von Haus aus drin. Die lässt sich zwar auf 5 aufbohren, aber dann bleibt nicht mehr wirklich viel Platz, das Ritzel mit Madenschrauben zu sichern. Des is dann bei Messing besser zu handeln.
Und die Zahnstange aus POM, weil ich dann - hoffentlich - auf die Schmierung verzichten kann.

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Gib gut und reichlich

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Bis 40° C ist POM ( Hostaform oder Delrin ) sicher gut.

Aber wenn es wärmer wird, fangen die Probleme damit an.

Das Ritzel ist meistens höher belastet, deswegen ist da CuZn auch günsig.
Bei höheren Stückzahlen kann man das aber auch in Kunststoff spritzen.  Ist dann wesentlich billiger.

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Klaus

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Hallo Michael.

Du schreibst in dem Zusammenhang:
[EMAIL]Und die Zahnstange aus POM, weil ich dann - hoffentlich - auf die Schmierung verzichten kann.[/EMAIL]

Denke schon.

Weiter:

Zitat:

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das Ritzel mit Madenschrauben zu sichern.

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Vielleicht als Alternative Kleben?

Macht dann aber Probleme beim Wechseln.

Noch Alternative:

Zahnrad im 3D Druck herstellen lassen. Dabei, wenn möglich die Nabe vergrößern.

Wenn nur Stirnrad ohne Nabe das Gewinde in die Verzahnung. Dann aber ein Gewindestift ebenfalls aus POM. Als "Verliersicherung" eine Wicklung Teflon-Dichtband.

Oder halt Zahnrad Messing und Stange POM. Die kannst du dann kleben und das Wechseln ist dann auch nicht so schlimm. zumindest geht der Motor (das Getriebe) nicht kaputt.

Nun genung Denkanstöße?

Gruß
ThoMay

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Kleben

Messing klebt sehr gut, aber POM nur mit aufwnediger Vorbehandlung.

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Klaus

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Falls Schmierung erforderlich ist kann man auch POM SW verwenden.
Das gibt es auch als Stangenmaterial zur spanenden Bearbeitung.

Gruß Alex

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