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Hallo,

wie der Titel es schon sagt wollte ich fragen, wie ihr das mit den Verzinkungslöchern macht. Wir setzen diese momentan alle
einzeln in den Steg, was sehr aufwendig ist. Mit einem Muster kann es kaum realisiert werden, da jeder Träger unterschiedlich ist.

Eine Idee wäre es, die Löcher mittels Makro setzen zu lassen, indem immer im Steg von den 4 Ecken im Abstand eine Bohrung erstellt wird.
Da ich keine Ahnung über die Makrotechnik habe hatte ich gehofft, dass es vielleicht schon einmal jemand versucht hat.

Idealer wäre natürlich der Weg über eine "Designlösung", aber da kenne ich mich noch weniger aus 

Ich bin auf eure Anregungen gespannt 

MfG

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Hallo,
Deine Frage ist sehr allgemein gehalten. Deshalb ist eine Aussage schwierig.
Ansonsten bei Google unter "verzinkungsgerechtes konstruieren" suchen.

Eine Rückmeldung wäre nett. Danke.

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Hallo,

mir geht es nur um das Erstellen der Bohrungen. Wie und wo die hin müssen ist mir klar, nur die Durchführung wäre interessant. Momentan setzen wir halt jede Bohrung einzeln und das ist, bei z.b. 60 Profilen mit jeweils 4 Bohrungen sehr mühsam...

MfG

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Hi,

wenn es sich um gleiche Teile handelt, würde ich dieses Teil referenzieren. Bei einem Teil die Bohrung setzen und automatisch wird diese Bohrung bei den weiteren Werkstücken übernommen.

MFG

 

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Hallo Terence84,

diesen Gedanken hatten wir auch schon. Leider ist es so, dass sich diese Stützen zu sehr
voneinander unterscheiden. Eine Referenzierung können wir daher nicht durchführen.

Wir würden uns über weitere Anregungen sehr freuen!

MfG

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Hallo Flixer,

die Verzinkungslöcher werden doch in Kopf und Fußplatten gesetzt und nicht an Träger/Rohr? Oder verstehe ich da etwas falsch?
Wenn sich die Fußplatten/Kopfplatten unterscheiden, habe ich auch keine Idee. Vielleicht gibt es bald eine Automatikfunktion ...
Mit welcher HiCAD Version arbeitet Ihr?

MfG

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Hallo Terence84,

wir arbeiten mit HiCAD 1800.2 (2013). Teilweise müssen bei uns die Verzinkungslöcher unterhalb der Kopf- und
Fussplatten und (natürlich) außerhalb des Walzradius in den Steg gebohrt werden. Dies wird bei bestimmten
Geometrien von der Verzinkerei und unserem Werkstattmeister gewünscht. Das Zink fließt besser ab und bei der
Wiegung bleibt nicht unnütz Restmaterial in den Ecken hängen. Mittlerweile sind wir durch, aber der nächste
Auftrag hat wieder ein paar Bohrungen im Petto. Aufgeschoben aber nicht aufgehoben möchte man sagen^^

MfG

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